Коли звуков сигнал, неговият принцип на работа

Звукова сигнализация всички автомобили трябва да имат звуков сигнал. Той понякога е необходимо за предотвратяване на инциденти.

Достатъчно е общ вибрации сигнал. Той се състои от корпус с намотка сърцевина, арматура, диафрагма, резонатор диск прекъсвач прът, винт за настройка, кондензатор или резистор. Звуковият сигнал се формира от координираното действие на всички тези елементи.

В сърцевината за навиване в единия край е свързан към източник на ток, а вторият - е свързан с масата чрез съответен бутон на волана. Паралелно прекъсвач контакт включен кондензатор, което предотвратява тяхното прегряване. Прътът преминава през ядрото към който е прикрепен котвата, мембраната и диск резонатор. В този случай котвата се намира в края на подвижния контакт. Натискането на веригата е затворена - токът изпратено до сърцевината на бобината, която е магнетизираната и привлича котвата. Аз трябва да кажа, че щангата се движи с арматура и причинява деформация на мембраната. В този случай, котвата притиска подвижния контакт, който се открива тази верига. Ядрото е демагнитизират, както и всички други части са в първоначалното им положение. След това контактите се затварят отново и протича тока до мозъка на костите.

По този начин, докато бутонът е натиснат аларма, контактите са затворени и се отварят последователно и вибрации на формата на мембраната звуци, който служи за регулиране на специален винт. Тя може да се използва за регулиране на степента на вибрационното движение на тази мембрана. Когато се огъва в посока на часовниковата стрелка увеличава обема на сигнала, когато завъртане в обратна посока - намалява.

Заслужава да се отбележи, че звукът идва в много форми. По този начин, шофьорите могат да използват един прост мембрана или определени цялата система, която включва компресор или музикални рога. В допълнение, има един чифт рога, които се характеризират с добро звучене и достатъчно богат избор.

Трябва да се каже, че в случаите, когато собственикът на колата Избира сигнала, трябва да се обърне внимание на това колко за токовете, защото елементите на данните, с излишен капацитет могат да увредят автомобилна електроника.

Доста често, собствениците на български авто сблъскват с разбивката на редовното сигнал. Този проблем се решава лесно с леко модифициране на озвучителната система на доставка.

При звука на превозното средство е постоянно под напрежение в 12 V. Автомобилите ВАЗ не е сигналното реле, така че на студения сезон и ликвидацията медни проводници влоши. За да се премахне такива липси трябва да се разтоварят контакти и да коригира превключване сигнал верига. За тази цел може да се сложи реле с "око" и да направят контакти.

Трябва да се отбележи, че в паралел може да се зададе обратно аларма или допълнителни звуци. Можете да използвате и на турския проект, който постига ниски звукови сигнала тон. В същото време не трябва да забравяме, че при инсталиране на тях по-добре да използвате обикновени медни проводници уши, които при липса на специална клип, за да бъдат припой.