Как да се върти

Шофьорите, които съвсем скоро зад волана, често не знаят как да се избегне извънредна ситуация, ако остър завой напред. В резултат на това произшествие с разочароващи последствия. В тази статия сме събрали цялата необходима информация за това, как да не се получи в автомобилни катастрофи, които не включват нарушение на правилата за движение. И как можем да не короняса ни статия един блестящ отчет автомобилни инструктори: "Да се ​​научим да карам - е изучаването на правилата, както и на пътя към овладяване - изучаването на изключения от тях."

За да се предотврати случайно произшествие, ако пред вас в очакване на остър завой, че е разумно да се забави и да вземат голяма гама, а след това да бъдат готови за появата на предстояща превозно средство или запушване на "мъртва зона". Въпреки това, рано или късно, всички шофьори трябва да се научат бързо завиване. И обикновените обикновените шофьори езда за своя бизнес, и на полицията по време на преследване на извършителя трябва да се научите как да въведете завоите. И има много техники за преминаване тези завои.

Метод 1, или обръщане на 90 градуса

И ние започваме с метод, който предполага максимално доближаване до дясната страна на пътя, когато остър завой е насочена наляво. По този начин ние може значително да намали кривината на траекторията и да се повиши качеството на преминаване маневра. Логично е да се предположи, че ако остър завой ще премине в дясно, след това необходимостта от Нестле, съответно, от лявата страна на пътя.

Този метод на завиване предполага познаване и разбиране на понятието върха. Какво е това? Apex - точката, която се намира по пътя на движение, и е най-близката роднина на вътрешната страна на завоя. Така че, минавайки един завой, трябва да се развива колата възможно най-много до върха, но не и да се докоснат до страна на пътя. Този метод се препоръчва само за еднопосочен път. Минавайки остър завой, спиране трябва да бъде възможно най-късно.

Обръщайки се, трябва малко тласък на спирачките, за да се избегне неконтролирано хлъзгане. Ние трябва да се забави до скоростта, с която е интуитивен, за да бъде оптимално за безопасното преминаване на това въртене. Този процент трябва да се чувства за себе си. И не прекалявайте със силно натискане на спирачките, тъй като машината може да се отклони от траекторията безопасно.

С течение на стръмния маневра на върха, за да натиснете усилено върху спирачката не трябва да бъде, защото предните колела трябва да получите по-добро сцепление. Газът ще бъде натиснат, докато превозното средство е ниво и не отидете направо. След преминаване на върха, добавете газ да изравни превозното средство.

Сега малко за това как да не се получи в един инцидент след като премине сериозна крачка. Тук трябва да излязат от своя страна възможно най-близо до външния край на завоя, тъй като това ще увеличи обхвата и нивото на пистата. Тя също така ще ви позволи да се развият възможно най-високата скорост. В този случай, на водача се постига най-добрия възможен контакт с пътя и не пречи на каране зад коли.

Метод 2, или на 180 °

В този случай, скоростта на превозното средство е в движение, трябва задължително да е 55-60 км / ч, а не повече. След като тази скорост се смята за възможно най-безопасна при завиване на 180 градуса. Този начин на превръщането на хората също се нарича "полиция обратен завой" или "устройство на ръчната спирачка." И това е логично име, както в случая означава свързване на ръчната спирачка. Тази техника не е е проста, и по-добре за начинаещи, това не се практикува.

Преди извършването на тази маневра е необходимо да се позиционира правилно ръцете си от волана. Те трябва да легне, така че волана може да бъде лесно да се обърне, което го прави пълен оборот. Ако е необходимо да се обърне надясно и лява ръка, съответно, да се премести в ляво. Това ще позволи да се завъртете волана по-бързо. Въведете обръщането е необходимо, отпускане на педала за газ.

Метод 3, или претърпяват бързо леко огъване

В този случай, не забравяйте да държите волана с двете си ръце. Запали колата в завой леко, нежно работа колелото и леко поддаване на газа. Не забравяйте, че колкото по-силно натискане на педала на газта, толкова по-голям ще бъде траекторията на въртене, поради по-малката - така че е по-хладна. В този случай, в радиус на завиване трябва да се управлява от водача. Например, ако колата отива в завой твърде бързо, а след това ще отиде в занасяне на задната ос. В този момент, трябва напълно да се пусне на педала на газта и волана да се промъкнат свободно в ръцете си. Когато колата се изравни, като се получава газ. Когато маневрата е пълна, трябва да добавите газът отново, тъй като маневрите с волана в момента е опасно.

Пътен знак зиг

Знайте, че пред вас в очакване на остър завой, може да бъде от наличието на пътен знак. Ето защо, колелото винаги се фокусира и нащрек. По принцип всяко пътно своя страна - това е много важна част от начина, по който, особено през зимата. В такива моменти, центробежната сила избухна сериозно и може просто да хвърлят колата извън пътя, и да й помогне в това могат, разбира се, скоростта. Ако скоростта е удвоил, центробежната сила учетворява вашата фигура.

Подходящ знак, наречен "Резкият завой", като правило, се задава по всички пътища, но все пак бъдете внимателни. Новите правила на пътен знак "Опасен завой" е предупреждение и настроен на около 100-300 метра от ъгъла. През това време, трябва да се изготвят на водача. Важно е да се знае, че при извършване на изпреварване остър завой е забранен, но се допуска знака на пътя пред своя изпреварването.

В заключение, бих искал да пожелая успех на всички шофьори по пътищата и постоянна бдителност. Движеща сила - е, на първо място, голяма отговорност, и едва след това се наслаждавайте. Не забравяйте това!

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.