Какво е antibuks (ASR, TCS, DTC)

Съвсем очевидно не е логично, но развитието на спирачките доведе до система за контрол на сцеплението. Електроника, че контролира сцеплението се предава на производителите на задвижващите колела, наречени по различен начин, ASR (Antriebsschlupfregelung или против хлъзгане регламент), TCS (система за контрол на сцеплението), DTC (Dynamic Traction Control). Но най-малко на принципа на имена и различни системи за операционна е един и същ и те също са разположени почти идентичен. С помощта на сензори за скоростта на колелата, ASR следи скоростта на въртене на задвижващите колела. И ако един от тях работи по-бързо, или и двете най-добре ще се завърти по-бързо с роби, а след това системата реши, че колата в застой и нулиране на оборотите на двигателя или забави по-бързо колелото (а може би и двете действия, в същото време).

Настройването на тази система е много проста, в лошо време, по хлъзгава настилка или по време на лед улесни стартирането на превозното средство и ефективно прилагане на тягата на двигателя, с други думи, той помага да се движат без подхлъзване.

ефективен режим на работа на двигателя с вътрешно горене се счита за режим, в който за горене се подава в дозирано количество от гориво строго камера е напълно и равномерно се смесва с въздух и запалва от ...

Спирачната система на всеки автомобил е предназначен за намаляване на скоростта до пълно спиране. първи спирачна система започва да се появява като човешко изобретение повече високоскоростни превозни средства. Si ...

Електронна система за контрол на стабилността, наричан още динамична система за стабилизиране на автомобила, то е логично продължение на ABS / ASR системи. система за контрол на стабилността също е актив ...