На робота "много голям моторни шейни"

Тактически и технически характеристики:
Двигател от "Ока-SeAZ" -11116, бензин, 3-цилиндър, 4-тактов, инжекция, с капацитет от 54 конски сили.

Предаване на моторни шейни "Буран".
Гъсеници на моторната шейна "Тайга" -2 парчета.
Задвижващи валове домашно прототип "Тайга".
Подкрепа и байпас домашно шахти с колела на "Тайга".
Суспензията бе взета на шейни "Буран", но адаптирани към гъсеницата от "Тайга".
Кормилната колона е взета от моторни шейни "Буран".
Рамката е заварен от профила тръбни 30h30h2 мм.
Frame профил тръба е обвит и подсилена с напречни греди.

Нос моторна шейна, която ще бъде инсталирана системата за управление.

За тялото, прикрепена към двигателя. Тегло-двигател 65 кг, а цената в момента на придобиване на 30 000 рубли. Монтирани вариатор "Safari" за единица безкрайно променлива скорост.

CVT е приложен към маховика на двигателя.

Тя определя един ски за контрол на моторни шейни, но потребителите на форума са силно препоръчителни, за да инсталирате два ски за увеличаване на стабилността на моторни шейни.

Оборудвайте писта и се протегна. Caterpillar взето от моторни шейни "Тайга".

Truckee всички са проверени и потвърдени опъване гъсеница.

Жилища моторни шейни попарен напълно и двигателят е взел своето място. Тези двигатели са инсталирани на превозните средства Daewoo Matiz-.

Носенето на колана на вариатора. напълно сглобен двигател. навива и тествани.

Монтиран на стартера.

Задайте генератор за осигуряване на електрическа енергия на моторната шейна.

Управление на моторни шейни върнат назад в рамките на двете ски.

Управление моторни шейни от всички ъгли.

отработилите газове система е изработена от ауспуха "Нива".

Заглушителят свързани към системата за отработени газове чрез GMSH (гъвкав метален маркуч).

Гъвкава метален маркуч-GMSH.

Монтирани охлаждаща система.

След кримпване аз трябваше да закърпи радиатора, но сега запечатан радиатор.

Временна горивна система, която трябва да бъде отстранен от под седалката.

Под седалката има шкафче. където е инсталиран резервоара.

Шкафчето ще бъде акумулаторна батерия, резервоар за гориво, както и инструменти.

Пол слой от алуминий с дебелина 4 mm.

Всички събрани, с изключение на електроенергия.

Корица шкафче отваря.

Seat производствен процес.

седалката е готова.

Поставени са над подгряване на седалката.

Seat измазана с фолио.

Seat-стик и с обвивка.

Моторни шейни разглобен, почистен метални части в пясъкоструйно почистен и боядисани.

Монтирани на двигателя и събиране на цялата система.

Locker инсталиран и закрепена на място.

система за охлаждане на двигателя събира.

Седалката е покрита с кожа.

Седалището заеме своето място.

В легнало положение и обезопасени.

Адаптерът между вариатора и маховика е изработен на струг и приложен към маховика посредством болтове. Болтовете трябва да бъде тънък конец е много твърд и фиксиран или затегнат с резба за, в противен случай те ще otkruchivatsya.