Пет основни начини да се правят колата по-меко окачване

Закупуването на автомобил, водачът очаква, че ще бъде в състояние да прекарват времето си удобно, ще работи за града и само в магазина да пазаруват. Както е известно, на качеството на пътищата в България е лошо, но не всички производители на автомобили са се обръща внимание на това. Някои компании са специално адаптирани лишаване от право на българските реалности, което я прави по-мека, така че може спокойно да се преодолее неравности, дупки, пътища и други области на нискокачествени пътища.

В този случай, на твърда окачването също не е необичайно за българския пазар на автомобила. Често може да се намери дори и в сегмента автомобили премия, които са предназначени за бързо шофиране. В повечето случаи, твърда окачване ръководи спортен автомобил, особено характерно за "старите германците". Някои производители на автомобили оборудват своите тунинг системи модели окачването, че шофьорите могат да го адаптират към нуждите си, но тази функционалност се предоставя в доста скъпи коли.

По пътищата на България могат да се придвижват в кола с по-твърдо окачване, но на водача и пътниците ще се чувстват всеки един неравностите на пътя. На дълги пътувания в автомобили с по-строга система на окачване на лошите пътища водачът се уморява много бързо, и в крайна сметка той започва да боли гръбначния стълб. Ако сте закупили автомобил с по-твърдо окачване, можете да се опитате да го смекчи. В тази статия са основните начини да се правят по-меко окачване на автомобила.

Нагласете или подмяна на гумата

Най-лесният начин да се направи окачването меко - е да се работи с гумите, които частично поглъщат пътни нередности. Възможност може да бъде два - комплект от гуми или замяна.

Първият метод не изисква водача, без разходи, но това е по-малко ефективен и по-опасно. Тя възнамерява да се намали налягането в гумите. Можете да постигнете по-меки добив пътни неравности по окачването, тъй като тя ще действа минимална търкаляне. Трябва да се помни за последиците от ниското налягане в гумите:

Ако някои икономически загуби, които възникват в резултат на принудителното намаляване на налягането в гумите може да бъде толерирано, а след това от гледна точка на сигурността на такова решение с по-твърд проблем окачване не по-добре изглежда.

Вторият начин - е да се купуват по-меки гуми. За да ги изберете, преди да се отправите към магазина препоръчва да прочетете ревюта на различни модели на гумите и да определи кои от тях са най-меко. Ако говорим за цялостната картина на пазара на гуми, може да се заключи, че най-меките варианти на гумите, представени в дружествата Michelin и Pirelli.

Trim или замени амортисьори на пружината

Една от основните роли суспензия амортисьор пружина. Ако те са стегнати и големи, от това увеличава радиуса на търкаляне на превозното средство, за да се преодолеят пречките, съответно, за да се намали дискомфорта от работа схванат окачване може да се направи по-малко или да си купите мека опция.

Експерти на или когато гараж срещу заплащане могат да се режат част от абсорбери пролетта шок. Това няма да направи спирането по-мек, но повече ще намали радиус на търкаляне на и преодоляване на препятствията ще бъде по-лесно (но не във всички случаи). Въпреки това, водачът рискува много проблеми, свързани с подценяването на машината:

• Тестване на нередности по обрязване извори може да доведе до бързото отпадане на амортисьора;
• подценяване превозно средство намалява рейтинг товар;
• Преодоляване на ями с висока скорост може да доведе до увреждане на важни компоненти на превозното средство: шаси, двигател и така нататък.

Друг начин за решаване на проблема с твърда окачване на автомобила е да се купуват по-меки пружини. Разпродажба можете да намерите различни варианти на пружини за амортисьори и продавачите в големите автомобилни магазини ще могат да се посъветва най-добрите варианти за смекчаване на окачването.

Инсталиране меки амортисьори

Амортисьори в кола, предназначена да абсорбира вибрациите и от тях зависи меко окачване и другите му характеристики. С дефектни амортисьори колата ускорява лошо, забави бавен, има проблеми с маневреност, езда и други параметри. Основната задача на амортисьорите - е да се запази в постоянен контакт с колела път на автомобили. Някои амортисьори се извършват ненужно строги, което води до съответните въпроси.

Направете по-меко окачване амортисьори може да бъде заменен. Най-успешните от разглежданите варианти за нефтопроводи или gazomaslyanye клапи. Ако искате да получите най-меко окачване, по-добре е да изберете опция напълно масло.

Заместването на пневматичното окачване

Най-скъпата решение на проблема - това е пълна подмяна на окачването на превозното средство на въздушен. Собствениците на автомобили с такъв тип окачване имат способността да се коригира характеристики на шофиране на машината, поради натиска на подбор в възглавниците, върху която стои на окачването. монтаж му не само ще увеличи гладкостта, но също така и да се промени за уравняване на широк диапазон, ако е необходимо.

Основният недостатък на прехода към въздушно окачване - това е необходимост, за да прекарат да променя десетки машината на хиляди рубли. В зависимост от модела на машината, разходите за въздушно окачване и инсталирането му ще бъде по-различно. Също така сред най-важните недостатъци отбележи лош автомобил крос-кънтри въздушно окачване (особено ниско качество) на пътя.

Монтаж на алуминиеви джанти

Алуминиеви джанти, те също гласове са сравнително евтин начин за увеличаване на комфорта на пътуване в кола с по-твърдо окачване. Лети джанти различават от стомана с техните малки мащаби и добър външен вид. Ако вземем средните стойности, можем да кажем, че лети джанти около 40% по-лек от стоманата. В резултат на това е възможно да се намали натоварването на окачването и повишаване на управляемостта на автомобила.

Основният недостатък на инсталирането на алуминиеви джанти е голям шанс да ги повредите. За разлика от стоманени колела, сплав не се огъват, когато се сблъскат с препятствие, и крек. Това води до факта, че алуминиеви джанти за възстановяване след щетите е много по-сложно, а в раздробен вид, те губят свойствата си.