Как да се промени в автобуса

Заместник под колелата на тежък предмет (като камък или резервна гума).

Премахване на резервната гума и крика. Поставете крика под рамката на кола в близост до колелото, което искате да смените. Уверете се, че жака е в контакт с металната част на рамата на автомобила.

Много автомобили са с пластмасова основа от дъното. Ако не поставите крика на мястото си, то ще се счупи пластмасата, когато започнете да се изкачи. Ако не сте сигурни къде да поставите крика, прочетете ръководството за потребителя.
Повечето съвременни автомобили имат цяла малка степен или маркират точно зад крилото на предното колело или в предната част на крилото на задните колела, където искате да поставите крика.
Повечето камиони и старите автомобили с рамката, поставете крика под една от гредите на рамката, точно зад предната или задната гума.

Махнете капачката и разхлабете гайките, като ги обратно на часовниковата стрелка. Не ги премахнете напълно, просто ги разхлабите. Оставете колело на земята при разхлабване на гайките, за да включите гайка, а не на самия диск.

Вземи гаечния ключ, който дойде с колата или стандартен кръст. Аз се отскубне в противоположните краища могат да бъдат различни размери на дупки. Ключът е правилния размер за да се побира лесно гайката, и няма да се стресне.
Това ще отнеме много усилия да се разхлабят гайката. Ако развийте ги не работи, ключът към Nawal цялото тяло и не стъпвайте върху бутона (да сте абсолютно сигурни, че завой в правилната посока - обратно на часовниковата стрелка).
Ключът форма на кръст ще ви даде много по-голям въртящ момент в сравнение с конвенционалните ключ.

Повишаване на превозното средство с помощта на жак. Трябва да я повиши до такава височина, че е било възможно да се премахне спукана гума и го замени с резервния.

При повдигане, уверете се, че колата стои здраво. Ако забележите някакво движение, намаляване на крика и да оправи проблема преди напълно вдигне колата.
Ако забележите, че крика стои под наклон, по-ниски това и да се премести така, че да се изправи.

Напълно развийте гайката със спукана гума. Разхлабете гайките, като ги обратно на часовниковата стрелка. Повторете за останалите ядки и ги развийте напълно.

Демонтирайте колелото. Сложете спукана гума под автомобила на колата падна на стари колело се къса жак или смяна. Не трябва да има тези проблеми, ако поставите крика върху твърда повърхност издръжлив.

Поради ръжда колело може да се затрудните. За да я разхлабят, можете да победи на колелото от вътрешната страна на гумен чук или от външната страна на улея.

Сложете на резервното колело на главината. Първо подравняване на резервната гума, а след това завийте гайката.

Затегнете гайките на ръка, стига те да не пасват върти. Първо те трябва да се обърне много лесно.

С помощта на гаечен ключ, затегнете гайките колкото е възможно, да ги въртите по една звезда. За да сте сигурни, че колелото е подравнен, затегнете гайките равномерно. Спининг им изу-, една гайка пред другия, затегнете гайките един пълен оборот, докато не бъдат поставени стабилно в гнездата си.
Не нанасяйте прекалено много усилия, тъй като жак може да се изплъзне. След по-ниска колата и риска, че ще падне, да изчезне, отново затегнете гайката.

Спуснете автомобила леко, но не и за много натоварване на колело. Затегнете гайките колкото можете.

Регламент

Запомнете всички стъпки колело на климата, по-специално онези аспекти, които го отнасят до колата си, така че не е нужно да се научат по пътя някъде по пътя, на тъмно или на дъжда.
Периодично проверявайте резервната гума, уверете се, че има достатъчно въздух.
Ако вашите колела се стягат за заключване ядки, не забравяйте да се запази на ключа за заключване, където лесно можете да го намерите. Ще трябва да се промени колело.
Когато развийте или затегнете ядки, поставете кръст ключ, така че да е възможно да се окаже натиск върху него. По този начин можете да намали риска от контузия в гърба, което позволява използването на цялата тежест на тялото, а не само от силата на ръката си. Най-добре е да натиснете ръба на ключа. Можете дори да натиснете крака, но не забравяйте да се запази баланса на колата и отсечка.
Завъртете колелото на интервалите, препоръчани от производителя, е възможно да се предотврати често срещан проблем при смяна на колела.
Понякога колелата могат да заседнат в сърцето, в резултат на замяната на спукана гума възникнат трудности. Ако колелото е все още остана, тогава имате нужда от каучук чук или малък блок от дърво да се разхлабят волана. Това може да бъде предотвратено чрез завъртане на колелото, когато трябва да се промени една гума.
Когато гайката се завива обратно, уверете се, че те идват точно от волана. По този начин, вие ще изравни колело и затегнете винтовете на мястото си.

правило предупреждение

Огледай се наоколо. Ако сте на път с натоварен трафик, да бъдат особено внимателни с проход близо до автомобилите. Всяка година стотици хора умират, промяна на колелото от страната на пътя. Направете това само в краен случай.
Повечето от резервни колела не са предназначени за дълги пътувания и скорости над 80 км / ч. При високи скорости, не може да има проблеми с резервната гума, докато му пункция. Вместо това, карайте бавно и внимателно до най-близкия гараж и замени спукана гума.
От съображения за сигурност, след като вземете жак кола, но преди да извадите колелото, което я поставя на един пън или голяма скала. Направете го, така че, когато промените волана и крика се измества или разбити, колата ще падне до вас засадени темата. Приложете го до рамката или други подкрепящи част в близост до колелото.