Как да се съберат на самия велосипед

Повечето спортисти, които искат да започнат редовно да карам колело. просто купуват черупка в магазин или на ръцете. Въпреки това, има малък процент от онези, които желаят да създадат свое собствено двуколесно железен кон.

Такова решение може да се дължи на различни причини: желанието да се спестят до тяга, за да създадете абсолютно уникален продукт. Каквото и да беше, новобранец е малко вероятно да бъде в състояние правилно да се събере без инструкция "велик". Ето защо, в тази статия ще ви покажем как да се съберат на велосипед.

Какво е обичаят?

Ако сте се интересували от самостоятелно сглобяване на велосипеди, най-вероятно вече са чували думата "по поръчка". Това означава, че корпусът е изработен индивидуално по поръчка. Това, че той е уникален.

Персонализирани велосипеди се предлагат в няколко форми:

• електрически велосипед - това няма да се "нула". Такъв продукт е създаден на базата на прости велосипеди;
• завъртане или kruizor - модели, създадени специално за удобно пътуване;
• ЧОПъР - импровизирана версия на велосипеда, който е основната характеристика - визуална привлекателност;
• хибрид. Най-често срещаният вариант на домашно хибрид - тандем;
• посредствен - велосипеди, които нямат никакви стърчащи функции.

Ние ще се опитаме да разберем как да се събират средно "голям".

опции за сглобяване

За напълно от нищото, за да създадете две колела кръг, трябва да има маса от умения, което не е във всеки любител колоездене.

Друг вариант монтаж - смесване на различни части, закупени от магазина или отнети от другите модели. Този вариант изисква по-малко умения и, следователно, ще бъде от интерес за повече читатели. На него ще спрем.

велосипеди Design

Трябва да се отбележи, че за да се изгради пълноправен мотор, не е задължително да се скитат през всички видове, които отпускат в търсене на необходимите данни. Производителите velosnaryadov в подкрепа на желанието на потребителя да събира независимо велосипед. Някои произвеждат така наречените велосипеди в кутията. Този вид дизайнер, състояща се от всички необходими данни и закрепващите елементи. Всичко, което остава - да се съберат на крайния продукт и сме горди да се вози на него.

Какъв е мотора?

За да започнете, нека да видим какво детайлите на обща авария велосипед. По този начин, модерен велосипед се състои от общо около дванадесет парчета.

Сред тях са тези, които са постоянно в ухото:

А тези, чиито имена най-вероятно ще прочетете за първи път:

Рама - е в основата на всяко velosnaryada. Тя е изработена от метал и държи повечето от основните части заедно. С други думи, на рамката на велосипеда. Монтажът трябва да започне с покупката рамка. Това е основната част, съдържаща останалите избрани.

Елемент, който изглежда малко като приставка към изхода. Тази част се свързва с колелото на предното колело.

Подробности на две дръжки, дава възможност на атлета да се контролира посоката на движение.

Прехвърлянето въртящ момент от куриер от педалите на задното колело.

Има крака или ръката. Те се различават само в начина на управление. Функция е една - да се намали скоростта или спре да се движи напълно.

Капковиден част, на която спортистът е седнал. Това е прикрепена към надлъжната греда конструкция.

Сдвоени елемент. Сервирайте да гарантира, че спортистът може да се превърне колело велосипед ритници.

Неговата "местообитание" - скоба прозрачно дъно на рамката. Тя осигурява ротация. Оста на шейната е прикрепен към педалите от пръчки.

Неразделна част. Тя се състои от няколко "звездички", проектирани за различни скорости. Те са разположени на задната главина на рамката.

ключ

Механизъм за контрол на скоростта на велосипед. Превключи кара веригата да се премине от един зъбно колело в друга.

Въжета свързани ключове верига. Тяхната правилна връзка значително опростява процеса на спиране или промяна на предавка.

Значение "колело" вероятно никой не причинява проблеми. Велосипедни колела са съставени от няколко компонента:

обучение

Преди да се събере пълна мотоциклети, трябва да се подготви колелата. Ако те трябва да ви неподредено, прочетете инструкциите за това как правилно да ги сглоби сам.

Поставянето на колелото

На първо място, главен център, е фиксиран на ръба. Централният ръкава трябва да бъдат направени от стомана, много силен и доста тежък.

Втулката е фиксирана посредством спици. Първо, те трябва да бъде поставена в кръг в една посока и след това завъртете волана и прави същите неща по друг начин.

