Както сервоуправление помпа

Предишен ◈ Следващото

Спомагателни системи за превозни средства са предназначени за подобряване на работата на не само на двигателя, но и за комфорт и контрол, както и отстраняване на проблеми. Спомагателни конструкции включват бордови компютри, сервоусилвател на волана. Electrobooster и др. По-долу се говори за такива като устройство за усилване на волана, нейните характерни неизправности. ще се дават препоръки като помпа, сервоусилвател на волана, както и всяка течност, използвана в багажник на кормилната уредба.

Купчина части

Серво е сложен отделните възли и елементи, като например:

усилвател на волана помпа
Управление за чинии, комбинирана с хидравличен цилиндър (има модели стелажи с външен цилиндър)
работа апарат течност контрол (слайд механизъм)
Свързващите маркучи високо и ниско налягане
експанзия в хълбока
Работна течност

Помпата е метален корпус, в който се върти барабан с ножове. При завъртане на дръжката острие на работния флуид и да го доставя под налягане в багажник. Помпа на мотора посредством ремъчна предавка. В Electrobooster помпа се върти от електромотор.

стелажа кормилна е оформен в цилиндрична форма, в която стелажа, която е хидравличен цилиндър и бутален прът, механизмът на буталото и управление на цилиндър. Краищата на зъбната рейка се завинтват свързващи пръти, които са свързани с ротационен център. Tie прът чрез карданен съединение подвижно свързан с стелажа.

Плъзгащият механизъм е хидравлично налягане течност в камерата клапан на цилиндъра, в зависимост от волана. Тя изпраща чрез канали на буталото на хидравличния усилвател, или положение "прав", трябва само да циркулира около ринга без да се извършва работа.

Изравнителният резервоар се намира над нивото на помпата в отделението на двигателя. Тя обикновено е направена от пластмаса траен. Във вътрешността на филтърния елемент и има течен дистрибутор глава.

Тъй като работим сервоуправление течност се използват специални масла, определен вискозитет и температура на изпълнението. Обикновено, производителят посочва спецификация масло за управление, но за лаиците все още показва цвета, който съответства на цвета на капачката на водна кула. Така например, Volkswagen Group използва зелени tsvet.Zalivat течности с различни спецификации е неприемлива, където тя води, ще говорим по-късно.

Как работи това

Това е много проста. При намиране на волана в позиция напред, помпа за инжектиране на течността се подава към механизма за разпределение. В този момент, каналите са разположени по такъв начин, че тя просто се връща в разширителния съд. Когато воланът се включи, например, от дясно на каналите за дистрибутори са комбинирани по такъв начин, че течността започва да се вливат в лявата половина на цилиндъра, което помага да се окаже натиск върху скарата, за да завъртите волана на водача. В момента, в началото на колелото се спира, клапанът започва да циркулира отново течната изсъхне.

Opa! Crash! Ние се определи причината за неизправността

Някои типични дефекти на сервоусилвател на волана:

Управление остри завои във всяка посока
- Най-вероятно дефектна помпа, запушена плъзгащият механизъм на каналите се използва течност не е правилната спецификация.

При завъртане на волана до края на една от страните, чува писклив съдийски сигнал.
- proslablen ремъчна предавка.

Воланът е включен накъсано.
- течност не отговаря на спецификациите на производителя, повреден механизъм за разпространение или помпа.

Резервоарът за разширение се наблюдава повишено образуване на пяна.
- смесени течности с различни спецификации, дефектния помпата.

Когато двигателят работи колело да се върти свободно в една посока.
- механизъм слайд е повреден, вината е най-вероятно механизъм е мръсни канали или неправилно сглобяване, след монтаж на ремонт комплект.

Уърт-а!

За правилна и дългосрочна работа на хидравличния усилвател е необходимо да се спазват някои прости правила:

Напълнете течности, препоръчани от производителя само.
Помпена система, след ремонт следния метод. свързване на всички работни маркучи с двигател, за да запълни разширителен съд, след прекъсване на връзката багажник маркуч (ниско налягане), с изключение на възможността за стартиране на двигателя. превъртане на стартера, докато течността преминава през перилата на дупка. След това натиснете връзката на маркуча и Запалете двигателите. Завъртете волана няколко пъти, за да се спре и в двете посоки. Ние наблюдаваме за течове в цялата система в продължение на пет минути. Ако се установи изтичане, попълнете маркера за максимално количество и затваряне на разширителен съд.
времеви пояс промяна в съответствие с препоръките на производителя.

Дефектна волан - ключ към безопасно шофиране!

Моля, дайте оценка на полезността на статията!

Подмяна на предните и задните маслени уплътнения на коляновия вал с ръцете си
Смяна на разпределителния вал пломби 8 и 16 и чуждестранни коли клапаните вази
Борбата срещу задръствания и как да се реши проблема
Защо мелене накладките по време на спиране, както и какво да правя
Подмяна опори на двигателя в WHA и други превозни средства,
Една кола: трябва да знаете при избора на
Какво определя дължината на спирачния път и при какви формула е възможно да се изчисли