Как да смените ремъка на скутер

Предаване на електроенергия от мотора към колелото на мотопеда обикновено се появява през веригата, но устройството за скутер доста по-различно, тъй като тя е с вариатор, вътре в която се намира на колана. Ето защо колана има порт собственост, очакваната живота на един добър колан - 6 000 km. Този показател може да бъде намалена поради неправилна експлоатация скутер, така че начина на шофиране значително се отразява на живота на живота на вариатор. Ако не искате колана счупи в неподходящ момент, е препоръчително да се провери състоянието на всеки 2 хил. Км, както и промяна на лентата на скутер, когато е необходимо. Също така, ако сте закупили нов скутер, първо провери състоянието на колана, може да е безполезно.

Как да се определи степента на износване на вариатора на колана?

Тя е достатъчно проста, степента на влошаване се определя визуално, се препоръчва да се премахне колан или проверка на неговата повърхност. Обикновено лошо вариатор ремък започва да се промъкнат-често това се случва, защото на износената повърхност, като по този начин значително се загубили динамиката на разпръскването. Или задръжте елемента, че се дължи на механични повреди на колана, например, множество пукнатини. След операцията на скутера ще бъде доста трудно. И имайте предвид, че коланът се състои от няколко слоя, които могат да се стигне до увреждане на цялата вариатора.

Следваща ще трябва да се провери на ширината на CVT на колана, но преди това се намери на външните странични признаци максимална ширина. След мярката точната ширина на лентата, а ако тя се различава от правото, приложимо веднага на мястото на колана. Препоръчително е да се купуват само добри скъпи колани, тъй като опитът показва, че най-евтиният вариант ще започне да губи външен слой в рамките на 2-3 хиляди. Км. На свой ред, го заплашва да навреди на вариатора всички канали, защото коланът ще разпръсна останките.

А ако просто не замени CVT колан и той счупи десния си по време на движение, последствията ще бъдат ужасни. В повечето случаи, останалите части на вариатора, например, теглата ще бъдат повредени. Но също така и на скутера не ще бъде в състояние да се движи в бъдеще, ще трябва да се достави технологията си за трети страни. И когато влезе в гаража, първото нещо, което ще се чудя: как да се промени на колана на скутер 4м или двам?

Как да смените ремъка на скутер

Преди да промените колан на скутер ще трябва да се уверете, че сте правилно вдигна нов. Тя трябва да е напълно подходящ за ширината и дължината на колана обикновено се избира точно за вашия модел на скутер. Специалистите също ширина толеранс на повреда, до 1, 5 мм, големи цифри и твърде къси колани допринасят за бързото провала на вариатора. Сега сте готови да се смени.

1. Първата стъпка ще бъде да се подготви скутер, го постави на централно стъбло и развийте капачката на вариатора. Той обикновено е прикрепен към няколко болтове. След това трябва да се премахне водещ CVT, която се намира от лявата страна. Той свали просто и по този начин се пристъпи към следващата стъпка.
2. Имайте предвид, че в някои случаи могат да бъдат отстранени, без разглобяване на колана шофиране вариатора, достатъчно, за да дръпне задвижваната шайба, така че пролетта се разтяга и се появи на колана. Ако коланът е действал без водителството на вариатора, процесът ще бъде по-лесно. Ако колана не минава през задвижваната шайба (вдясно), е необходимо да се отпуснете, извадете достатъчно, гайка, която държи на съединителя камбаната.
3. Третата стъпка - инсталиране на нова колан. Това се прави достатъчно добре, само за да започне процедурата, която да бъде монтирана на задвижваната шайба. След ще трябва да се сложи колана на задвижващата шайба, това ще се наложи да превъртите надолу към колана става на място. След като лентата се носи, да провери състоянието на задвижващите и задвижвани макари ядки, те могат да протегне действията си с колана.

Последният етап - проверка на ефективността на колан. Това е достатъчно, за да преминете през коляновия вал и да видим дали каишката получи добре. Поставете капака на вариатора и смело продължи да работи на скутер.