Какво smysel bezkamerki

Наскоро купих Svyatogor, ми беше казано, че има bezkamerki.
Преди това, разбира се, чух това определение, но когато погледнах си колело, за негова изненада, намериха там зърното, това е, това е напълнен.






Така че и ако тя се издува, а след това, а след това, какъв е смисълът.
В крайна сметка, ако пункция колело predetsya промените на гумата, а не на камерата.
Помогни и да ми кажеш, е bezkamerka лидер от нормалното колело.

Re: Какво smysel bezkamerki.
Beskamerka има няколко важни предимства пред камера с каучук. Тя е по-лесно. Това не изглежда много, Андреас Nödl колела с голям диаметър и високи скорости е от съществено значение. Това колело е по-малко нагряване. Това елиминира триенето между камерата и капака. Когато пункция колело въздух се спуска по-бавно, защото гума компресира чуждото тяло, както и работата на камерата при скъсване. Какво влияе на безопасността, по-специално на предното колело и високите скорости.
Недостатъци. Високото търсене на качеството на обработка на диск (geomitizatsiya). Nakochat трудно колело (понякога невъзможно помпа). Prinaezde върху твърда пречка, джантата, когато възникне деформация, изхода на моментната въздух. С уважение Андрю.

Друг въпрос за.
Е, ако пробивана, неговото уплътнение може да бъде или трябва да се купи нов.

Възможно е, но е по-добре да Shinmontazh (-)

Re: Друг въпрос за.
Момчета, които имате почти отговориха на въпроса ви. Да добавя няколко полезни елементи. Това тен сте имали автомобил, оборудван със специален и комплект за първа помощ за ремонт на безкамерни гуми. Ако не, да го купя. Вътре има инструкция за всички поводи. Напред. Ако сте на път констатира съдба, когато след една и резервно колело (рядък случай, на много десетки хиляди) и гумата не са налични, а след това затвори пункцията в съответствие с инструкциите, но за да се изпомпва, tormozhni камион с пневматични спирачки. Те винаги смяна на разположение там. Няколко минути и всичко е наред. Можете да го направите, без тях, но тя има въглероден диоксид пожарогасител и скоба маркуч за осигуряване на маркуча от помпата на пожарогасителя. Натиснете на последния лост. Налягането трябва да бъде достатъчно, за да натиснете гума топчета до ръба. Се определят допълнително помпа. С уважение Андрю.

Re: Това ли е, момчета.
хладно измисли за пожарогасителя не е znal.Spasibo

Re: Друг въпрос за.
На добър каучук, дори не забелязва. Препоръчайте bezkamerku FULDA Когато гаражната врата е обвити реши да подкрепи колело. Случайно пробити каучук тренировка (pomoymu пет мм) дойде при монтаж - и те казват - много дълго. За последните два сезона цената на билета. Други джанти помпа два пъти за две години. Klasno държи (Информация за зимни гуми). Седем пъти от Игли извади комбайни. За нас не може да каже нищо. Въпреки това, ковани джанти са германски. Чувал съм, че има и недостатъци - ако с висока скорост, за да хване нещо голямо колело може просто lopnut.Togda kranty. Сам не се получи в такава ситуация, но съм чувал от няколко опитни, така че по-тясно

Благодаря Алекс, не знаех. Андрю (-)

Андрю е помпа, която е
Аз се помпа си красиво.
КИРИЛ
[Снимка]

Re: Андрю е помпа, която е
Не, Кирил. Стоях на услуги Волга-цоловите лети джанти и гуми бяха стегнати. Тя не работи равномерно на ръба затягане на каучука. Неуспешно помпа. И аз съм глупак за гумите не отиде. Реших proeksperementirovat изведнъж опит в областта е полезно. Аз все още трябваше да отиде. Опитът не е полезно. Пробиви беше само веднъж. С уважение Андрю.

Re: Андрю е помпа, която е
Имам общ проблем с никога не е било

Становище.
Добре дошли!
Разбира се, че е необходимо да се надува bezkamerku. Ето защо. На първо място, гумите - порест материал, така че да дишат (бавни, но изпуска). Сравнете с балона - когато стената е по-тънка, тя е издухан в рамките на няколко дни. На второ място, в зависимост от условията на работа, налягането на гумите може да варира от 1.6-2.4 атм (за стандартен лек автомобил). И как можем да променим налягането без зърното? На трето място, понякога колелата са пробити. След отстраняване на дупките, преди да използвате колело от полъха на.






Сега за bezkamerki ползи. На първо място, за пробиване на това колело не е необходимо razbortovyvat, вземи камера, залепена, вулканизирани и т.н. Има специални материали (лепило и "камшиче"), която се вгражда в bezkamerka минути. Дори и лаик, без оборудване може да извършва такава операция директно от страната на пътя! След това можете веднага да продължите да използвате (да не забравяме помпа използване на гореспоменатия пинов :-)). Второ, съществува убеждението, че, да речем, bezkamerka забави, така че, когато предното колело пункция колата не dornet настрана и да започне да се направи постепенно, водачът ще има повече време, за да имат време да се ориентират.
Ако за нещо забравено - допълни другари!
С уважение - Владимир Гусев.

