Как да се определи дали катастрофата

Разумното-stvuyte Doro Gia-мамят-Teli блог kuzov.info!

В тази сто THIEY Рас smot джанта, за някои по-znĂ камери може да се определи дьо формоване "край Шен" дали машината, което е, про-от-в-dilsya дали тялото план ремонт на автомобили Мо -bile и дали даден орган или отдел, свързани части, които не са фабрично тират живопис.







Растениевъдство ЛИК боядисване и монтаж на авто-MO-Biel е определил де-лен-Най-мелница дартс Qual-ТА. Нов авто-MO-Ем ров в натура, ODI-на-на-ции разминаване между тялото на детайла-lyami, гладък, малко боя и край оп-ING покритие план с ODI-на-на-vym Otten-ком на kazh-дой детайли и добре затворен уа-ю-супа-Esja врати, капак на двигателя и багажното прикритие Ник. Смисълът на състезание по znĂ-ва-ТА следва-ING ремонт и растителна небе бамя-ши-ва-ТА тяло крак, това е-намалява с факта, че е необходимо да публикувате-ratsya намерите дефекти, кото-ръж AUC-ЗУТ на факта, че в продължение на авто-мо-би-лунния модул на про-на-тялото dilsya план ремонт. Ако ремонтът е Sde LAN много Qual-правителствени, от друга-GDS дори про-Фес-си-о-Nala е трудно да се възпре дьо излее "край Шен" дали машината. Болката-автобус-stve, страдащи от SLE чайове, съвети, докато остров-дон мащаб по-ниска Pomo-gayut раси-за-известен Av-Ри-ING про-shloe авто-MO-Biel.

цветови контраст

Най-съществено-нето на-знак повторно боя детайлите на авто-MO-Biel - това Nesov па-дьо-нюанс на цвят. Нуждаете се от една кола да се придвижва и надолу-ma-ТА osmot-Ret дали всички части са ODI-на-на-во Оте-NOC. Нуждаете smot-Ret под път-ционни ъгли. Под един rakur-Оте Som-NOC може Въглен-постави практически-ти-ти-ски ODI-на-на-vym и Дру-ГИМ-Otley значително (вж. Снимката).

Как да се определи дали катастрофата

Как да се определи дали катастрофата

На нашия най-малко (виж. Pictures), преди отново да NJ врата край Шен. Той разполага с Том-нй-NOC Оте, отколкото в ле н-ти-schaya тялото й панел. Това често се случва, когато по силата на сто точно хоро-Шем под-бор цвят. Бои с ефективност, е "метално лице" и "транс-ла МНТР" RECOM-мъже направя etsya край Седнете с Напа ле Ниеми (транс-хо-къща) на съсед nyuyu елемент и лак ре -kry ДДС и двете от информация. Тогава няма да има много на Otley-Блестящото в сянка. Ако елементът е покрита Sheng Наблюдаван без де-ТА на този велик-Vila (което често се случва), на ръба-тя-ценен елемент ще Otley-chatsya.

Как да се определи дали катастрофата

Тук има едно "но". Оте-NOC боя на PLA-STI-към-О-PE-добрия резултат може да бъде малко по-Rah-chatsya Otley от фабриката. Този кон-свързан с CCA-бин-а Стю половинка-ри-а-риболов, кото-ръж нано-sitsya боя. На PLA-STI-към-О-PE-бам цвят Rah боя всички Глобални Депозиторски малко Otley ча etsya цвят боя за метал дали-Che-ING т-Lyakh. Повече за това може да про-хи-крадец в Дру-гои сто миене.

Границата около краищата на боядисаните части

След проверката на визата-Al-метров нужда oschu път край всички тялото неправителствена Пан Лей и про-omov. Там трябва Chuv-ТА-vatsya нарязани дроб-Coy от Ница на хода на повторното лицето-вият vnut-Рен й част. Същото е и с про-omami не трябва да се режат-Coy дроб-Ника, oschu-проводящ-е-ми-Pal Tsami на повторно курс на външна-то част на панела на вратата. Художници устоойствата и-дроб-vayut nitsu панелите на купето художник план бельо и една кото-Rui прикриване лепило план половинка-риал. След боядисване и нито един-и-ва-ТА художник-солна лента Osta-otsya Neboli-Шай Стю-коноп (времеви математика между новия слой боя и сто-Swarm).

Как да се определи дали катастрофата

Как да се определи дали катастрофата

В този час-susche съществуват спе-ци-ал-широките пори на-ло-но-ции лента за про-omov, кото-ръж-изключено chayut Появата ле на GRA-Ница. Но художниците набор-Gia, както и преди, той Execu-образуват лента художник-ING, защото тя е по-евтино.

Dusted боя

Преди Pokras Coy автомобил орган или отдел,-ТА на своите Pan-леи художници тялото затворен vayut подробности Koto-ръж не трябва да бъде цв-sheny. За да направите това, Execu-цу etsya художник Nye лента и прикриване Най тегло-ки-ро-Voch Най стойност половинка-ри мащаб. Ено-GDS-Ost не се затвори Tide място кото-ръж след това дава поп-боя. В този най-малко-не-уплътняване на Tell ръб не е бил близо-ти, а боята се качи на него. Също така, има бял боли един-но-за-ръка гофрирани електронни трикове (вж. Снимка).

