Как да си направим броня матрица
Следвайте пластелин броня оформление и да го инсталирате на колата. От картон изрежете шаблони и да ги инсталира като фланци в областта се присъединяват с части на тялото. Модели поставят така, че разликата между шаблона и оформлението преминал четка и няколко слоя стъкло мат. Ширината на полетата с шаблонни направи не повече от 6 см. Сигурни шаблони самозалепваща лента или пластелин.
Обърнете марка ПОДЛОЖКИ 300 или 450 и нарязани парчета от 50x50 см. Полиестерна смола се излива в подходящ контейнер (около 5 л) и се разрежда до подходяща консистенция. Когато се желае ъгловата форма на броня дебели консистенция. При употреба като сгъстител аерозил или алуминиев прах. това Замесете с полиестерната смола в отделен съд до каша последователност.
матричен тип на базата на слоя от стъклени влакна, импрегнирани с полиестерна смола. За първи слой, използвайки стъклена подложка бележи 300 и дебелина смола. В вътрешни и остри ъгли постави полиестерна смола се смесва с аерозил като "колбаси". Същият състав смазване на цялата повърхност на частта.
Над прилага парчета и импрегнирани със смола мат. За подобряване на импрегниране, пробиване на стъкло мат с плоска четка. В вътрешни ъгли на стъкло мат определят "колбаси" и крайните четки ги разпределят с тънък слой. Ръбовете на мат пренавиват на броня равнина на ставите с други части на тялото.
Вземете най-голямо внимание на първия слой, за да се избегнат проблеми с работната повърхност на матрицата. Изсъхване на първия слой трябва да продължи най-малко един ден. След това този слой мелене груби шкурка, глина и печат мехури, нанесете втори слой. И неговите последващи слоеве се прилагат точно и бързо. Всеки слой се позволи да се полимеризира. Последните два слоя накисва течност полиестерна смола.
Matrix сухо през деня и отстрани от тялото. В същото време внимателни, за да не навреди на тялото. Премахване на глината от бронята на матрицата. нагряване то сешоар, омокрящи керосин и избърсване кърпа. Изчиства от глина и се изсушава и след това се приведе матрицата на груби шкурка.
За удобство на съхранение и по-нататъшно използване на матрица, нарязани по съединителните части линия преди сонди и показващи крайната линия. Сравнете двете части на матрицата, за да се получи симетрична конектор.
Персонализирана броня дава колата индивидуалност на своя собственик и предлага възможности за себеизразяване. Брони съвременните автомобили са изработени от фибростъкло с ръка формоване или вакуумна инфузия технология.
Броня модерен автомобил не само има защитна функция, като от страна на силата на удара по време на пътно-транспортно произшествие, но е и един от най-забележителните елементи на екстериора. В желанието си да даде колата си уникален външен вид насърчава собствениците на автомобили да се намерят нови форми и дизайн.
Методи за производство на автомобилни брони не включват използването на високотехнологично оборудване, така че това може да се работи не само с голям тунинг студио, но също така и отделни творци или малки екипи от професионалисти. Ако имате необходимите умения и определено количество свободно време, бронята може да се направи самостоятелно и в гараж работилница.
Брони, изработен от фибростъкло - композитен материал, което позволява да се генерира здрава конструкция на сложни геометрични форми. Технологията на производство включва няколко етапа - разработване на идеен проект, производство на матрицата, изчисляването на материала и живопис.
Външният вид на бронята може или да се повтаря съществуващия прототип и е оригинално дизайнерско решение. Има различни начини за изучаване на елементи от дизайна на екстериора на автомобила, от молив скици и завършва с триизмерно компютърно моделиране на. В някои случаи, производителите се стреми да възпроизведе напълно оригиналния дизайн на бронята.
Производство на матрица
Матрицата е устройство, външната повърхност на който се повтаря на вътрешната повърхност на бронята. Когато една единствена матрица работи производство на специални класове на глина. Тази матрица е много подходящ за производство на продукт, и след края на материал може да се използва повторно.
При производството на серия от брони необходими за многократна употреба матрица, която може да бъде направен от всякакъв траен и устойчив материал. Популярен с регулиране помощници са матрици от стъкло мат и полиестерна смола.
