Както и с ръце, за да се направи велосипед с бензинов двигател

От тази стъпка по стъпка ръководство ще научите как да инсталирате бензинов двигател в обикновен велосипед, който е от велосипеда да направи мотоциклет, който е в състояние на един литър бензин, за да се преодолеят повече от сто километри.

Стъпка 1: Какво трябва да се създаде самостоятелно направени велосипед с бензинов двигател.

За да направите домашно колело от велосипед, ние трябва:

Стъпка 2: Определете бензинов двигател за постигане на велосипед.

Поставете мотора на рамката на велосипеда на превоз със скоби.

Двигателят е монтиран на превоз в същото време на две рамкови тръби. Ако двигателят се монтира, не са достигнали тръбите на рамката, в който случай необходимите скоби. За да се постигне идеална позиция мотор, първо да го прикрепите към тръбата на седалката възможно най-ниски, а след това се прикрепя към долната тръба.

Етап 3: Поставяне на втората верига и зъбни колела.

Зъбно колело има централен отвор на 35.9 mm и прикрепени перпендикулярно на оста на главините отляво. Завъртане на задното колело и да се провери дали това не е в насипно състояние - защото може да лети верига.

Зъбно колело концентратор на изпъкналата страна трябва да се изправят към колелото.

Нарежете гуменото уплътнение, че може да помогне за защитата на района около спиците и осите. фиксирайте го през девет заключващи болтове към стоманена пластина, която обикновено е снабден със звездичка.

На някои мотори без спирачния педал, за да се изравнят по веригата може да се наложи да инсталирате изолатора от двете страни на звезди.

Зъбно колело трябва да съответства на най-близкия 0.5 cm зъбното колело на двигателя. Ако е необходимо да се скъси веригата на желаната дължина. За да премахнете ненужни връзки, се нуждаят от такъв инструмент. как да изтръгне веригата. В идеалния случай, напрежението на двете вериги (вериги на педалите и верига от двигателя) трябва да бъде приблизително същата.

Свалете защитния панел на задната лява част на двигателя.

Двигателят е със звездичка, което съответства на веригата от комплекта. Ако не сте сигурни, ще се определи стандарт велосипед верига и искате да го замени с велосипедист верига, например, HD 415, вие също трябва да се замени и зъбно колело на мотора. Вместо тесен зъбно колело купи колело с повече зъби.

С помощта на гаечен ключ, за да включите запалителната свещ и колянов вал зъбно колело на двигателя, за да се простират на веригата около него.

За да се постигне желаната дължина на веригата, измери го и премахване на излишните връзки. дължина устройство верига е правилно, когато горната част може да бъде наклонена от 0.25 - 0.5 инча и при което долната си част е опъната.

Поставете отново ключалката на веригата и защитен капак на двигателя.

настройка на веригата напрежение се извършва чрез изместване на задното колело. Ако можете да постигнете същия напрежение на двете вериги, като в този случай не може да се инсталира на паразитен. Ако не можете да дръпнете веригата към двигателя колкото веригата за педалите, ще трябва да инсталирате безделник.

Инсталирайте защитата пакет верига, като го прикрепите към двигателя и рамата на тръбата.

Стъпка 4: резервоар.

Прикачване на изпускателния резервоар клапан за гориво. За уплътняване на резба, пространство, използвайте тефлонова лента.

Свържете линията за гориво в резервоара и карбуратора. Използвайте висококачествено гориво, например, GoodYear. Приложен гориво от прозрачен пластмасов материал, в крайна сметка става трудно и твърда.

Тъй като двигателят е двутактов, тогава ще трябва да се смесват масло бензинов двигател. На първо място, докато не прекарват първите четири литра бензин, трябва да се поддържа съотношение 18 - 20 части бензин за една част масло. След това, това съотношение може да се увеличи до 20-25 една.

Стъпка 5: щепсела на съединителя, газта превключвателя на аварийното спиране и искра.

Инсталирайте съединител лост на волана и зареждащ кабел в лоста за мотор. Чрез натискане на задното колело е отцепен на съединителя лост мотора, така че той може да започне. Нарежете останалата част от кабела, така че по време на въртенето на педалите не се нараниш за много остър му край. Уверете се, че затегнете винтовете добре, така че да не се загуби.

Извадете старата дръжката на велосипед, и с помощта на гаечен ключ Алън настроите дроселната клапа на прав мотора. Извадете кабела на педала на газта от карбуратора, така че чрез издърпване на кабела чувствах малко съпротивление.

Червеният проводник от педала на газта се прикрепя към рамката, а черният проводник към бялата жица, която отива от двигателя. Когато натиснете ключа за аварийно аларма на двигателя трябва да се забави, а не само да спре.

На двигателя за покриване на черната кутия на изходящите кабели да бъдат бели "свещ". Свържете черния и белия проводник с черен, син проводник със синьо.

Стъпка 6: Как да стартирате двигателя.

Преди да започнете домашна мотоциклет двигател, натиснете бутона и подаването на гориво се отвори карбуратора. Издърпайте съединител по целия път надолу и започнете да въртите педалите. докато имате поне малка скорост. След това отпуснете педала на газта и да се обърнат. Завъртете педалите, докато двигателят запали. На следващо място, с помощта на педала на газта може просто да регулирате скоростта на мотора.