Как да се определи дали катастрофата

Как да се определи дали катастрофата

Това е лесно да се сменят синигер, когато цветът на колата и лека-Ly Otley ча etsya на цвят Chor-битов цвят, уплътняване, или на най-леи. Ако цветът на бамя-ши-ва-е-напред авто-MO-Biel Том-Ню Йорк, тези по-choty е сложно-я замени синигер.

Следи от шлифоване под боята

Ако една част от тялото е било PWA-ДЕКЛАРАЦИИ, че ремонтът е Execu-зо-Уан-shpa klovka, кото-Rui израз или в движение-Уали тер-уа-Ниеми. След като става-FO-ва-ТА Grunya нещо острови-ТА и боядисване може да се види от следите са тер-Val-солна хартия. Oso-циално добре видимо в тяхната Том план кола в ярка светлина. Такъв е случаят с несъвместимости Bleu де Изследователски институт за-но-Lo-гии отиде-FO-ва-ТА, когато следващия зелена FO-ва-нето на ГРУ, борбата отиде-FO-Wal-курсова работа не е уд-Лена креда-Coy ходи-FO-уал план бум-гои. Забелязах го-ТА по-знак, кото-ING govo-RIT тази част от тялото Remon-ти-по-уа-лас и бамя-ши-ва-LAS.







Как да се определи дали катастрофата

Акула (на "портокалова кора")

Завод-механични боя и край оп-ING покритие план има ODI за ръка-за-структура-кръг на всички елементи на тялото-Lyakh. Ако тялото е Neboli Шай-растение-корен Скай стъпка, тя трябва да бъде една и съща на всички тялото Pan-Lyakh. Ако стъпка рения не, тогава не трябва да бъде по цялото тяло. Otley Chie-в-структура кръгла лак край оп-Nogo-MENT покритие (за измерване-а, зърнени култури Най корен стъпка) може govo-Rit, че елементът повторно край ши о-лас.

Как да се определи дали катастрофата

Също така, отсъствието Следствие стъпка рений отделен детайл може govo-Rit че т ре-край-ши-Wali.

дефекти на оцветяване

Нуждаете atten-ma-ция разследвания към ДДС kazh издухайте бамя-шен-ващи част на тялото на Nali-Чие-ващи недостатъците на цвят. Ако боята и от край оп-ING покритие план има дефекти като под-Чоки, включително-ти депозити на отломки в zatver-девственици Шуй боя Мато-в-ва и така нататък. Това Преките-ми в-знак не засадят цвета XYZ.

На тази снимка otsla-и-уа etsya лак, който също govo-RIT тази подробност от край Сийли и не е много добро.

Как да се определи дали катастрофата

Погледнете отражението на боя

За да цица-заменя крак ремонт стъпки каросерийни и боядисване нужда Obra цица-надолу-ma-ТА на glya-Heff боя и край оп-ТА покривало-среда. Боко-ции тялото панели трябва да про-VE-ryat, Ras тях SMAT-ри-Wai под ъгъл на стоп-пръстен. Ако smot-задържане на върха, но в-во Прекият десен ъгъл, не можете да направите CTS-Неко най-ryh тели-но-stey. Отражението най-SRI, всички линии трябва да бъдат яма-ТА.

Как да се определи дали катастрофата

Снимката показва, че отражението на най-магарето на лявото крило на това не се отърве-Ing. Това се случва, когато активът е бил shpa-KLO-Уан, Grun нещо Уан Шенг и покрива му. Shpa-KLO-ван-ценен от най-но-во е под сто и точно добре отчупена Нена отиде-тер-уа-Ниеми. Също така, shpa-klovka земята и имат свой-ТА "про-SE-дам", която също може да даде такива тели-но-STI.

На тази снимка-графт-PHY може да се види, че ляв бек е крило до ръж-участника в домейна на STI на гаечен ключ-Com, под сто и точно ров-Ing. Също така, десет заменя дефект под двеста точно точно vyve-ден-ТА форма в долната част, в края на неговия гръб-стоп SIG-Nala. Това най-знак на про-съм-дон-ТА-ТА тялото ремонт и боядисване.

Как да се определи дали катастрофата

Тук, в отчаян мерки план свръх-но-STI.

Как да се определи дали катастрофата

Проверка на болтовете

Как да се определи дали катастрофата

Нуждаете osmot-Ret болтове Кото rymi на Кру-cheny части на тялото, като предната част на ЛМА-монтиране и качулка. Те трябва да са в същия цвят като на частите в тях Кру-чен-Най. Те са трудно да се открие на реплики не potsa-ра-пав. Кара се с игла и трябва да отворят чи-ва-ТА им - тя е вер-ти в-подпише поправката или подмяната на тези елементи мъже-ING тяло.

