Lean на впръскващите причините за проблема

Днес ще обсъдим темата: "Най-лошото смес на инжектора. Причините за този проблем. " Много от собствениците на автомобили са видели ситуация, в която превозното си средство се движи в струи. Този проблем е ясно видимо в по-ниските предавки и внезапното освобождаване на газ. Когато има подобен проблем трябва да погледнем към инжектора. Смотаняци колата по време на шофиране, свързани с намаляване на мощността на двигателя.

Облегнете на инжектора: причини за проблема обсъдени по-долу. Те не са толкова разнообразни и лесен за решаване на проблема. Основното нещо - да се разбере причината и да предприемат необходимите мерки, тъй като превозното средство не се е отказал да отиде.

Възможни последици постно:

прегряване на двигателя:
износване на ауспуха;
разпенващ клапани и бутала;
преразход на масло и пускане прът.

Шофьорите, чиито двигател инжектор, знаят, че той е в състояние да контролира съотношението на бензин газове - въздух. Но тяхното равновесие, малко хора си мислят. В идеалния случай нормата е съотношението - 1 кг преминаване на пари Петнадесет кг на въздух. Ако теглото на въздуха да бъде намалено до тринадесет килограма, горивото става по-голям, силовия агрегат ще бъде по-силен, но също така и на разхода на гориво сериозно се увеличи.

Ако въведем шестнадесеткилограм на въздуха, силата ще спадне с десет процента и икономия на гориво от петнадесет процента до двадесет. Но експериментът не си заслужава. Ако продължите да се разреди бензин, така че ще доведе до намаляване на енергийния блок на тяга.

Признаци изчерпване смес

Основният симптом - glohnuschy двигател. Много слаба смес може да направи невъзможно за стартиране на двигателя на всички. Друга особеност - колата по време на диск дърпа или дори отива в струи. В някои случаи, причината за този проблем може да бъде не само лош микс.

Понякога това означава, разбивки на който и да е част от системата за запалване. Ето защо, прибързани заключения, които не трябва, а дори и по-добре да се търсят други симптоми:

Ние разглеждаме свещта. Те са кафяви на цвят - това означава, че инжектора в ред. Ако светлината - излишък на въздух, тъмно - не е достатъчно въздух. Нагар не винаги се показва точно. Ако запалването е изложена правилно, цвят свещи не съответства на нормата.
Пляска в ауспуха. Когато сместа е постно, той прави за автоматично изключване на, ако твърде богати - кратки изблици.
Можете да използвате газ-анализатор, но тя е не на всички.

Малки причини, какви са те? Нека разгледаме по-подробно.

Черен - натрупва във филтъра. Поради тази причина, на горивото в двигателя не получава в необходимото количество. елемента на дюзата е система за впръскване на гориво и е на три вида: електромагнитни (бензинови задвижващи агрегати) електро (дизелови двигатели), на пиезоелектрически ( "напреднали" Типове двигатели). инжектора на иглата е много тънка. След известно време по стените има депозити. Горивото се впръсква в по-малка сума, отколкото е необходимо.

Третира се, както следва:

Необходимо е да се направи подмяна на филтри.
Можете да внимателно изплакнете дюзи, сложете ги на специален щанд.
Не забравяйте да си купите гориво при тествани бензиностанции, качеството не страда.

Понякога е разумно да се организира пълно почистване на резервоарите. Той се натрупва пясък, кал.

Друга причина - мъртъв помпа гориво. Или още той диша, но може да работи в една четвърт от своята сила. Проблемът е решен, както следва: - диагностика в бензиностанцията. Fix е теоретично възможно, но на практика е по-лесно да го замени.

Друга причина - има външна въздухозаборници. Може би в някакъв маркуч е напукан или се изравнява. Трябва внимателно да се запознаят маркучи и връзки. Това важи и за изпускателния колектор. Ако е спаднало налягане или пукнатина е намерена - трябва да се промени. Тази част е изработена от алуминий, той е доста скъп, но алтернативите не са на разположение, за съжаление.

Понякога изпомпване на въздуха в празен ход площ сензор. Поради това няма да попречи на проверяваната уплътнителен пръстен, който е отговорен за запечатването на кръстовището.

В случай, че инжекторът е монтиран върху механична инжекция, калта може да запушват и регулатор на налягане. Понякога на всеки инжектор може да запушват филтри.

Във всеки случай, причината за проблема трябва да се реши незабавно и не губете време. Разбира се, ако искате да се вози на автомобила си, а не да се забави времето. Lean на инжектора, причините за които вече обяснихме, проблемът не е толкова сериозно. Справят сами ще могат да всеки водач. Основното нещо тук - не затегне време и решаване на проблема веднага. Изпълнете такива важни неща, които не би трябвало, от това само ще се влоши. Главоболие и финансова загуба, този проблем е в състояние да осигури.