Как ядрената подводница - голи наука

Принципът на работа на подводницата

потапяне система и настилка подводница включва баластни резервоари и спомагателни, както и свързващите тръби и фитинги. Основният елемент тук - това е основната баластни танкове, чрез попълване на водата, която погасява основната подемна сила подводницата. Всички резервоари са част от носа, храната и средната група. Те могат да се пълнят и се продухва в даден момент или едновременно.

В момента има подводни кокетни резервоари, необходими за компенсиране на надлъжното преместване на товари. Баласт между pereduvaetsya отрежете на резервоарите за сгъстен въздух или изпомпва с помощта на специални помпи. Trim Това - т.нар рецепцията, която има за цел да "балансират" потопена подводница.

Ядрени подводници се разделят на поколения. За първи (50-та) имат сравнително висок шум и несъвършенства на сонарни системи. Второто поколение построен през 60 - 70: формата на тялото е оптимизирана да се увеличи скоростта. Лодки трета повече, те също се появиха оборудване за електронна война. За подводници четвърто поколение се характеризират с безпрецедентно ниско ниво на шум и напреднали електроника. Външният вид на петото поколение на лодки работи днес.

Важен компонент на всяка подводница - въздух система. Dive, изкачване, управление на отпадъци - всичко е направено с помощта на сгъстен въздух. Последно се съхранява под високо налягане на борда на подводницата: така че е необходимо по-малко място и ви позволява да съхранявате повече енергия. въздух под високо налягане се съхраняват в специални бутилки: като правило, количеството на часовници главен инженер. Презапасявам сгъстения въздух за изкачване. Това е дълъг и отнема много време процедура, която изисква специално внимание. За екипажа на лодката, че е нещо, което да диша на борда на подводници, разположени монтаж на регенерация на въздуха, което позволява да се получи кислород от морската вода.

Премиер лига: какви са те

Ядрена лодка има атомна електроцентрала (където всъщност идва и името). В днешно време, много страни също работят с дизелово електрически подводници (PL). Нивото на автономия на ядрени подводници са много по-високи, и те могат да изпълняват широк кръг от задачи. Англичаните и американците обикновено спират да използват не-атомни подводници, камбаната на подводница има смесен състав. Като цяло, само на пет страни имат ядрени подводници. Освен САЩ и България в "изберете клуб" включва Франция, Великобритания и Китай. Останалата енергия се използва морски дизел-електрически подводници.

Бъдещето на българската подводница флот се дължи на два нови ядрени подводници. Ние говорим за многоцелеви лодки Проект 885 "Пепел" и балистични ракети подводница 955 "Borey". Проект 885 подводници, построени осем единици, както и на броя на "Борей" достига седем. Българската подводница не може да се сравнява със САЩ (САЩ ще има десетки нови подводници), но тя ще заема втората позиция на световната ранглиста.

Български и американски кораби се различават по своята архитектура. САЩ да си Висшата лига Monohull (жилища и се съпротивлява на натиска и има аеродинамична форма), а България - двукорпусни: в този случай, има вътрешна груб здрава конструкция и лек изчистен външен вид. В атомни подводници 949A проект "Антей", които включват и прословутият "Курск", разстоянието между корпусите е 3.5 m. Смята се, че на двукорпусни кораби-упорити, а монокорпусен при равни други условия имат по-малко тегло. В еднокорпусни кораби главния баласт резервоар, осигуряване на гмуркане и изкачване, се намират във вътрешността на корпуса, а двукорпусни - в светлината на външното. Всеки вътрешен подводница трябва да оцелее, ако всяко отделение е напълно наводнен с вода - това е едно от основните изисквания за подводници.

Като цяло, има тенденция да се премести в еднокорпусни подводници, като най-новият стоманата, от която тялото на американски кораби, за да издържат на огромни натоварвания от дълбочината на подводницата и осигурява високо ниво на оцеляване. Това по-специално е висока якост стомана HY-80/100 с граница на провлачване 56-84 кгс / mm. Очевидно е, че в бъдеще ще се прилага още по-съвременни материали.

Има също се смесват с тялото лодка тип (когато светлина тяло само частично обхваща ядрото) и многокорпусни (няколко твърди тела в белите дробове). Последните включват вътрешния подводен ракетен крайцер на Проект 941 - най-големият ядрен двигател подводница в света. Вътре своя външен корпус са пет сгради, две от които са основни. За производството на твърди тела, използвани титанови сплави, и за по-лесно - стомана. Тя обхваща nonresonant protivolokatsionnoe звукоизолиращи гумено покритие, с тегло 800 тона. Един от тях е покритието тежи повече от американската ядрена подводница NR-1. Проект 941 - наистина гигантски подводница. Дължината му е 172, а ширината -. 23 m на борда се обслужва 160 души.