показване на материала
На повърхността на матрицата алтернативно посочени фибростъкло слоеве, които са импрегнирани с свързваща смола. Също така в изграждането на сила и установява скрепителните елементи, необходими за осигуряване на бронята на автомобила. Освен ръчно изчисления, методът на вакуум инфузия, при който слоевете контакт на стъкло, предвидени със специално устройство за създаване на местно вакуум. Полученият конструкт се поддържа да се втвърди, и след това влиза в цвят.
Ако сте уморени от фабрика броня на колата си, защо да не се подобри външния му вид с пластмасова боди кит? Тези прагове се наричат bodikitami или aerokitom. Разбира се, тази услуга струва пари, и значителни. Но можете да направите оригинален броня себе си да харчат само на необходимите материали.
- - епоксидна смола;
- - фибростъкло;
- - самозалепваща лента;
- - пяна;
- - картон;
- - фолио;
- - четки;
- - полиуретанова пяна;
- - пластмаса скрепер;
- - фабрика броня.
Разположете бронята на резервната скамейка на донор водопровод. Нейната вътрешна страна okleyte няколко слоя тиксо. В свързващата лента за отбелязване на позицията на структурните елементи на бронята - технологични въздушни вентилационни отвори (входове), регулиране елементи, отвори и други допълнителни оптика.
Точно на хартиено тиксо лепило парчета пяна на. С помощта на наточен нож пяна Дайте желаната форма. В тези места, където бронята е прикрепен към колата, уплътняване на пяната.
Закрепете краищата "експериментални" броня картонени парчета, а също и поставете върху тях с няколко слоя тиксо. Това е да се гарантира, че пяната не се разпространява. Попълнете точните места с пяна и я оставете да изсъхне за няколко часа.
След изсушаване, премахване на борда на пяна, след това извадете старата броня заедно с фиксирана структура. Уверете се, че няма да е трудно, като се изправя го залепите на точното място самозалепваща лента. С помощта на шкурка и добре наточен нож изглаждане на ръбовете на получената структура. Вземи равна, гладка повърхност и да преминете към следващата стъпка.
Поставяне върху цялата основа на цялото фолио и започне да се прилага епоксидна смола със стъклени влакна. Първото нещо, което promazhte епоксидна фолио, а след това се прикрепя към бъдещите броня фибростъкло. това Изравняване с пластмасова скрепер. Направете това внимателно, така че да не се пречи на образуването на бръчки в фибростъкло или въздушни мехурчета. След това отново нанесете лепило смола и още един слой от фибростъкло. Тази процедура трябва да се повтаря 5-6 пъти. Оставете бронята преди окончателното изсъхване епоксидни.
Разделям структура. За да направите това, първо премахнете база от пяната. За да бъде по-удобно, го нарежете на парчета. Полската почти готов броня фина шкурка, докато повърхността е напълно плосък. Председател на бронята и цвят.
Преди работа с епоксидна носете гумени ръкавици.
ремонт на автомобили - явление, с което шофьорите трябва да се изправят доста често. Ремонтните работи могат да бъдат много разнообразни: от замяната на консумативи за замяна на части и живопис автомобилни части. Един от най-разпространените процедури, експертите наричат броня живопис.
броня по време на работа на автомобила страда най-много. Ние не забеляза малък двор ограда - нулата. Неудобни завой на паркинга, паша стои до колата - охлузвания. И не може да има много проблеми. В резултат на това на външния вид на бронята става по-малко привлекателна. Така че дори и малките дефекти е доста вредни за покрития кола бои и лакове. Ето защо се занимават с ремонт броня задължително.
Ремонт и боядисване на бронята
Дефекти на бронята, особено плитки, в повечето случаи коригирани чрез смилане и оцветяване детайл. Ако нулата е по-дълбоко, е необходимо да се свържете повече и Shpatlevanie. Но живопис в никакъв случай не могат да бъдат избегнати.
Най-добре е да се боя на бронята при професионалистите, като те също имат подходящо място за него, както и необходимото оборудване. В допълнение, за цялата работа, извършена от професионалисти даде гаранция.
