Моторизиран велосипед със собствените си ръце (като домашно мотоциклети)

Използването на велосипеда като транспортно има редица очевидни предимства. Това е евтин, щадящи околната среда, ви позволява да се поддържат във форма. С него всяко пътуване се превръща в приятна разходка. Ежедневно маршрут от дома до работа и обратно носи само удоволствие, защото на мотора ви позволява да избегнете задръстванията в пиковите часове и елиминира нуждата да щурмуват претъпкан метрото коли или автобуси салони.

Но ако вашият офис се намира в другия край на града, чийто релеф е непрекъсната възходи и падения, става лесно пеша от тежката работа, а всеки преминал метра ви напомня за болката на първите християни. Когато най-накрая, вие получавате да работи, да се чувствате уморени и измършавял. Вашето тяло изисква почивка, и все пак все още е налице работен ден. Перспективата на вечерта ще трябва да пътуват по целия път в обратна посока, също не е благоприятна за повишаване на настроението. Ако, освен това, не е възможно да си взема душ, през целия ден ще бъде придружен от постоянна миризма на пот.

Какво да правите, ако се раздели с мотора не иска да, но да търсят работа близо до дома си, също по някакъв начин не с ръцете си? В този случай, можете да си купите велосипед с двигател или двигател е настроен към вече съществуващата. опция Промишлено производство не изисква ревизии, но е доста скъпо и често не е много атрактивен дизайн. За да се намалят разходите, производителите използват в тези колоездене евтини компоненти и рамки от Хайт. В резултат на мотора тежи повече от 20 кг, а ако двигателят по някаква причина не успее, се движат по него с помощта на педали ще бъде много трудно.

Домашна моторизиран велосипед е лишен от тези недостатъци. В миналото, тези машини са доста неудобни, и се използват предимно от тийнейджъри, но сега пазарът предлага широка гама от решения, които могат да ви помогнат с ръцете си, за да се превърне един обикновен велосипед в хай-тек превозно средство. Тази промяна не изисква сериозни технически познания, затова е необходимо да се спре изборът на тази опция.

Motors за велосипеди

Преди започване на работа, трябва да се определи вида на захранващ блок, който искате да използвате. При избора се ръководи от критерии като тегло и предпочитан тип на използваното гориво. Основни видове само две, толкова много, не е нужно да багажник мозъка си:

• Двигател с вътрешно горене (ДВГ). За дълго време, а бензин остава единственото възможно решение, което може да се монтира на велосипед. Повечето от тях са превърнати резачки и косачки за трева. Сега намери подходящ малък размер на двигателя не е трудно.
• Motor. Съвсем наскоро, той е ясен аутсайдера, но появата на компактни батерии с висок капацитет му позволява да натиснете бензинов двигател във фонов режим.

бензинов двигател

Използването на двигателя с вътрешно горене го прави лесно да се развие значителна скорост, а това често е решаващ фактор при избора на електроцентрала. Но не забравяйте, че под наем е все едни и същи мотор и нейните компоненти не са предназначени за такива високи натоварвания. Необходимо е постоянно да следи техническото му състояние, или може просто да се разпадне в най-неподходящия момент.

Велосипедисти с капацитет на бензинов двигател с 80 кубически метра. виждам

Обикновено, бензинов двигател, монтиран на багажника или прикрепен към рамката. И в двата случая, постовете на въртящия момент от двигателя към колелата трябва да прехвърлите този или онзи вид, което увеличава сложността и тежестта на конструкцията. Не забравяйте и за теглото на двигателя и разхода предлагане, което ще трябва да носят със себе си. Неспазването на такъв мотор, който задвижва колело чрез един педал ще бъде много трудна задача.

Велосипеди с двигател на резачка

Използването на бензин като гориво убива идеята за евтин и екологичен вид транспорт. По време на разходка, вместо пойни птици ще чуете само пращенето на мотора, и ако решите да се запази мотоциклети дома. след това апартамента си, винаги ще мирише на бензиностанция.

Съвкупността от всички тези фактори позволява безопасно изключване на бензинов двигател от внимание. Всъщност, защо отново "изобретяваме колелото" (или мотоциклет), ако пазарът вече напълно достъпни скутери и мотопеди. Ето защо е необходимо да се оставят двигателя с вътрешно горене в страната и да се премести към втория вариант, който сега е приоритет.

Електрически велосипед

Въпреки че идеята за превръщане на велосипед се появи в края на XIX век, с електрическо задвижване, електрически ниво развитие не позволява пълно използване на това на практика. В началото на 90-години на миналия век е имало прилив на интерес към тези устройства. Оттогава електрическият велосипед е взел силна позиция в режимите на градски транспорт, както и популярността му расте само с всяка изминала година.

Електрически велосипед в Естония

За монтиране на велосипед ще се нуждаят от устройства двигател, батерия, контролер и контрол. Всичко това може лесно да бъде закупен в магазините или онлайн. Въпреки това, преди да инсталирате, трябва да решите какво е най-добре вид диск, за да постави на велосипед.

