Направете по-меко окачване на автомобила по своя собствена

Предишен ◈ Следващото

За да направите преработка спирането на превозното средство и да направи спирането по-мек, което трябва да разберат какво да правят и се разглеждат предимствата и недостатъците на този тип структури. В крайна сметка, за всеки автомобил и за всеки тип пътно са специфични за определен тип окачване. Така че изборът зависи от твърдостта на окачването на движещото се изображение на вентилатора. Обикновено твърдо окачване предпочитат водачи със спортен стил на шофиране. Една кола с по-твърдо окачване позволява по-уверени, за да я държи на пътя.

Направете по-меко окачване на автомобила по своя собствена

Мека кола окачване: плюсове и минуси

Когато меко окачване шофьор кола с пътници не се чувствам добре и неравности, както в твърда окачване.
Движение с мека суспензия става по-мека и по-гладко. Шофьорът може да се отпуснете и да се чувстват комфортно, всички резки промени в пътната настилка ще се изгладят меко окачване.
Когато меко окачване в колата ще бъде по-малко вибрации, че най-добрият начин влияе върху здравето на шофьора.

Но този тип окачване също има своите недостатъци. При инсталиране на меката окачването на колата губи контрол, но с по-спокоен начин на шофиране без спринт състезания, остри завои и driftovaniya, шофьорът почти не се чувствам. Само минус меко окачване е, че по-меките части на такова спиране са обект на чести повреди, които естествено ще доведе до чести злоупотреби.

Когато меко окачване на водача трябва да следва начина на шофиране си, вече не се използва остър старт или внезапно отрицателно ускорение като колата може да удари по пътя от задната или предната му част.
Когато меко окачване е висока степен на вероятност, че постоянното шофирате по неравен път пътници са от морска болест.

И все пак, ако шофьорът, след претегляне на всички плюсове и минуси, решава да направи спирането на желязната си приятел, можете да направите това, има няколко техники. Някои от тях са свързани с ремонта на колата драстично.

Как се прави окачването по-мек

Най-лесният начин да смекчи окачването работи с автомобилни гуми. Това може да намали налягането в гумите, но този метод не винаги е ефективна, тъй като това може да доведе до лошо управляемост и повреди самите гумите, както и за консумацията на гориво и бедни инхибиране. По-добре е да се прибегне до подмяна на гумите и да се направи утвърден производител на безалкохолни гуми, това е още по-скъп начин, но това е по-ефективно, отколкото да играят с натиска и разбира се по-безопасно.

Следващият начин да смекчи хода на колата - това е подмяна на пружините на амортисьорите на по-мека или скъси съществуващите извори. Този метод носи и минуси. Чрез съкращаване на пружините може да се постигне мекота в движението, но в същото време колата ще получи ниска кацане, че за да се движат по вътрешни пътища не е много добро.
Третият начин е да се замени амортисьорите. Общата наличност амортисьори могат да бъдат разменени за нефт или gazomaslyanye багажник. След извършване на тези подобрения окачване колата ще бъде много по-мек и се движи с кола е мека и удобна. Обикновено професионалисти, се препоръчва да се замени амортисьорите да комбинирате монтирането на нови гуми и извори. След като направите тези замествания може да получи кола с напълно различна окачване, което е поразително различен от старата система.
Най-ефективни, но и най-скъпият начин да се получи меко окачване - определяне на въздушно окачване. Това е най-доброто решение, ако автомобилът е спрян схванат окачване. И от компресор и сгъстен въздух всички пътни нередности са изгладени лесно и надеждно.
Друг начин да се получи меко окачване - определяне на алуминиеви джанти. Замяна на конвенционалните метални дискове на титанов колело прави в някои случаи прави суспензия на автомобила по-мек. Но в този случай, тъй като превозното средство не е адаптирана към титаните, ще има голямо натоварване на лагерите, които могат да доведат до чести повреди.
Най-драстичен начин да получите кола с меко окачване, то е само за да си купи нова, които ще отговарят на водача на качествата му, включително спиране на мекота.

Какво е въздушното окачване

Въздушно окачване - не е независим тип окачване, както и допълнителна функция на конвенционалния окачването. Най-важната е, че има използвани за намаляване на въздух под налягане.

Подсилени броня Niva.

направите своя собствена или да си купите?

Cording машина филм: колко струва и как obtyanut автомобил себе си? В тази статия - отговорите на тези въпроси.

За тази система ще изисква допълнително инсталиране на компресора. Тъй като тя ще се проведе под капака, въздушното окачване, обикновено се използва за големи превозни средства.

Сред предимствата на суспензия на въздуха трябва да включва:

Подобряване на надпреварата и да се повиши комфорта в колата няколко пъти.
Почти пълно спокойствие на спирането, която не е достъпна за всяка друга система.
С такова окачване може да се регулира разстоянието на височина между пътя и каросерията на автомобила. Тази опция е мечта за всеки любител на автомобили, като превозното средство може да се регулира за различни видове пътища и при вида на шофиране.
Въздушно окачване в симбиоза с пневматични клапи позволяват да се регулира окачването, което го твърди или меки, както е уместно. Приспособяване може да се направи, както в ръчен и в автоматичен режим.

Съществуват няколко вида на пневматично окачване:

Adaptive окачване, най-балансирано мнение, че по време на движение на автомобила на базата на параметри като скорост, наклон на превозното средство и от друга страна, се адаптира и прави окачването е толкова мек или твърд, колкото е необходимо за извършване на маневрата, която се изпълнява. Той също така регулира ускорението, когато центърът на превозното средство на тежестта по такъв начин, който води до по-добро управление и аеродинамика.
въздушно окачване Chetyrehkonturnaya, най-модерната вид. Тук всеки от четирите стелажи пневматично средство регулира независимо един от друг.

Въздушно окачване - е твърде сложна система за самостоятелно инсталиране, така че не се препоръчва да го направя със собствените си ръце. тя е и скъпо да се инсталира и може да бъде толкова скъпо, че може би ще е по-добре да се замени колата. Този тип окачване не работи при ниски температури и не може да бъде ремонтиран.

Преди да решите дали да се експериментира с окачване на автомобила, трябва внимателно да преценят плюсовете и минусите. Използвайте съветите по-горе и приложат опцията, която най-добре отговаря на типа на шофиране и пътища, които често кара колата, и разбира се на размера на парите, които не е жалко да похарчите за подобрения.