Машината е с шок, когато докоснете до вратата, ръчната спирачка и други части на това, което е причината, какво да правя

Електрически устройства в автомобили стават все повече и повече всяка година. Различни помощници устройства за осигуряване на комфорт и много други електрически консуматори са се превърнали в неразделна част от машината. Всеки купувач ще ви каже, че е най-трудно да се намери проблема в точно електронните системи на машината. Ако проблемът е в кабелите, намери точката на прекъсване е много трудно, защото кабелите около колата минава няколко хиляди.

В същото време има редица проблеми, които не винаги са свързани с кабели, независимо от факта, че шофьорите, че е грях да го. Така например, ако машината е с ток, а не на факта, че проблемът е свързан с жици и изисква сложна диагностика на електронни системи на автомобила. Най-често проблемът е много по-лесно, и в тази статия ние предлагаме да се помисли какво да се прави, ако колата е с шок.

Защо машината бие ток

Онлайн кола напрежение е на ниво от около 12 волта, до голяма степен поради съображения за сигурност. Ако машината е ще удари човешки ток, той ще изпитате неприятни усещания, но такова изхвърляне не води до смърт или сериозно нараняване. Но той удари ток шофьор от колата често не идва от бордовата система на машината, но тъй като на статично електричество.

Най-опасни в текущата въздействието на водача на автомобила - това е елементът на изненада. Трудно е да се прогнозира, че ще се намери във всеки един шофьор разряд машина на времето, който идва от него, или не. Поради внезапно въздействие, водачът може понякога да пуснете ръцете си от предметите, които носи със себе си, което е доста неприятно.

Важно: Ако човек има повишена чувствителност към ефектите на електрически ток, за да изглежда болезнен удар, но това не я прави по-опасно за организма.

Ако превозното средство е с ток, то не възниква заради проблеми с окабеляването, но поради статично електричество, което може да се създаде по една или друга причина. В повечето случаи проблемът възниква, тъй като на наелектризиращ тялото и дрехите на хората в колата са в контакт с кориците на седалките и тапицерията. Може да се отбележи, че в автомобили с кожен салон ситуация отклоняване на статично електричество е много по-добре.

За да се разбере по-добре процеса на статично електричество и влиянието на водача, че е необходимо да се разбере физическото явление по-подробно. Например, ако дрехите на водача е направен от синтетика, и от същия материал се използва в тапицерията на заседанието, те в този случай са диелектрици. Когато те влязат в контакт започва преразпределение на такси и по този начин се създава статично електричество. Таксата ще се покаже по времето, когато там ще бъдат разделени с изолатор, това е, когато водачът ставам от седнало или докосва метала.

Какво става, ако колата има шок

В електростатично разреждане може да се генерира най-различни части на колата, а не само за седалка и дрехите на водача. В зависимост от това къде има статично електричество ще бъде различен заобиколно решение.

Той бие текущата тялото машина

По време на шофиране на електроенергия може да се развие тялото му се дължи на въздуха триене метал. Проблемът може да се прояви и когато автомобилът е в покой, например, когато духа силен вятър. може да се формира Обвинението на каросерията на превозното средство, чиято мощност ще достигне повече от хиляда вата.

Фактът, че той е електростатичен заряд на тялото, каза удар в контакт с него отвън. Например, ако водачът получава в колата, той може да получи токов удар при контакт с вратата. Или, ако човек получава, той може да се чувства токов удар при затваряне на вратата и грабва металния елемент на тялото. В повечето случаи, токов удар може да се усети дори и преди, като част от тялото влиза в контакт с метала.

Към шасито на превозното средство, не се наблюдаваше статично електричество, тя трябва да бъде заземен. Това могат да бъдат закупени в специализирани магазини автомобилни антистатични ленти, които искате да се придържа към каросерията на автомобила. Тази лента е част от гума или подобен материал, в който има тел, алуминиев прах или графит. За да се направи такова лента може да бъде независимо и с необходимите материали.

Забележка: Някои шофьори правят обичайните гумени ленти и ги обеси на тялото кола. Такава защита не помага се справят с проблема.

Заслужава да се отбележи, че ако не можете да се мотае една защита срещу статично електричество върху тялото на машината, но и да изпитате тръпката на тока от отговорност на кожата не искам да, можете да премахнете таксата преди контакт с машината. За тази цел по време на освобождаването на превозното средство, за да се докоснат клавиш метална врата. По този начин, той ще бъде в състояние да неутрализират заряда.

Токови удари в машината

Ако токови удари, не се дължат на електрификацията на корпуса, най-вероятно е проблем, свързан със създаването на статично електричество, когато са в контакт с тъканите. Много често този проблем се проявява при докосване синтетичен или от животински косми.

В такива ситуации, таксата натрупани вътре в превозното средство и може да се прояви като излизане от колата по време на контакт с вратата и директно във вътрешността на машината. Например, водачът може да удари шок, когато докосва ръката лост или ръчната спирачка - всички метални части на вътрешността на автомобила.

За да се отървете от сегашното поколение на статични заряди в колата, трябва да се отнасяме тапицерията на седалката и други специални химикали, които могат да бъдат закупени на специализирани магазини по машините. Заслужава да се отбележи, че тези средства са на разположение в безцветен аерозолен формат, който не оставя петна по тапицерията след нанасяне, но може за няколко месеца или дори години за облекчаване на водача и пътниците от поколението на статично електричество, когато са в контакт с облеклото тапицерия.