Как да се промени и напрежение на Гур колан

Всички знаем, че в допълнение към двигателя, под капака има редица спомагателни системи. включително климатик, алтернатор и сервоусилвател на волана. Приликата те имат е, че всички те се управляват от ролка и ремък система, която предава въртящия момент от двигателя към тях. В някои случаи, всички крепежни елементи се задвижват от един колан, който обикновено се нарича като устройство. Но някои автомобили усилвател на волана система има свой колан. Подобно на всички други каучукови изделия, с течение на времето, тези колани са износени и трябва да бъдат заменени, преди те да откъсне и да доведе до други потенциални проблеми, свързани механични компоненти.

Що се отнася до общи симптоми, когато е време за смяна на ремъка Гур, някои от най-честите симптоми включват квичеше шум от под капака при стартиране на двигателя, или видими пукнатини в колана, съкращения или вдлъбнатини.

Част 1: Подмяна на усилвател на волана колан

• гаечния ключ тресчотка;
• (Може би е необходимо) фенер;
• хидравличен асансьор или дупка гледане;
• дълго плоска отвертка и плоска отвертка;
• проникващи средства (WD-40);
• нов колан да се замени с волана власт;
• нов колан ролка на сервоусилвател на волана да се замени (в някои случаи);
• Защитно оборудване, като например предпазни очила и ръкавици.

Стъпка 1: Необходимо е да се повиши автомобила на асансьор или пуснати над ямата, за да имате достъп до двигателния отсек от дъното.

Етап 2. Прекъсване на батерията от електрическата енергия на превозното средство. След колата е бил повдигнат и се поддържа при щранг или в противен случай ще трябва да получите достъп до него от дъното, първото нещо, което трябва да се направи, преди да започнете да замени замяна сервоуправление колан на прекъсване на електрозахранването.

Намерете батерия на автомобила и изключете положителните и отрицателните кабелите на батерията, преди да продължи работата.

Стъпка 3. Премахване защита на двигателя в негово присъствие. В зависимост от марката и модела на колата си, ще се наложи или да се използва ключ или отвертка.

Стъпка 4. Ако е необходимо, извадете ремъка алтернатора на първо място. На някои превозни средства, на колана алтернатора няма да премахне колан сервоусилвател на волана. Тя често се намери на четири цилиндъра двигатели.

Ако е така, обърнете се към ръководството на колата си и следвайте инструкциите, за да свалите предпазния колан алтернатора. В повечето случаи, е необходимо само да свалите предпазния колан, но не и генератор за получаване на достъп до лентата за усилване на волана.

Стъпка 5. Намерете сервоуправление помпа. На повечето превозни средства, сервоусилвател на волана помпа ще бъде в страната на водача в отделението на двигателя. Може да се наложи да се обърнат отново към показани схематично звена в инструкциите за работа на модела си кола.

Стъпка 6. Намерете опъване ролката и спрей горните и долните болтове "vedeshkoy" или други проникващи средства. В повечето случаи, тези винтове са много здраво задържане поради корозия. Спрей двата болта WD-40 инструмент означава и се оставя да проникне в нишката за около пет минути преди да се продължи.

Етап 8. Разхлабете болтовете на управление по същия начин, както е описано по-горе. Освободете горната и долната винта, както е посочено в предходния етап. Също така, не ги премахнете.

Стъпка 9. В много случаи, сервоусилвател на волана помпа се здраво закрепени здраво в неговия случай, дори и когато болтовете са прецакани. Използвайте лостов бар или дълъг ключ, за да окаже натиск върху помпата. Това ще разхлаби колана още повече, и можете да свалите предпазния колан от ролките.

Етап 10. Премахване на старата лентата. След опъване ролка и ролка сервоуправление е в насипно състояние, би трябвало да можете да премахнете стария ремък е доста лесно.

Част 2: Инсталирайте новото кормилно управление колан

Етап 1. Поставяне на нов колан в зъбите на всички ролки, с което се отстраняват при смяна на лентата.

Стъпка 2: Изтеглете кормилно управление помпа и затегнете винтовете. В стъпка 9, ние използвахме желязо на гумите, които се движат на волана помпата за захранване с нетърпение да свали напрежението. На този етап, ние трябва да се извърши обратен процес, дърпане на помпата в обратната посока. при което се получава напрежение на ролката.

Напрежението така GUR колан и без да отслабва, затегне долния болт, а след това в горния болт. След двете болтове се затягат, разхлабване на напрежението на планината и се премине към следващата стъпка.

Стъпка 3. Затегнете ролка напрежение и затягане на болтовете. Като се използва същия метод, както по-горе, се прилагат натиск върху ролка напрежение, докато лентата е опъната в трите точки за достъп.

Стъпка 4. Set всичко бе отстранен и отстранен за достъп до Гур на колан. Поставете обратно алтернатора колан, инсталиране на защита на картера и да се свържете кабелите на акумулатора.

Стъпка 5. Старт на колата. Слушайте внимателно всички звуците на bonneted пространство кола. Обърнете специално внимание на свирещия или свистящи звуци. Ако чуете такива звуци, спиране на двигателя и проверете опъването на ремъка (сервоуправление и алтернатора, ако последната снимка).

Ако не чувате някакви симптоми, отидете да се тества-управляват превозното средство в продължение на около 10-15 км. Когато пристигнете у дома, отворете капака и затегнете всички винтове сервоуправление колан, тъй като те биха могли да се разхлаби по време на продължителна работа на двигателя след първия манш.