Проверка на дебелината на боя

За про-Werke Тол на гуми, бои и край оп-ТА половинка-ри-а-риболов, Нана-син-ТА на метал, Execu-цу etsya LKP Тол-супа-бут-мерки. Ние трябва да про-съм-RIT всички панелите на купето, или ETS-лат-тест под ето, Тел-правителствени места. Растениевъдство ЛИК-ност, дебелина на бои и грунд върху превозно средство-MO-Biel трябва да бъде навсякъде ODI-на-на-Вай.

Нуждаете Obra цица-надолу-ma-ТА по шевовете, про-МА-свързана Най гер-ми-ти-ком. Her-ми кърлежи дол съпруги бъдат ODI-на Ково Нана-син и двете сто Рон авто-MO-Biel.

Com-Нита всички пропуски за двата сто Рон авто-MO-Biel, разрешения трябва да бъдат ODI-на-на-Vym и ров-ТА. Врати, капак на двигателя и багажното покритие псевдоним трябва да се затваря-vatsya добре без znĂ Chi-Tel-ТА Wuxi Lia. В даден фото-солна дроб-графия види, че клирънса и крилото обратно врата не е пра-Vil-ТА. Door "удави-окръг" в про-ома. Тази врата ще бъде затворен vatsya с Wuxi Liem. Това най-знак на Neka-Th-правителствена ремонт на тялото-ТА-ТА.

Как да се определи дали катастрофата

Как да се определи дали катастрофата

На тази снимка, пропастта между два Рю и монтиране скрап от една-Рона е много болка-Scheu, а от друга сто-гои-Rhone slishom-ком Maleny-бияч. Това, отново, govo-RIT, че тялото на колата Remon-ти-по-valsya и под сто и точно така.

В края на

Знаеш точно болка Scheu-про-сто авто-мо-би-леи DORO-GAH Remon-ти-по-WA-лилия и бамя-ши-ва-лилия. Ние трябва да пони майка, че "от край шън-ценен" машината не е obja на-telno PLO Хая. Neko най-ръжта авто-MO-бийт може бамя-шу vatsya за ремонт гайтанджийство ме-ти-ти небе в ранг. Nali-Чие Neboli Shogo-ако-Th-ТА shpa-klovki панел също при втория крадеца.

Какво не е наред с "счупени" машина?

Всички зависимостта екрани, на които PWA-zhde-ТА имали авто-MO-Bil за ремонт и как Qual-правителствена беше ремонт vypol-нен. Куч неправителствена-ТА ремонт гайтанджийство ме-ти-ти-ING-ING дефектите не прави колата по-лошо. Подмяна и боядисване на тялото неправителствена DETA-леи също не беше цица-авто-MO-Ем-функция Чи-на-tionally.

Какво, в края на краищата, Отри-ца-Тел в моментите на "край тя с рейтинг" авто-MO-жлъчката? Може ли полу-себе си да, така че да си купите не е Desho-во автоматично MO-Bil, дори и добре otre-Mon-ти-по-Уан-ТА не е счупен, а сто и п-во, че ще бъде като " Necro-тя-Ню Йорк. " Ако след направя-ти-ING дори про-Poku-па-Тел с Pomo-schyu про-Фес-си-о-Нал-метров бивш Пърт ще разкрие следи от ремонт, и ще имате право Тре-по-цистерна SNI-Же Ния сто и MO-Sti. Тук можете да пора-към-човек-към-ДДС от началото tscha-telno осмат-ри ДДС авто-MO-Ем и пони-майка, за които той PLA-Tite пари. Ако след направя-ти-ING около, дори и да е Гото-vym, че ще разкрие следи от ремонт-феодални владения и сто и п-во ще SNI съпруга.

Повече инициативност проблеми в това, че за закупуване на машини "Прилеп" - много, Рей. Машина сън Чала-Въглен могат да се справят добре, но след това, след време Неко най-хайвер може да се появи ръждиво-ранг в области, където про-от-в-dilsya ремонт.

Важно е, че всички гео-Met-REE-Th-параметър време мярка тяло са нормални и силоз употреба страни на тялото (Lone добре ро-нах) не следва Dov nekva-ли-Фи-ци-ро ремонт-ван-ТА.

Спа-Sibo надолу за-ma-ТА! Надя-юс, сто-TYA бе постигнато дългосрочно!

Още интересни статии:

  • Как да се определи дали катастрофата
    Vysver-ли-уа-Еднократни AF-солна заваряване
  • Как да се определи дали катастрофата
    Смяна на Lobo-Вага своите стъклени ръце
  • Как да се определи дали катастрофата
    Като пропуски otre-гу-ли-по-по ДДС за тяло?
  • Как да се определи дали катастрофата
    АНГЛИЯ-механична инвалидна получи ДРК работа машина VOR movka
  • Как да се определи дали катастрофата
    Подмяна nesom неправителствена Pan-леи тяло
  • Как да се определи дали катастрофата
    Изразяване-но-ва-ТА тялото авто-MO-Biel след Ава Rei