Как да се карам с котлони описание и видео инструкции

Плот или rezinomehanichesky панта - две втулки (външни и вътрешни), между които вложката е каучук или полиуретан. Тези панти се използват за свързване на парчета в суспензията, както и двигател монтира система, скоростна кутия и амортисьори.

С еластична гума или полиуретан сила е "охлаждане" на върховите натоварвания, които се случват, когато работи в пречка, в ямата, и т.н. При нормална експлоатация, издръжливостта е 100 salyntblokov tys.km. Но като се има предвид състоянието на пътищата ни, много от тях на живо и до половината от срока. В скоростта на разрушаване и износване poliuratana / каучук се отразява и на начина на управление: често удря пречка или да ги преодолее когато спирачката допринасят за бързото им унищожаване.

Как да се определи кои втулки унищожени и се нуждае от подмяна? Обърнете внимание на поведението на колата по време на шофиране и спиране. Ако това не е добре да се държи на пътя става, ако тя е по един или тя "дебнене", и преди да се наблюдават такива проблеми, най-вероятно за вас време за промяна на втулките. Ако машината с скърцането на люлеенето е неприятно - тя ще трябва да бъде заменен. Друг симптом - преждевременно износване на гумите. Често, унищожаване на каучук / полиуретан видима с невъоръжено око: видими пукнатини, изкълчване и други деформация.

Как да се карам в плот

"Хора" има няколко метода. Но тяхното значение е една и съща: първо трябва да се премахне старата котлони, чисти седалката върху лоста и натиснете в нова. С премахването на гума обикновено е проблем не се случват, и премахване на външната обвивка (черупка) може да бъде трудно.

Преди да шофирате в плот, трябва да изтриете старите

Като опция - да се направи чист пъзел пропил (не zadente самия лост), а след това с чук и някои метални предмети чукат нарязан клип. Не бързайте да го хвърлят - може да се наложи за натискане.

След това, седалката трябва да се почистват внимателно, за да се премахнат всички неравности и остри ръбове. Повърхността трябва да бъде равна и гладка. След това, ако плот е с метална външна клетка, а седалището й да се улесни процеса на грес. Има две възможности: използване сапун (сапун разтвор), силиконова грес (подходящ за тихи блокове от полиуретан) или литий грес (с железен ярем).

Как да се карам в плот

След това е самия процес. Някой използва менгеме и чук, някой само хващам. Най-лесният вариант: Център на ръкава по отношение на седалката и чук, за да го карам на мястото си. Но този метод изисква някои умения. При липса на опит не само лесно да се повреди плот, но също така и на детайла, в която трябва да се вкара.

Малко по-сложно версия: оправи ръката в менгеме, центъра на новия център, за да я инструктира на върха на стария метален клип на върха всяко устройство, на което ще бъде възможно, за да победи с чук или. Всичко това ottsentrovyvaem и да започне чук за шофиране ръкава на място.

Вместо Sledgehammer удари, които можете да използвате силата на порока. След това цялата система се поставя в хоризонтална равнина, привлича в менгеме. Твърдо prirerzhivaya лост или друга част, която се притиска в плот, скоба менгеме, докато втулката няма да бъде на място.

Как да се карам с плот в ръка

Ето няколко начина как можете да карате в плота. Коя от тях ви харесва, и да използва това.

Отделно от това, трябва да се каже за това, как да карам в плот в шок.

Преди уплътнена плот в шок, че е необходимо да се премахне (нокаутирам или изтръгне) старата котлони

Премахване на старата имат най-вероятно в части - първата тренировка каучук или свиване (ако не друго). След това внимателно ножовка нож podpilit външната раса, за да го изчистите с чук (леко да не се повреди ръба на седалката).

Как да се карам с плот в шок

След това, чрез включване на подходящ единица и намирането на подходящ глава паунд чук за пускане на втулката.

Как да се карам с плот в шок

Въпреки привидната простота на подмяна на втулки изисква умения и опит. Когато експериментира с ръцете все още е възможно, вградите монтиране плот двигател или предаването е по-добре в работилницата.