Както - изчислява - разбити бобина

Скъпи приятели, в тази статия ще научите как да се определи счупен бобина в колата с отделен (пряко) запалване директно запалване (Toyota, Nissan, Honda и други).

Симптоми нестабилност на бобина:

- Двигател "Д'Троит" периодично във времето повреди се появяват по-често.

- С рязко натискане на педала на газта е неуспешно обороти на двигателя.

- Арматурното табло е активирана показател "Проверка на двигателя", която през диагноза показва наличието на неизправност в системата за запалване (вж. до кодовете за неизправност в зависимост от производителя на превозното средство)

- В дъждовно време, "тризнаци" по-вероятно да се случи

- В студено време стартиране "Д'Троит" студа

Причините за провала на бобина:

- ниско качество на свещ. Винаги проверявайте дали качеството е инсталиран на вашия автомобил искра и не поставяйте евтин изкопирана - ако запишете в тази, в края на краищата може да се "заби" на много по-порядъчна сума. Причина - обратни газове и разграждането на изолатора, което влияе неблагоприятно върху състоянието на гума върха на бобина запалване.

- Прегряването запалителни бобини. В структурно отношение, на рулони работа при всякакви условия на работа температура на двигателя, но опитът показва, че ако вашият двигател е по-горещо от нормалното (постно смес, повреден охладителна система) Coil "умре" по-активно. Ние не искаме да кажем, че всяка отоплителна намотка е изпълнено, но има и някои ресурсни цикъла отопление-охлаждане. Това се отразява и гумен накрайник и конвектори електроника.

Какво е изпълнен с шофирането със счупена намотка:

- Топенето на катализатора в изпускателната система.

- Ако шофирате с дефектен бобина с течение на времето може да се износи окачване на двигателя поради прекомерните вибрации.

- Голям разход на гориво, свързана с падането на властта и двигател ефективност.

Как да проверите и съкрушения бобина себе си:

- Най-лесният начин - по време на "тризнаците" последователно изключете конектори (чипове) на всяка намотка на опашката, така че ако забраните чиповете от работната намотка, ще чуете провала на оборота и нестабилна работа на останалите цилиндри, и когато е изключен от счупен работата на двигателя не е да се промени. Това е бобината и необходимостта да се промени.

- Ако е възможно да се премахне бобината, методът за определяне на добро - проумее първична резистентност и вторична намотка (на искрата между контактите между контактите и на изхода) да записва и сравни показанията за всички намотки, обикновено съпротивата на дефектни бобини се различават драстично. В допълнение, обърнете внимание на състоянието на електродите на запалителната свещ в дефектния намотка обикновено е мокра и черно със сажди.

- В някои случаи на превозното средство самостоятелно диагноза може да "каже" на цилиндър не се запали (само ако "Проверка на двигателя" свети. Търсене за вашите кодове за неизправност на превозното средство.

Как да се определи дефектни специалисти бобина:

Професионални диагностици НИКОГА намотка за ръчно, тъй като това може да повреди ECU на двигателя.

Какво да правим с счупена намотка.

Най-разумен начин да го замени е всичко, внесени сгъваема kaushki запалване и изпълнен полимер, за да се предотврати проникване на влага, дори и ако можете да замените / ремонт на микроелектронни компоненти за сглобяване на макарата се избегне проникване на кислород вече не е възможно. Подмяна на бобина - само в този случай може да се осигури трайна работа колата си!

Ако производителят на колата си представя отделно за доставка на гумени накрайници на бобина можете да си поръчате и да промени старата към новата върха, но това няма да ви гарантирам, че старата намотка е оцелял електронен компонент, който работи под допълнителното натоварване.

На нашия сайт в продажбата на бобини за запалване можете да си купите или да разпореди бобина за повечето японски автомобили

Интересен факт: според статистиката на нашия уебсайт лидери продажбите са такива продукти като: