Как се дава път на пешеходците, нови, 2019

Tags: Как, добив, път, пешеходци

Ако няма пешеходната пътека или сигнал трафик не работи, съгласно ал. 14.1. правила за движение по пътищата.

"Avtolikbez": как да се даде път на по-зебра.

Дайте път на пешеходците: GAI обясни, че не е така.

Пешеходците трябва да обичат

Сред наскоро пристигналите на въпросите ми беше следната: Що се отнася до новите правила за пешеходци? Отговорът на този въпрос се дублира тук.

Новата формулировка на точка 14.1 SDA България е както следва.

14.1. Водачът на автомобил приближава нерегламентирано преминаване на пешеходци, е длъжен да намали скоростта или да спре, преди да продължите да се даде път на пешеходците, които пресичат пътното платно или са се присъединили към нея, за да направят прехода.

По този начин, ако преди водачът е трябвало да се дава път на пешеходците, пресичащи пътното платно, но сега ще трябва да се забави или спре да се дава път на пешеходците, които пресичат пътното платно или са се присъединили към него.

Концепцията трябва да се дава път на правилата за движение и означава, че водачът не трябва да предприема никакви действия, които могат да причинят пешеходната за промяна на скоростта или посоката на движение. Ето защо, преди водачът е в състояние да управлява в присъствието на пешеходците на пътя, вклиняване в "празнините" между пешеходци.

Терминът пешеходци в България SDA не се разкриват и могат да бъдат лекувани доста свободно, както от страна на водачите, така че от страна на пешеходци. И най-важното, че нейното тълкуване може да има пътна полиция.

Както се вижда от параграф 14.1 SDA България може да се разбира под термина каросерията се забави или спре. Skip ще трябва всички пешеходци, които са на пътното платно.

Така, че е възможно, че органите на КАТ ще бъдат в нарушение на водачите, които продължават да се движат през нерегулиран пешеходна пътека в присъствието на пешеходци по него, независимо от посоката на движение (от ляво на дясно или от дясно на ляво).

В същото време, по-точно казано, ако пешеходецът е преминал в предната част на превозното средство, независимо от това дали той напуска пътното платно или все още е върху него, водачът вече пропусна пешеходец. Това означава, че ако ние се ръководим от логика и познания по български език, водачът може да възобнови движението веднага след пешеходеца е преминал пред колата му.

Но за да се спре движението на водача, най-вероятно, аз съм длъжен веднага след пешеходната влезе на пътното платно. Най-малко, това е, което следва от текста на параграф 14.1 SDA RF. Страхувам се, че в този случай нерегламентираните пешеходни пътеки по улиците доста широк, които имат множество ленти в едната посока на движение, ще бъде източник на задръствания. Представете си ситуация, например, на пешеходна пътека на кръстовището на Ленин Авеню и по улиците на генерали в Екатеринбург. Ширината на пътното платно във всяка посока е около 15 m. Да, трамвайни трасета в средата на пътното платно. Пешеходците да излязат това може да отнеме известно време. И шофьорът, който е видял, че от лявата страна на пътното платно се присъедини пешеходец трябва да спре и да чака момента, когато пешеходецът е завършил парад неговото протежение на пътното платно, или, най-малкото, ще се проведе в предната част на колата.

От друга страна, нашите законодатели, въпреки това, не са се научили да се справят с изработване на правила комплекс. Изискването на водача, така че той вече не даде път на пешеходците и ги пропусна, депутатите не са сметнали, че българската Кодекса за административните нарушения се предвижда отговорност за неспазване на изискванията на Правилника за движение, за да даде път на пешеходците. И отговорността за това, че водачът не дава път на пешеходците, не е предвидено. Въпреки това, не е ясно в каква посока ще съдебната практика и дали нашите съдии да правят разлика между доходността на пешеходци и пешеходци.

В допълнение, ние не трябва да забравяме, че е останала в SDA няколко точки, когато водачът да е длъжна да дава път на пешеходците.

В съответствие с параграф 13.1 SDA България водача при завиване наляво или надясно се дава път на пешеходците, пресичащи пътното платно.

В съответствие с параграф 14.6 SDA България водач трябва да се дава път на пешеходците пеша стои на мястото спиране маршрут превозни средства или от него (от вратата), ако качването и слизането са изработени от мястото на пътното платно или кацане, разположен върху него.

Позволете ми да ви напомня, че в съответствие с член 12.18 от Административнопроцесуалния кодекс на България неспазване на изискванията на Правилника за движение, за да дават път на пешеходци, велосипедисти и други участници в движението (с изключение на водачите на превозни средства), се възползва от този ход, се наказва с административна глоба осемстотин до хиляда рубли

Тъй като водачът правилно споделят пътя с пешеходци.

Глава 14. пешеходни пътеки и спиране.

Навсякъде, включително и извън пешеходни пътеки, водачът трябва да се дава път на пешеходците - хора с увредено зрение, даде сигнал с бастуна си.