Каква е песен, клиренс и междуосие от колата
Каталог »Поддръжка» Какво е на пистата, клиренс и колело основата на колата?
Всички шофьори са чували много определения - оформяне, междуосието, колея. Ако някои от тях са доста ясно за повечето шофьори, а другият има известно неразбиране и объркване. Днес ние кажа за тези понятия в по-големи подробности, като се обръща внимание на тяхното влияние върху динамичните характеристики на автомобила, обърнете внимание, връзката им един към друг, както и да анализира възможността за самостоятелно преоразмеряване.
Какво е това и как да влияят на тези параметри на движението?
Пътен просвет (клирънс, клирънс) определя като разстоянието от равнината на мрежата на пътното платно и най-ниската точка на колата на тялото.
База стойност се измерва между предната част на централната колело и задната оси.
предполагаемо превозно средство писта напречно разстояние между централните колелата участък, разположен на една и съща ос. Ако колоос има двойна структура, като тази на задните колела на товарни автомобили, за да се определи размера на измерванията на габарит трябва да се вземат между точките на опиране на съседни колела един до друг. Track има пряко въздействие върху качеството и количеството на управляемостта напречни ролки, които възникват по време на завиване на. Смятаме, че всеки разбира, че колкото повече стойността на пистата на превозното средство, така че е по-устойчива на преобръщане.
Ако езда върху гладки асфалтови пътища, всичко е ясно, движението в пресечен терен е обект на много по-голямо влияние параметри на контакт в списъка. Разбира се, всички те имат известно влияние върху пропускливостта. За управление на природни пейзажи изисква увеличаване на пътния просвет, в противен случай колата в опасност да се мотае на дъното, че ще направи невъзможно да се продължи движението. колея в този случай не е много важно, най-важното, че размерът й е един и същ и за двете двойки колела. Ако стойността им е различна, пътуването ще се усложнява от необходимостта от полагане нова песен всяко колело. Стойността на междуосието има пряк ефект върху диагонално виси колата. Междуосието е по-дълго, толкова по-лесно е окачен автомобил, който сам по себе си не добавя към него проходимост.
Вижте също: Как да се почисти дросела?
допустимо да се промени независимите основните технически параметри на колата ли е?
Всеки шофьор иска да персонализирате колата си по такъв начин, че тя има най-добро представяне. Това на практика е невъзможно да се постигне. Често подобряване на някои параметри, които се разграждат други автомобилистите.
По-голям просвет се проявява по различни начини. Най-простият от тях - инсталирането на колела с голям диаметър, или използването на дистанционни елементи. Да не забравяме, че промяната на височината на просвета на трафик, ще се счупи регулиране на ъгли на взаимодействие между всички водещи елементи. Поради това, те са сериозно губят професионалния им живот, както и възможност за движение по влошава значително. Общи държавни превозни средства имат много слаб ръст предразположеност клирънс. По принцип, това е допустимо във всички автомобили с висока проходимост, като рамкова конструкция.
По време на промишлено производство на моторни производителите трябва стриктно да се поддържа връзка с магнитуд между пистата и размера на междуосието. Съотношението на стойността им не трябва да бъде по-малко от 1,6. Увеличаването на това съотношение е доста приемливо. Той има положителен ефект върху гладкото протичане на колата, което значително увеличава комфорта си. Примери за такива решения са лимузините, надлъжната дължина на който е много по-голяма прецени си колела. Просто кажи, променете стойността на междуосието сам няма да работи. Това е статична стойност, която се прилага директно от производителя.
всички също много трудно С увеличаването на коловозите на колелата. Възможно е да се увеличи използването на по-големи дискове и каучук, както и чрез увеличаване на ширината на осите. С първия метод, ние мислим, че всичко е ясно, но увеличението на размера на осите изисква специално внимание. Тя се използва главно в професионалните моторни спортове. Проследяване на автомобили променени чрез рязане гредата в центъра, допълнителни части и техните опарване наоколо. Главното условие на тези сложни манипулации - точното съвпадение размери и ос вмъкване, а също и използването на същия материал за тяхното производство. Важно е да се разбере, че с подобряване на стабилността на автомобила значително увеличава натоварването на основните детайли на неговото спиране. Тя започва да работи на максимума, а понякога и извънредно високите натоварвания, които бързо го носи надолу.
Вижте също: Как да помпа гумите нали?
За да обобщим
Обобщавайки, нека да кажем, че свободното пространство и колесни самостоятелно промяна коловози, по принцип, е допустимо, но това се отразява пряко върху живота на шасито на машината. Междуосието не може да бъде променено. Размерът му не може да се регулира. От наша страна, ние по принцип бих препоръчал да не се правят всяка промяна. Не мислете, че вашите идеи могат да подобрят инженерни схеми, върху което, между другото, да работят целия дизайн и тест бюрото. Единственото нещо, което ще се постигне - увеличаване на износване на превозното средство. Подобряване на показателите си ще бъде почти осезаема. По-добре е първо да се избере модел автомобил, който ще ви задоволи напълно.