Какво е поцинкована тяло

Поцинковане е различен.

Помислете за няколко вида поцинковане:

1) "Hot" или термично галванизирана стомана.

Това поцинковане е едностранен и двустранен. Поцинковане се извършва "потапяне" подробности в цинкова сплав или цинкова сплав или чрез прилагане на лист стомана по време на валцоване. Покритието добре предпазва стоманата от корозия и е устойчив на последващите процедури. Тази технология се използва при повечето модели: Volvo, GM, Posche, Форд.

2) Електротехника поцинкована стомана.

Казано по-просто, металът се потапя в баня с електролит, който съдържа цинк. Цинк "пръчка" на повърхността на стоманата, под въздействието на електрически ток.

използва метода поцинковани голям брой японски и европейски фирми. Но има едно "но" много производители понятия "поцинкована" не се добавят към думата "пълен". Това означава, че цинк лечение засяга само някои елементи: дъното, калниците и первази. Почти всички производители на автомобили използват горните методи и отбелязват присъствието на поцинковане в техническите характеристики на автомобила, както и дават гаранция за каросерията на автомобила от ръжда.

3) метода на "студената поцинковане"

Този метод на прилагане на цинковото покритие е най-често. лекувани фосфорна киселина соли на манган, цинк и желязо повърхност е покрита грунд или боя, които имат в своя състав фино разделен цинк. Методът на "студен" поцинковане предполага високо качество на картина на тялото и му осигурява висока устойчивост на корозия. Coil покритие покритие на безпокойство DaimlerChrysler, е отличен пример за този метод. Тази загриженост никога не е спекулират, терминът "поцинкована". Тази техника се използва в много европейски и азиатски компании, които масово производство на по-евтини модели. Поцинкована те наричат ​​не е това, което той наистина е, т.е., има цинк, като компонент на бои и грундове.