Ядрени подводници са разделени по предназначение:

· SSBNs (балистични ракети подводни). Като член на ядрената триада, тези подводници са на борда на балистични ракети с ядрени бойни глави. Основните цели на такива превозни средства - военни бази, както и града враг. Броят включва новата SSBN 955 български подводница "Northwind". В Америка, този тип подводници нарича SSBN (Ship Submarine балистична ядрена): това включва най-мощният от тези подводници - тип "Охайо" лодка. За да поеме на борда на всички смъртоносен арсенал SSBN дизайн, за да отговори на изискванията на голям вътрешен обем. Дължината им е често по-голяма от 170 m - е значително по-голяма от дължината на подводници многоцелеви.

LARC K-186 "Омск" pr.949A ОСКАР-II с отворен капак за изстрелване ракета комплекс "Гранит" Проект лодки във флота има неформална името "Батън" - за форма на корпуса и впечатляващи размери.

· Обличане (ядрена подводница торпедо). Тези лодки са наречени многоцелеви. Тяхната цел: унищожаването на кораби и други подводници, тактически цели на земята и събиране на разузнавателна информация. Те са по-малки SSBN и да имат най-добрата скорост и мобилност. Рокли могат да използват торпеда или крилати ракети с висока точност. Сред тях са и американската подводница "Лос Анджелис" или съветски / български MPLATRK Проект 971 "Щука-Б".

Submarine Проект 941 "Акула"

Американската "Seawolf" се счита за най-модерната многофункционална ядрена подводница. Основната му функция - най-високото ниво на стелт и смъртоносни оръжия на борда. Една такава подводница носи 50 ракети "Харпун" и "Томахоук". Има и торпедо. Поради високата цена на голяма US Navy получи само три такива подводници.

Submarine Проект 941 "Акула"

· SSGN (ядрена подводница с крилати ракети). Това е най-малката група на съвременните подводници. Това включва български 949A "Антей", а някои се превръща в носители на крилати ракети на САЩ "Охайо". PLARK концепция резонира с подводници многоцелеви. Submarine тип PLARK, обаче, голяма - те са голям плаващ подводен платформа с висока точност оръжия. В Съветския / български флот, тези лодки също се наричат "убиец на самолетоносачи."

Във вътрешността на подводницата

Помислете подробно дизайна на всички основни видове подводници е трудно, но да се анализира схемата на една от тези лодки е възможно. Тя ще бъде 949A знак подводница проект "Антей" (във всички сетива) за вътрешния флот. За да се увеличи създатели оцеляване дублират много от важните компоненти на подводницата. Такива лодки получиха двойка реактори, турбини и витла. Провалът на една от тях, в съответствие с идеята, не трябва да бъде до лодката смъртоносни. Отделенията са разделени mezhotsechnye подводни прегради: те са предназначени за налягане 10 атмосфери и докладва люкове, които могат да бъдат затворени, ако е необходимо. Не всички руски атомни подводници имат толкова много отделения. Многофункционален ядрена подводница от проект 971, например, е разделена на шест отделения, както и нова SSBN 955 - осем.

Подводницата "Курск"

949A проект подводница е съвсем перфектно (по стандартите на 80 на) апарат, състоящи се от сонар система MGK-540 "Скат-3", както и много други системи. Лодката е оборудвана с автоматичен, което се е подобрила точността, увеличен обхват и голямо количество "Симфония-има" обработена информация навигационна система. Повечето от информацията за всички тези комплекси се пази в тайна.

Отделенията 949A подводници проект "Антей":

Тя се нарича още носа или торпедо. Той се намира торпеден апарат. Лодката има два торпедни тръби от 650 mm и четири 533-мм, както и всички на борда на подводницата е 28 торпеда. Първото отделение съдържа три палуби. Борба състав се съхранява при определените стелажи и торпедо подава в машината с помощта на специален механизъм. Има и батерии, които за сигурност причини отделно от торпеда специални палуби. В първото отделение обикновено служи пет членове на екипажа.

Това отделение на 949A подводница проект и 955 (и не само тях) играе ролята на "мозъка на лодката." Той е тук, че е в центъра на контролния панел и е тук, изработен контрол подводница. конзоли сонарни системи, контрол на климата и навигационна спътникова оборудване намира тук. Сервирайте 30 членове на отделението за екипажа. От него можете да стигнете до подводници мостови, предназначени за наблюдение на повърхността на морето. Има плъзгащи устройства: перископа, антени и радар.

Ядрена подводница от проект 955

Третият е радиоелектронно отделение. Тук, по-специално, са с множество антени комуникация, както и много други системи. Оборудването позволява да направите това насочване отделение, включително и от космоса. След обработка на получената информация се вписва в корабния борба информация и контрол на системата. Ние добавяме, че подводницата рядко се свържете, така че да не бъде разобличен.

