Как да се провери връзката на волана за игра и недостатъци
Системата за управление на транспортна техника включва множество елементи, всеки от които изпълнява специфична функция, като тяга, осигурява връзката между главините на колелата обръщат и кормилното управление. Как да се провери връзката на волана, защото на тяхната ефективност и оперативна живот зависи от много фактори. За да започнете да се разбере подробности за устройството и неговия принцип на работа.
Дизайн и функционалност на кормилното управление
Тези характеристики на дизайна, се отразяват спецификата на маневри по време на шофиране. Например, двете предни колела имат същия ъгъл на въртене, при което устройството за защита на вътрешното колело ще действа постоянно повишена сила на триене, увеличаване на износване. За да се предотврати това явление, ъгълът на ъгъла на външната колело трябва да бъде по-малко от ъгъла на вътрешно. В резултат на това всяка от управляващите колела има своя ъгъл, с което то се отклонява от общата центъра.
Описаното волан Свързването е възможно благодарение на специалния дизайн, който се състои от различни връзки:
В зависимост от характеристиките на устройства на системата за контрол на превозното средство са разделени в надлъжна и напречна. Наличието на такова количество кормилна щанга позволява най-точно изберете ъгъла на наклона на ръцете, което позволява правилното изпълнение на маневри.
Фактори, влияещи върху провала на кормилни проекти
Интензивността на използване на превозното средство, лошото състояние на пътищата и агресивен стил на шофиране, пренебрегвайки поведение РТ - значително намаляване на срока на експлоатация на шасито компоненти и системи за контрол. Особено влияе неблагоприятно пръти управление, които са деформирани и шарнирните им връзки носят и постепенно унищожени, нарушаване на управляемост. Поради това е необходимо да се проверява периодично състоянието им и за извършване на ремонтни дейности незабавно в случай на сериозна повреда.
Една от слабостите в дизайна на топлоотделящите кормилни са техните подвижни елементи - панти. Те са най-често не успяват да предупреждава водача за грешките си и да победи вибрации на волана. В допълнение, обърнете внимание на играта, която е постоянен спътник на отказ на някой от елементите на кормилния механизъм.
методи за диагностика
Инсталирайте дефектни части по-лесно да вземете колата на асансьора или изпъди нагоре по рампата, за да имат пълна картина на състоянието на елементите, намиращи се под дъното. Той е в тази област са основните единици на системата за контрол. След това трябва да се оцени състоянието на върха на пантата. Това може да стане чрез натискане върху него. Ако враждебната реакция на елемент, го показва наличието на производството и необходимостта да го замени. Следователно, трябва да се провери всичките жезли, държейки волана на различни позиции.
Ние оценка на състоянието на защитната гума прашника. Те не трябва да има никакви увреждания, пукнатини и драскотини, в противен случай артикулация ще проникне мръсотия, вода и химикали, които се поръсва обилно път през зимата, ускорява износването му.
Самата Thrust не трябва да има никакви механични повреди и деформации, които се отразяват негативно на нейната цялост. Както се вижда, кормилният прът не се различава сложността на дизайна, и има добра граница на безопасност. Основното нещо е винаги да следите състоянието на този елемент.