Какво е турбо лаг и как да се отървете от него

Какво е турбо лаг и как да се отървете от него?

Какво е турбо лаг, известен още под името turbolag? Това е функционално недостатък, който възниква в двигатели, оборудвани с турбокомпресори, които поради инерционните действия, които възникват по време на работа на турбокомпресора. Ако две думи, за да се каже за turboyamu, това не е нищо друго освен една пауза между момента, не успя да увеличи мощността на двигателя и натискане на педала на газта.

Увеличена мощност на двигателя, съчетано с увеличаване на разхода на гориво е мечтата на почти всеки собственик на превозното средство. За решаването на първия проблем, то е възможно да се извърши процедурата за увеличаване на размера на двигателя и (или) на броя на цилиндрите в него.

Все пак, това е свързано с прекомерна консумация на гориво, цената на която се разраства постоянно и непрекъснато, а не слаб удар позволят автомобилистите, толкова много, че той може незабавно да се охлади плам и засенчва всички желания на този метод на "ъпгрейд" колите си. На помощ идва алтернатива на този метод, - монтаж на атмосферен двигател. Поради факта, че темата на тази статия е turbolag считаме турбо система, а основната му функционален елемент - turbonagnetel, който е наричан и хората на турбокомпресора.

турбокомпресор дизайн включва:

• Всъщност тя включва самия турбокомпресор yavlyuschiysya най-трудно в устройството на система, която използва кинетичната енергия, произтичащи от излагане на отработените газове и да се използва за компресиране на въздуха, а по-нататък се подава към цилиндрите.
• Клапани - корекция и облекчение.
• Intercooler, т.е. просто казано, охладител, Функцията на този механизъм включва въздушно охлаждане. Схема неговата работа е както следва: по-ниска е температурата става, и плътността на въздуха става по-голямо и по този начин количеството на кислород в него расте.
• Крайният монтаж - тръби.

За turboyamy случи. Причините за

Човек може лесно да си представим много причина за turbolaga ако се разбере как да се работи на турбокомпресора. Тези неща устройство, както следва от горното, извършва своята работа се дължи на факта, че използва налягането на отработили газове, който след това падна на лопатките на работни колела. Въпреки това, налягането на въздуха от двете на "низшите класи", която е най-ниска скорост, и веднага след рязко натискане на педала на газта много ниска, и почти напълно съвпада с времето! И в това отношение, турбината не разполага с време, за да се отпуснете в ритъма на увеличаване на скоростта - от скоростта на въртене на работното колело не е достатъчно силен, за да се постигне настъпили необходимия обем.

И поради това има недостиг на горим смес от въздух и кислород в резултат - това е, му компонент. В тази връзка, тя изчезва общото съдържание на калории на горими смес в цилиндъра. В резултат на това гориво започва да гори непълно, а по-късно, и то продължава и след изгаряне, но в корпуса на турбината, или по-скоро в своята гореща охлюв, където тя попада! И това предизвиква сажди, е ясно, че това не е положителен ефект върху живота на всички компоненти, както и спомага за по-и влошаване на ефективността, като устройството и двигателя.

Дизайнът на турбокомпресора е, че преди всичко, на мястото на изваждане от "освобождаването" на отработените газове, тъй като на неговата кола по време на работата си повече и успява да създаде допълнителна съпротива. В тази връзка, властта е взета отчасти от мотора, и то го кара да работи по-усилено за почистване на цилиндрите по време на отпадъчните газове от отработените газове.

Въпреки това, тези загуби могат да бъдат простени за това, че мощността на двигателя се увеличава с 20-40 процент (или повече, в зависимост от модела), след като постигна своята необходимо турбокомпресора за оптимално налягане. А времето, което е необходимо, за да се постигне база налягане, пряко зависи от размера на турбокомпресора (или по-скоро на обема на въздуха, че той е в състояние да се настанят). Защото, колкото повече е тя, толкова повече време ще отнеме, както и по-ярка отрицателното въздействие turbolaga. малки турбокомпресора за размера набрани необходимото налягане по-бързо, поради което тази функция минус почти невидима в работата си! Вярно е, че увеличава силата не е толкова много.

От ефекта на turbolaga

негативен ефект turbolaga Най-силно се забелязва на дизелови автомобили, оборудвани с автоматични трансмисии. Фактът, че разликата във времето между натискането на "газ" и увеличаването на скоростта е толкова голямо, че може да доведе до спешен! Освен това, turbozaderzha - това е втората отрицателен ефект и обратната страна на turboyamy на монета.

За да научите как да "отида да спя", turboyamu или се отървете от него?

За да се отървете от turboyamy ефект, е необходимо да се направи диагностика, конфигурация на двигателя и да извършва така нареченото "чип-тунинг". Специалисти в поведението си, да променят настройките в "мозъка" на електронния блок за управление, настройка, се очаква на необходимите параметри, въз основа на специално предвидени масите. Това е един много важен процес изисква висока точност.

Вторият метод. Този метод е най-ефективен за да се отървем от turbolaga за дизелови двигатели - ние говорим за това как да инсталирате т.нар Смарт pauerboksa дизелово гориво. Неговата проста работа е свързана с габарит гориво. Тя ви позволява да промените режима на работа на двигателя на базата на сигнал, който може да бъде получена се върна. Също така, благодарение на това прилагането на механизма, увеличава разхода на гориво и системата позволява на собственика на колата, за да направите настройките на филигранни въз основа на специално желания режим на работа.