С бронята оцветяване се извършва в съответствие с правилата, е необходимо да се съобразят с алгоритъм. За да стартирате машината е почистена от прах и мръсотия. поправи щетите след това произвежда. Това може да бъде изправяне на дефекта, ако е необходимо, подравняването на геометрията на тялото на пълнителя, праймер прилагане и т.н.
След прилагане на шпакловка непременно се нуждаят от място за ремонт шлифоването да се избегнат нередности и провисване на бронята.
Остава да се прилага на базата, а след боя на детайла. Това е последвано от процес на сушене и лак.
Спазването на този алгоритъм ще помогне да се избегне боя провисвания. И преходите между границите и да не оставя петна на боядисваната повърхност ще бъдат невидими.
Цената на боядисване на бронята
Цената на боядисване на бронята в средата варира 5000-6000 стр. Цената може да се увеличи в зависимост от различните нюанси. Например, ако ремонта е сложен, а щетите се не само на бронята, но също така и по крилата, разходите за рисуване се покачват.
Ще се изчисли крайната цена за вас, само въз основа на проверка на превозното средство и бюджетирането на планираната работа.
Работата с пластмасова броня
Особено предизвикателство може да доведе до оцветяване на пластмасовата броня. Това се дължи на факта, че мастилото се прилага за пластмасата тя може да даде малко по-различен нюанс от тази, която се прилага по едно и също боя върху метал.
Ето защо, в тази ситуация, е особено важно да изберете само най-висококачествени материали и най-професионалните занаятчии. Колко ще ми струва да рисувам бронята на колата ще бъде изцяло зависима от тези параметри.
Ако следвате няколко прости указания и време за контакт в услугата ремонт, колата ти винаги ще бъде като нов.
Първоначално замислена в екстериора на Блъскащи колички не е като украса или място за монтаж за броя, но тъй като устройството на автомобила за поглъщане на енергията. Въпреки това, липсата на задната броня може да доведе не само до сериозни увреждания на части при катастрофа, но и причината за наказанието.
Разрешено ли е от закона да се вози без задна броня?
Допуска се, ако пътувате с кола и са успели да прикачвате състояние. номер. Според гости на леки автомобили просто не съществуват "задното защитно устройство", на което местоимение често, и се кредитира с задната броня. Задното защитно устройство е, например, един бум в камиона. което не позволява произшествие с колата му удари един камион.
Въпреки това, КАТ, за да го докаже, винаги не е възможно. Практиката показва, че шофьорите често глобени заради липсата на задната броня, под прикритието на член 12.5 от Административнопроцесуалния кодекс, част 1. "Управление на превозно средство в присъствието на повреди или условия, при които е забранено експлоатацията на превозни средства." Ако КАТ все още издаден протокол за нарушение, не се колебайте да пиша с него за своето несъгласие и се обърнат към съда.
Но има някои клопки. На някои автомобили монтиране калници го монтират на задната броня. В този случай, ваше нарушение на изхвърлянето на невинни шеги вече попадат в позицията на административно нарушение и носи глоба. Позволете ми да ви напомня, че калници, а именно липсата на тях, и там е случаят на член 12.5, който забранява експлоатацията на превозното средство.
Как липсата на задна броня на управляемостта на автомобила и сигурността?
И все пак задна броня изобретил има причина. На първо място, това помага за подобряване на аеродинамичните свойства на автомобила, което от своя страна спомага за бързо ускоряване, в точното време и спестява гориво.
На второ място, по време на произшествие, ако в колата ще карам безгрижни шофьор повреди, че този, който други машини ще бъдат много по-сериозни, отколкото на бронята. И ако собственикът на колата без задна броня от отдаване под наем обратно, удря пешеходец или животно - не може да има леки наранявания е малко вероятно да сляза безпомощните жертви.
Има ситуации, в които такива подробности като "задна броня" не е в наличност, и те трябва да изчакате няколко седмици. Има вече всеки решава за себе - или да продължи да се намали до колата по градските улици, рискувайки да чака зад безпомощния Шумахер и да инвестира не само в ремонт броня, но също така и за ремонт на уязвими към тях подробности за колата, или пък сложи на коня желязо до паркинга и лесно за да се движите на совалките и таксита, чакащи за изпращане.