Как да премахнете предната или задната гума на мотора и право да го върна в клуба
От дома на професионални модели
Местни и професионални модели
За не-битови Колоездене Изпълнение
Тренажори за различни форми
От дома до професионалист. Многофункционални.
поставка за захранване и рамката
Стойки за упражнения със свободни тежести и машини Смити
Със собственото си тегло
За упражняване на собственото си тегло. Многофункционални.
Преразтягане и римски столове
свободни тежести
За упражнения с излишните килограми
Товароблочни многофункционални комплекси.
Mixed-професионално ниво
В допълнение към симулаторите и мултикомплексна
Снаряди за аеробика - от най-малкия детайл в цялата комплекси
От прости до напредналите модели
Вътрешен, сгъване, професионална и стационарни
Гири и щанги
За ефективното обучение съдържание
Стойки и стелажи
Притежателите, стелажи и рафтове за лешояди и палачинки
Някои начинаещите велосипедисти питат, как да премахнете колело от мотора. Освен това възникват трудности, като правило, със задното колело. Доста често можете да чуете фрази като: "О, аз се страхувам да свали задното колело, има толкова много неща, навързани, nakrucheno, аз си го върнете и никога не се носят точно това, което аз отивам да се прекъсне нещо по-добро обслужване центъра на .." Разбира се, можете да го направите, но колко пъти да прекарват своето време и пари за пътуването до veloremont, по-лесно просто да разбера как да направят своя собствена тази операция, освен това, че такава необходимост може да възникне някъде в гората, извън града, и магазин за велосипеди, има просто няма да се намери.
Как да премахнете предното колело?
- В първата фаза се вгледаме в някои от вашите велосипеди спирачки. Ако имате дискови спирачки, а след това преминете към стъпка 2. Ако си под наем на джантите, спирачки, е необходимо да се пусне. Тази процедура е около една и съща за всички видове джантата спирачки. Например, за да се отслаби спирачка тип V-накладките трябва да стиснете ръцете си (това е по-лесно да се направи на място на свързване към него на кабел) и издърпайте на дъгата, както е показано на фигурата.
Сега внимателно обърнете мотора до колелата. В този случай, се оказва, че той е на кормилото и седалката е доста стабилна. На този етап, трябва внимателно да следват, за да избегнете повреда на оборудването, монтирано върху кормилото на (мотоциклети компютъра, обадете velofaru и т.н.). В допълнение, той е по-добре да се сложи кърпа под скоростния лост, така че те няма да се надраска. Ако вашите велосипеди хидравлични дискови спирачки (от дръжка спирачка отива маркуч за спирачната течност, а не обикновена риза с въже), не се препоръчва да се запази мотора с главата надолу за дълго време, за да се избегне навлизането на въздух във хидравличната тръба, защото ако това се случи, ще бъде необходимо да кърви спирачки (въпреки, че процесът не е сложно - но доста времеемко).
След това, изглежда, как да имат фиксирана колело: Това ли е нормално или ексцентричен гайка (малък лост).
3.1. Ако имате една гайка с е закрепена, е необходимо да се вземат две подходящ ключ. Един хвърлят този Страните, а вторият - от друга страна, и обрат обратно на часовниковата стрелка един от ключовите фактори, дръж се на второ място. Не е задължително развийте гайката до края и просто да се отпуснете, докато колелото да бъдат лесно отстранени.
3.2. Ако имате монтирана ексцентричен колело, а след това като цяло всичко е просто - не се нуждае от никакви инструменти. Издърпайте самата камера, както е показано на фигурата, тогава имате нужда от малко повече, за да го развийте на часовниковата стрелка, докато държите гърба на ръката, докато стане възможно да се извади волана.
В последния етап просто плъзнете колело нагоре, и ако си направил всичко правилно, тя може лесно да бъде премахната. Мотори с дискови спирачки, не натискайте спирачния лост за отстраняване на волана, тъй като това тампон може да се компресира и ще трябва да калайджия повече с тях.