След това, за да регулирате опъването на спиците. За да направите това, затегнете всички зърната по равен брой завои. Сега добавете на всеки зърното върху оборота, докато обрат не е невъзможно.

Тогава назад всички щифта на търна назад и да добавите още половин оборот.

На ръба носите фотоапарат върху него - автобус. Камерата трябва да помпа.

Сега, когато имате колела, че е време да говорим за това как да се изгради пълна велосипед.

инструменти

За да започнете, нека да се определи какви инструменти са полезни, за да се сглоби правилно самата мотора.

Подгответе се за сглобяване

• тел ножове;
• ключове звезди;
• педал гаечен ключ;
• гаечен ключ;
• Плосък и Филипс отвертка;
• помпа;
• грес.

Ако сте купили велосипед конструктор може всички тези инструменти ще бъде в кутията.

предлагаме ви да започнете с инсталацията на седалката към рамката.

Разположен на седлото

В седалката трябва да бъдат устойчиви и Seatpost. За щифт в тръбата на седалката на рамката, след което затегнете скобата.

инсталиране на волана

За да завърши монтажа на горната част на велосипеда, монтирани на волана. За да направите това, ще трябва шестоъгълния ключ към четири милиметра и четири болта. За надеждна фиксация, използвайки всички болтове.

Поставете скарата в откриването на волана рамка. Регулиране на ъгъла, под който е удобно да се контролира посоката на движение на велосипеда. Затегнете винтовете, за да се осигури максимална форма.

Ние държим на кабели

Задайте титуляр черупка задната спирачка кабел. се увери, че ръчната спирачка кабел задната е инсталиран правилно, че е възможно, чрез издърпване педала на задната спирачка.

След това, от страна на титуляра подложки велосипед спирачни настроен преден обвивка спирачка кабел.

въжета обвивка съпротивление.

затягане механизъм

Тогава имате нужда от смазка. Малко количество от лубриканта прилага на ексцентрика. Това затягане закопчалка. Завийте в своята ос.

Впоследствие, гърбицата ще преобразува въртеливото движение в линейно движение на гайката.

втулки трябва да затегне конусите. Но се уверете, че лагерите не са били затегнати.

Опитайте се да завъртите колелото и да видим дали не пречи нещо на движението му.

Зададохме колелата

Предното колело трябва да се инсталира точно в центъра на разклонението. След ottsentriruete го затворете брави, ключалки за осигуряване на волана.

По същия начин, както и инсталиране на задното колело на велосипеда.

ние поставяме на педала

След това трябва да се закрепи на педала на мотовилките. Събиране на самата обвивка, е важно да не се забравя да се сложи смазка на въртящи се части. Тема педали също трябва да бъдат смазани, за да се намали триенето.

Не е много ясно, е фактът, че в ляво и дясно педалите са различни. Важно е да не ги смесвам понякога.

За да инсталирате педала демпфер, ще трябва да го преминете по посока на часовниковата стрелка. Левицата ще трябва да се обърнат в обратна посока.

анкерни въжета

Кабелна предната спирачка, която вече е прекарано през черупката, осигури с шестоъгълник пет милиметра в диаметър. Затегнете болта здраво, колкото е възможно.

Не бързайте да се скъси въжето. Оставете малка разлика в случай, че ако в бъдеще ще трябва да се пренастроят дължината му.

Накладките и задна спирачка

Позицията на спирачните накладки трябва да бъдат коригирани. Те трябва да са успоредни спирачната повърхност, но в момента на спиране да се придържат към повърхността е много здраво.

По същия начин трябва да се коригира позицията на задната спирачка.

превключватели

Ние не знаем какъв тип ключ, който сте избрали. са инсталирани и конфигурирани по различен начин на различни модели. Ако сте закупили продукта в магазина, вероятно за да ги ръководство с инструкции. Използвайте го, за да се инсталира.

Ако сте купили ръцете на ключове, получили названието си тяло модел и се опитайте да намерите инструкциите за инсталиране в мрежата.

Крайната точка

Сега, когато мотора е почти сглобени и да разберете нейната височина, регулиране на нивото на наклона на седалката, след това затегнете болтовете.

Уверете се, че на кормилото не е имало реакция. Ако някой артикул бързо влезе в лошо състояние, и да компенсира щети му под гаранция няма да бъде.

Проверка на надеждността на закрепване на всички винтове. След това можете да направите тест под наем. Ако по време на изпитването устройството, ще намерите някои недостатъци в събранието, да ги отстранят веднага. В противен случай рискувате Още в първия ден на работа на снаряда, за да забраните някои от неговите части.