Re: Становище.
Добър вечер!
bezkamerki --et добре. или може би не
по-малко тегло
и слезе бавно
и ремонт евтино
НО
beskamerka бавно се спуска
но налягането се намалява до определено ниво и в контакт с камък излита областта на джантата на диск 2 навивки на
на финала може да бъде много добър не.
двама приятели заминаха за годината по тази причина (спускане с задвижващи гуми)
машина в метал
приятели опасяват bolshoyyyy

bob21120
Това ви даде пример, може да доведе до камерата, когато на по-висока скорост от паузите отопление камерни. А това е камера чаша. Водач opytnay трябва да се чувства, че той е започнал оттегляне на колела (аз говоря за предната Cales) с бавно спускане на един от тях, а не да натисне спусъка. Нещо не е наред с колата, да спре, да инспектира всичко, което е отговорно за сигурността. Изненада на никой не е имунизиран. С уважение Андрю.

Re: bob21120
чувствате и следвайте
ПРАВА, че сте

Re: Какво smysel bezkamerki.
Определено luchshe.S пирон в гумата може да отиде в продължение на месеци, периодично podkachivaya, ремонт на дупките по ноктите е на стойност 50 стр.
В камерата, в случай на спукване въздух излиза през междината между диска и зърното, така че се спуска много по-бързо, има и други причини, nepomnyu което те са свързани с двойка гума - камера.

Това е така, аз отидох до MI-180
И едно от колелата започне podspuskat. Първо трябваше да се помпа един път седмично, а след това по-често. С една дума, когато трябваше да се помпа на всеки два дни в продължение на няколко месеца - на razbortiroval Shinmontazh (най-много нещо ръце, не е достигнал, а след това минава и реши да се хваля
). Така shinmontazhnik запечатана камера на три места, а когато излязох на гумите три пирони. Това е безкамерна то винаги, а аз имам само веднъж.

КВН, съжалявам, не разбирам.
Съжаляваме, КВН, не разбирам какво е искал да каже в последното изречение.
С уважение - VG

Нещо, което често се случва възможност безкамерна
вози с три нокти, и в камерата - изолиран случай, обикновено един пирон липсва.
А аз си мислех, че ще вземе решение, което той искаше да каже: безкамерните ноктите често улавя

Володя, но аз забелязах, че
Тя може да бъде дълга езда без пробиви. Но само хванат за нокти, не се грижиш ilyuzy, то след известно време друг улов. Аз съм след първата пункция по всяко спрат незабавно да започне prsmatrivat гума. Няколко пъти помогнаха, за да се установят "лошо" нещо в протектора. С уважение Андрю.

По същия начин, имам продължение на две години, три гуми pereborti
Roval, а преди това в продължение на три години, без пробиви и след седем години вече успешно се вози, докоснете дърво.

Между другото.
Има още едно предимство bezkamerki. Има уплътнители, които "затегне" пункция. Разбира се, има много за такива уплътнители запис зле, те са различни. Но bezkamerke ДОБРО ефективно уплътняване.
С уважение - VG

Re: Между другото.
Да, спомням си, някак си винаги съм се спуска колело, добре, помпа Сутра всеки ден, преди да отиде на работа. Така че, аз nehotel спести време и се отправили към магазина, купил лепило. Е, аз идвам, за да опита на гараж. Изпълнен, сплескани, на следващия ден дойде - всичко е ОК! За мен беше удоволствие и започна да се използва винаги уплътнители, без да обяснява причината. Подобно Toko, ще отбележа, веднъж уплътнителя и всичко е ОК! Е, изглежда, издърпва колелото, така че, както обикновено лепило там, и то не беше пробит и зърното. )))
Е, какво мислиш, а след това по-късно (след 2 месеца) пробита и реши да се изпомпва отново уплътнител. А уплътнител posde за последен път, и затваряне на зърното, така че аз го направих и nesmog помпа, решили да развийте твърде nesmog, взе фотоапарата, капачката в менгеме и добре се завъртя, кратък престой без камера. )))
Така че моят съвет към всички вас, проверете причината.

Re: Между другото.
те просто "приплъзване", ако колата ще остане в продължение на четири дни

ALL: Как може лесно да се издуват безкамерни гуми
Трудност надуване безкамерна гума е пукнатини останалите от двете страни на гумата, когато комплект колела.
Моят съвет е тестван няколко пъти: като компресор и изпълнява всяко функциониращо напомпани колело на колата си и маркуча от помпата!
- помпа маркуч се носи на колесника ремонтирани отклоненията (разбира се, без да изпускателния вътре!) на другия край на маркуча се носи на зърното инвалидна "донор" (много полезно, ако в края е оборудван с устройство, стандартът за модерни помпи), и вие трябва да "помощ" на волана като се разклаща, за да се припокриват пропуските. Резултатът няма да бавеше, (обикновено в kolese- "донор" е около 1 атм).
На добър час!

Re: Какво smysel bezkamerki.
Определено по-добре!
1.Ves.
2.Menshe нагрява (камерата не "приплъзване" на капака.
3.Prokoly ремонтира по-лесно (не изваждайте).
4.Reziny камера за скорости над 150 km / h в природата.