Това отделение - жилищен. Тук не само екипажа е заспал, но който прекарва свободното си време. Има сауна, фитнес зала, душове и общо помещение за съвместна почивка. В залива има стая, която ви позволява да премахнете емоционалната тежест - за този пример, има аквариум с рибки. В допълнение, през четвъртото отделение на галерата се намира, или с прости думи, кухня Висшата лига.

Ядрени подводници с крилати ракети. Проект 670 "СКАТ" (Charlie-I клас)

Налице е дизел генератор генерира енергия. Тук можете да видите устройството електролиза за регенерация на въздуха, компресори високо налягане, щит брега власт, и доставките на дизелово гориво масло.

Това е необходимо пространство за членовете на екипажа обеззаразяване, които са работили в реакторите отделението. Ние говорим за отстраняването на радиоактивните вещества от повърхността и намаляване на нивото на замърсяване с радиоактивни вещества. Поради факта, че две пети от отделението, които често има объркване: някои източници твърдят, че Висшата лига десет отделения, други казват, девет. Дори въпреки факта, че последното отделение е деветият само за атомни подводници (на базата на 5-бис) от десетте разположение.

Това отделение може да се каже, в сърцето на Висшата лига. Той има голямо значение, тъй като тя е тук, че има два ядрени реактора OK-650V капацитет от 190 MW. Реакторът се отнася до серия от ОК-650 - серия от под налягане реактор вода с топлинни неутрони. ядрено гориво, изпълнявана от високо-235 изотоп уран диоксид. Отделението има обем от 641 m³. Над реактора са два коридора, които позволяват да се стигне до други части на Висшата лига.

Тя се нарича още една турбина. Обемът на камерата е 1 116 кубически метра. Това пространство е предназначено за главното разпределително табло; мощност; контрол Силова инсталация за дистанционно аварийно; както и редица други устройства за задвижване на подводницата.

Този залив е много подобен на седмия и той се нарича също турбина. Обемът на 1072 m³. Тук можете да видите на централата; турбини, които задвижват подводни винтове; турбина генератор, който осигурява ток до лодката, както и завод за обезсоляване.

Този изключително малък залив убежище, 542 m³ обем като аварийния люк. Това отделение е на теория ще позволи на членовете на екипажа да оцелеят в случай на бедствие. Има шест надуваеми салове (всеки, предназначени за 20 лица), 120 маски и спасителни пакети за индивидуално изкачване. Освен това, в отделение разположени: хидравлика на волана система; въздушен компресор за високо налягане; управление на двигателя станция; струг; публикувайте кормила за управление на борбата с резервно копие; душ кабина и доставка на храна в продължение на шест дни.

Ние считаме, че отделно проекта оръжие 949A подводница. В допълнение към торпеда (от които вече споменахме), лодката носи 24 круизни противокорабни ракети Р-700 "Гранит". Това ракети с далечен обсег, които могат да летят в комбиниран траектория до 625 км. За насочване на P-700 е с активно главата радар ориентиране.

В ракета P-700 гранит

Рокетс са в специални контейнери между белите дробове и корпуса на подводница налягане. Тяхното разположение отговаря приблизително на централното отделение на кораба: контейнери с ракети са от двете страни на подводницата, 12 от всяка страна. Всички те са се обърна напред спрямо вертикалата под ъгъл от 40-45 °. Всеки един от тези контейнери има специална капачка с подвижен изстрелване ракета.

P-700 крилати ракети "Гранит" - на базата на арсенала на лодки 949A проект. В същото време, реалния опит на използване на тези ракети в битка там, тъй като за бойната готовност на комплекса е трудно да се прецени. Тестовете показват, че поради скоростта на ракета (1.5-2.5 М), е много трудно да се намеси. Въпреки това, не всички са толкова прости. Над земята ракети не е в състояние да лети на ниски височини, и следователно представлява лесна мишена за средства за противовъздушна отбрана на противника. индикатори за изпълнение море по-горе, но тя трябва да се каже, че самолетоносач връзката на САЩ (а именно, да се бори с тях, за да се развие ракети) е с отлична капак отбраната.

Такава договореност оръжие не е типично за ядрени подводници. На американския кораб "Охайо", например, балистични или крилати ракети са в мините развиват в две надлъжни редици от огради плъзгащи устройства. Но универсалните "Seawolf" стартира крилати ракети от торпеден апарат. По същия начин, стартира крилати ракети на борда на вътрешния MPLATRK Проект 971 "Щука-Б". Разбира се, всички тези подводници са различни, и торпеда. Последните се използват за унищожаване на подводници и надводни кораби.

Как ядрената подводница - голи наука

Бързо влизане

популярни Днес

Меню

Марка статии