Как да замени себе си гума - сайт за гуми и джанти
Демонтаж на старата гума от джантата
Първо трябва да се премахне старата пътуване с автобус. За да направите това, повишаване на крик, ключ колело развийте монтажните болтове и премахване на колело от превозното средство. Поставете клапан колело на основи, отстраняване на зърното клапан и отдушник на камерата, или автобус (ако гумите безкамерни) въздух. След това "удави" клапана вътре в гумата и стоят краката на колелото, така че страничната стена на гумата закърши от джантата. Понякога автобуса "заеме силна симпатия" към ръба и трябва да направи усилие. След като успя да натисне лоста за гумите на страничната стена на вложка в пропастта между джантата и страничната част на гумата. Работа две монтажни остриета изход на страничната стена на ръба на гумата, разтегателен камера в образуваната празнината. По същия начин, на изхода чрез същия джантата други страничната стена гуми, и го отстрани от диска. Работете внимателно, така че да не се повреди диска. Особено внимателно трябва да се справят с крехките алуминиеви джанти.
Монтаж на нова гума на диска
Преди да инсталирате устройството, на нова гума следи за неговото състояние - внимателно го инспектира за дефекти и повреди, уверете се, че гумата и карам една за друга в стандартен размер. Също така проверка на състоянието на диска за физически щети, липсата на замърсявания и ръжда, износване на фланци джантата. Извадете старите тежестите за балансиране и стария клапан, ако безкамерна гума.
Монтаж на гуми на диска в обратен ред по отношение на демонтажа, което означава, че първият е поставен върху страничната стена на ръба на диска и, ако гумата с камерата, вградена камера, с клапан трябва да влезе в ръба на дупката. След това, втората странична стена се носи гуми.
Как да се изгради една нова гума, тя е твърдо седна на ръба
Ако камерата на гумите, вашата задача е много проста - да го надуе с въздух при налягане малко по-високо от нормалното за гумите и "село" на място, а след това по-ниско налягане на гумите към нормалното, а като се вземе предвид факта, че измерването на налягането трябва да се извършва, когато гумата е монтирана на превозно средство, което е, като се вземе предвид теглото на колата.
Ако гумата е безкамерна, тогава задачата е по-трудно. За съжаление, конвенционалната на крака или ръката помпа или компресор мотопомпа не го включите, докато шийката плътно не "седи" на ръба, защото въздухът просто ще отиде в пропастта между гумата и ръба на диска. Но има решение!
За да реши проблема, който и да е издуват автомобилни гуми до 3.5 - 4 атм. премахнете от маркуч помпа, сложи единия край на маркуча (този, без монтаж) директно към вентила просто безкамерна гума, монтирана след отстраняване на вентила от зърното, а другия край на маркуча, оборудван с дросел, поставена върху "сифон" автобуса. В момента на пускането на съюза, голяма част от въздух ще влезе в гумите празен без тръби и "да я оставя" на диска. Борт седи здраво на диска, а сега на гумата може да се надуе по конвенционален начин. бензиностанцията за надуване безкамерни гуми се използват специални компресори с обем приемници, но както виждате, ние може да реши този проблем само по себе си, като у дома си.
Не забравяйте, че след инсталирането на нова гума, колелото трябва отново балансиран.