Пълна подмяна на спирачната течност със собствените си ръце

Сервизно обслужване на автомобили спирачната система е гаранция за безопасността на водача и пътниците. хидравлична спирачна система се основава на предаването на сила от педала на колелата с помощта на специална течност. Смяна на спирачната течност се превръща във важен аспект на поддръжка кола.

Спирачната течност е отлична "предавател" на шофьора крак сила на колело спирачните цилиндри. Тъй като течността има минимална степен на сгъстяване, енергията се предава от главния цилиндър с работна (колело) спирачните цилиндри без изкривяване.

Време за смяна на спирачната течност

Автомобилните производители препоръчват да се направи пълен ремонт на течността в спирачната система около 40 хиляди души. км или 1 на всеки 1,5-2 години по време на рутинна операция на автомобили. Някои смятат, че шофьорите в затворен кръг на спирачната система с течността не може да се случи нищо. Поради това, че не е необходимо да го промените.

В действителност, разширителния съд всяка хидравлична спирачна система са компенсационни дупки. Чрез тях има хидравлично свързан с атмосферата. И основният недостатък на "tormozuhi" става хигроскопичност или способност да абсорбира вода от въздуха. Колкото повече влага попадне в спирачната течност, толкова по-лошо е да изпълнява задълженията си.

Проверете състоянието на течността спирачка със специфични тестери. Те определят такъв важен параметър като температурата на кипене. Според показанията на устройството могат да оценяват работата на правителството "tormozuhi".

• Ако тестер показва стойността на 175 градуса или по-високи, спирачната течност може да се използва по-нататък.
• След контакт с стойности, вариращи 165-175 градуса спирачна течност може да се използва само при условие, че то не надвишава, възрастта.
• Когато инструментът показва температура на кипене под 165 градуса, в спешна подмяна нужда.

В допълнение към естествената "износване" на спирачна течност, има и други причини за подмяна.

1. Смесването на различни видове течности води до намалена ефективност. Това често се случва, когато собственикът на колата не се знае кои спирачна течност е изпълнен в колата. В желанието си да запълни ниво, той купува течност за доливане на случаен принцип. В резултат на това тя изисква пълната замяна на кални и мръсни "каша".
2. Теч в резултатите спирачната система в бързо насищане на течността с кислород. Това намалява температурата на кипене и изисква спешна подмяна "tormozuhi".

Подгответе се за смяна на спирачна течност със собствените си ръце

В някои съвременни автомобили с комплекс "препълнена" ABS системи. ESP и SBC да замени спирачната течност е по-лесно на специализиран сервиз. Това отнема малко време (около 30 минути), системата няма да zavozdushena, а цената в диапазона от 1000 рубли. не толкова ужасно.

За тези, които искате да запазите, и при липса на доверие в услуга на персонала, ще трябва да се обърне внимание на подмяната на спирачната течност със собствените си ръце. За да работите се нуждаят от няколко инструменти, тела и материали:

• мека прозрачна тръбичка, чийто вътрешен диаметър съответства на външния диаметър на зърното кървене в цилиндър на колелото;
• отворен или пръстен гаечен ключ да отвинти "Purger вентил";
• контейнер за събиране на отпадъци "tormozuhi";
• нова течност;
• надежден помощник.

Работа представят по-добре от ямата наблюдателната или естакадата. Ако стигнем до дъното на пробката е възможно с ключа и тръбата, след това извадете колелото не е необходимо. В противен случай, ще ви е необходим жак и колело скоба, а също така трябва да прекарват твърде много време за отстраняване и инсталирането на колелата.

Един човек попада под колата с ключ, маркуч и контейнер. Второ - удобно седи зад волана на колата. Между партньорите трябва да бъде постоянен глас.

Последователността на работа зависи от вида на спирачната система на превозното средство.

• Когато диагонал контури изпомпват първо задната дясна гума, а след това на предната лява, задна лява и накрая предния десен.
• За изпомпване на паралелна система трябва да започне с подходящия задното колело, движещи се последователно към задното ляво, дясно и ляво пред предните колела.

Процедурата за смяна на спирачната течност

Принципът на заместване на спирачната течност и кървене на спирачките, а просто.

1. Първо трябва да се отстрани малко на старата течност. За тази цел в канала монтаж на първото колело е опъната тръба за източване на старата течност. Самият монтаж отвинти около половин оборот. Партньор трябва да натиснете педала на спирачката.
2. След натискане на педала "провали" под помощник крак служителя под машината трябва да се затегне монтажа.
3. Сега, в разширителния съд е изпълнен с нова операция по освобождаване от отговорност за спирачна течност се повтаря до резервоара започва да се смесват с нетно "tormozuha".
4. Подобни операции се извършват последователно в зависимост от контури верига с други колела. След трябва да се носят на работа и прахоляк капачки на пробката.

Ако е имало проветряване система с течен заместител, педала на спирачката ще падне или ще започне да функционира през втората половина на удара.

Отстраняването на въздух от спирачната система на превозното средство

За да премахнете въздух отново се нуждаят от помощник. Неговата основна задача ще бъде да се създаде налягане в спирачната система често натискане на педала. За това се прави 5-6 натискания на педала, след което се пресоват.

• Когато наето под машината получи сигнал от педала, той трябва да се разхлабят монтажа, който се носи маркуч поставена в контейнер за събиране на "tormozuhi". След педала ще падне на пода, трябва да затегнете приспособлението.
• Транзакциите се повтаря дотогава, докато цилиндъра колело на излизане въздуха не престава. В този случай, педала на спирачката ще започне да работи, преди с голямо съпротивление.
• Наличието на въздух се проверява при всяко колело, е важно да се следи нивото на течността в резервоара.

След смяна на течността и премахване на въздуха, трябва да е здраво закрепена всички пробката на, поставени на джанти и място, където да извършат пробно изпитание на "пустиня" път. Ако процесът на спиране се случва при най-малкия педал е натиснат, подмяната на течност е успешно.