Първата стъпка е да се изключи от разглеждане на мотора с триене предавка, като ниска надеждност и липса на ефективност не може да се постигне, когато използвате някакви приемливи резултати. Оставя две възможности: извънбордов двигател колела, и двете имат своите плюсове и минуси.

извънбордов двигател

Спряхме вело двигатели имат редица предимства. Те се предлага като готов комплект, инсталирането на които със собствените си ръце не предизвиква никакви проблеми; двигатели са лесно монтирани на рамка или директно на превоз са с малки размери и тегло. Има и опции за електрическия двигател интегрирани в долната конзола събрание. Много от тях ви позволи да превключите предавките чрез съществуващ предаване велосипед. В някои двигатели дизайн положи опция за възстановяване на енергия значително спестяване на енергия от батерията. Такава електрическа енергия се колебае в диапазона от 250-2000. W, което дава възможност да се развиват доста прилична скорост.

Сериен извънбордов двигател

Но това решение, в допълнение към множество предимства, има един огромен недостатък - високата цена, сравнима по размер на стойността на електрически велосипеди фабрика. Ако добавите разходите за закупуване на батерия, контролер и други части, ползите от тази опция става доста очевидни. Евтини транспорт се превръща в много скъпи, и не всеки ще се съгласи на такива разходи.

BOFEILI фирми велосипед двигател

Една алтернатива може да бъде настроена в завода монтаж на силовия агрегат на наличните резервни части. Често използвани за тази цел двигатели от различни домакински уреди или електрически инструменти. Монтаж на такъв мотор собствените си ръце може да се окаже не е тривиална задача, особено за хора, които не разполагат с необходимите механични умения. Някои от проблемите вече са споменати в разглеждането на бензиновия двигател. На първо място, тя се увеличава натоварването на компонентите на велосипеди, предизвикани от повишена честота. Второ, необходимостта да се използва лента или верижна предавка, което усложнява конструкцията и увеличава теглото.

Трудно е да се препоръча нещо конкретно на тези, които са решили сами по себе си да поеме такъв проект, защото всеки случай е различен и зависи от много фактори. Само няколко често срещани причини могат да причинят.

Как да си направим домашно мотопед от велосипед

• За да започнете, изберете подходяща мощност и размери на двигателя. Ако тя трябва да помогне само на педал и да се намали физическото натоварване, подходящ малък мотор 200-250 вата. Ако се стремим към високи скорости, ще трябва да се намери модел с 350 вата и нагоре.
• След това е необходимо внимателно да се мисли за монтажа на двигателя, изберете подходящо място за него, за да се изчисли правилно предавателните параметри, или дължината на транспортната верига. Използвайте вече добре познати и добре доказани решения. Това ще ви предпази от сериозни грешки, спестете време и пари.
• Не е необходимо твърде увлечени и се опита да направи революция в областта на техниката. За някои хора, важно е технически процес на създаване. Те прекарват много време, винаги има какво да бърникането и усъвършенстване. Можем да кажем, с почти абсолютна сигурност, че единичната им сглобени от най-малко вероятно съставки, никога няма да бъде завършена. Такива "Франкенщайн" са обречени да прекарат целия си живот в гаража, и ако те го оставя на теста, а след това отиде далеч и дълга пауза, след като и се връща в цеха за по-нататъшно развитие и усъвършенстване.
• Обърнете особено внимание на силата на структурата. Това се отразява на здравето си, особено, ако ще да се сложи мощен двигател.

Motor колела велосипед

Комплект с neospitsovannym насочена колело

Като общо правило, производителят предлага два вида доставка: neospitsovanny мотор и е готова със спици на колелата и двоен ръб. Първата опция позволява да вмъкнете мотора в съществуващата колело, а вторият е готов за употреба, липсва само гумата с камерата. Обикновено комплект включва и контролер, газта и спирачките, свързващия проводник крепежния елемент и зарядно устройство. Батерия често трябва да си купите отделно.

Велосипеди с мотор, монтиран на предното колело

При избора на главината на мотора трябва да се обърне внимание да съответства на размера на ръкава си разстоянието между виличните краката или пера рамката. Ако дължината му е повече, те ще трябва да натиснете, което е крайно нежелателно.

Трансформацията на един прост електрически велосипед в обикновено отнема само половин час. Motor колела е лесно да се инсталира на предната и задната част. Можете да използвате само две двигатели и задвижване на четирите колела получават в края на мотора. След това контролерът е свързан, батерията е фиксиран на кадър или седалка тръба, поставена на спирачките на колелата и газта. След това, всички тези елементи са свързани чрез проводници. Всеки от тях е с индивидуален конектор, така че е невъзможно да се направи грешка. Това е всичко, можете да седнете на мотора и потегля.

В една статия, че е трудно да се отговори на всички въпроси, които могат да възникнат по време на инсталацията на двигателя на любимия си мотор. Всеки един от тези варианти адаптации има своите предимства и недостатъци. Можем само да се отбележи, че в съответствие с параметри, като например цена и лесна инсталация, безспорен лидер на моторно колело. С малко старание и изобретателност, а вие със сигурност ще успее. В края на краищата, вие не искате машина на времето, но само моторизиран велосипед.