Мотриса и стойността му по железния път

Мотриса като автобусен и железопътен вагон е самоходни obmotorennym която служи за транспортиране на персонал железопътната поддръжка

Мотриса. като железопътен автобус е самоходни превоз obmotorennym, който се използва за транспортиране на обслужващия персонал, железопътен транспорт. както и на пътниците. Както тягово оборудване изпълнява ниска мощност, двигател с вътрешно горене (150-800 кВт).

Често, който искате да добавите към колите на вагоните ремаркета и взаимодействието с две мотриси и място на колите, а след това ще се измъкнем от този механизъм има дизелов влак между.

Този тип подвижен не е независим (като локомотив. Локомотив или влак) и се използва за нуждите на превоза на пътници и услуги.

Motrisy първо започнах да забелязвам на XIX-XX век. Много често се правят опити да се създаде нов вид тяга за тези единици подвижен състав. Един такъв опит, създаването на високоскоростни автомобили, задвижвани от витло, тези коли са били наречени "aerovagony".

Основните видове мотриси по местоназначение:

• Пътнически вагони;
• Мотриси специално предназначение.

Превоз на пътници.

В Германия, тъй като в началото на XXI век започнахме да използваме motrisy на второстепенните линии, където ниска пътнически трафик. Често нов motrisy са оборудвани с нисък под за лесен вход и изход от височината на платформата на 200 мм.

Мотриса обслужване и специално предназначение

Като услуга мотриси са един и същи пътник, но целта им не се използва за търговски цели.