Как да мамят километража, скоростомер, диаграми схемата за krutilki да събира krutilu скоростомер

системи за директно впръскване на горивото по вътрешни превозни средства позволяват ефективно използване на гориво, като по този начин се увеличава мощността на двигателя. През последните години на автомобилния пазар има голямо търсене на устройството, което се навиват електронни Одометрите. Кой има полза от това, вятър колата му пробег? Отговорът на този въпрос е очевиден. Водачите на обществена услуга (корпоративни) превозни средства, като по този начин, са в състояние да се отпишат бензин. И, което е днес теглото си в злато.

По-рано в старите модели на коли с монтирани механични Одометрите и завинтва км могат да се произвеждат механично. С течение на времето, ние изобретил електронен километража и сръчни специалисти електроника от различни депо, излезе с един прост и ефективен начин да се навие километража. За този процес на проводника трябва да бъде свързан към генератор терминали към допълнителна таблото, където той е поставен километража. Но електроника инженери са разработили нов Одометрите, които са много трудно да се справи. И след като в метода километража на гараж свързан споменато по-горе, радио инженер установено, че колата няма да се стартира. Страданието шофьор, който загуби допълнителни неговите доходи отидоха да търсят други начини за решаване на този проблем.

Историята датира от газела и Собол дефинирани 405 двигатели, които консумират много гориво. Именно тези двигатели и започна да се забави, когато майстори се опитват да мамят километража. Метод действителната пределна устройство е много проста. Към ECU (електронен блок за управление) на превозното средство, трябва да се свържете на PAC "Kombiloader", от които специален сериен програма за управление на двигателя. След това отворете програмата и STPro менюто на изброените оборудване, ние премахнете отметката пред сензора за скорост. Този алгоритъм се записва в компютъра с няколко промени са модифицирали софтуера за управление на двигателя.

След тези действия се извършват, може да се нарече добър приятел на електрозахранване, които свързват кабелите от генератора на километража на арматурното табло, както и процесът ще стане по-бързо, вие ще бъдете в състояние да се навие необходимия брой километри. Но този метод е отишло. Днес светът е пълен с всички видове модерни джаджи и електроника.

С прости осцилатор произведени по метода на монтаж обем, който се състои от три radioelements (вж. Схемата).

Toggle ключ S1 е необходима, за да превключите на електрически сигнал ще арматурното табло или с нашия генератор, или със сензор с пълна скорост. Нашият генератор получава захранване от "плюс" запалването. Това дава възможност да се навие пробег, не започвайте колата (това е достатъчно, за да се превърне просто на запалването). Можете също така да включват схема на работа прав по време на шофиране.

Коли електротехник определено препоръчвам спойка в кръг един резистор в серия с тримера. Това е да се гарантира, че при коригиране на посоката от лявата страна на двигателя, няма поколение от провал процес.

Също така във веригата защитен диод трябва да присъстват за защита на електрическата верига с обратна полярност. Предвид резистор диаграма наименования и кондензатор са много подходящи за генериране на правоъгълен импулс амплитудата на 12V, при ниски и високи честоти (180 Hz до 1.5 кХц). Тези характеристики са повече от покриване на нуждите на устройствата за различните автомобили.

За смяна на оперативна честотен обхват на кондензатор трябва да се смени. С намаляване на честота на увеличенията капацитет, и обратно.

Следната схема, на същия принцип на генератора на базата на чип 555 (1006VI1).

Трябва да се помни, че всички схеми изпълнение, показано на тази статия, предназначена за 24V, камиони КАМАЗ.

Фигурата показва генератор съединение 176 (561) Ла-7 или HEF4011.

Таблицата описва автомобили с модифицирани Одометрите.

Преди да се пристъпи към някои промени в електрониката на вашия автомобил, е необходимо да се изпълни всичко от следните елементи. Нашата задача е да открива необходимите записи, чрез които километража на таблото идва под формата на цифрова информация за колата пробег. По-долу са описани точките на процедурата:

1) Проверка на предавателната кутия, задна ос, предни задвижващи колела (когато предното колело на превозното средство), за да се открие датчика за скорост.

2) Ако намерите нещо подобно на сензор за скорост, но не сте сигурни, че тя му е, че е необходимо да се проведат изпитвания. За да направите това, да свали жак си и карам само на няколко километра. Трябва да се намери спиране на работа за измерване на скоростта или километража. Ако това не се случи, това означава, че вие ​​не отреже сензора за скорост на превозното средство, и нещо друго.

3) В този случай, ако намерите сензор трижилен скорост, че е абсолютно необходимо да се проумее, напрежението на съединителя му да се определи проводник сигнал. Освен това, проводник на сигнала е необходимо vyzvonit на арматурното табло. До края на проводниците, ще трябва да се свържете на навиването. За да направите това, виси задвижващи колела и да ги върти, успоредно с контролните сигнали ще таблото с помощта на осцилоскоп.

4) Ако първия параграф на сензора за скорост не успя да открие, че е вероятно по сигнал на скоростта на километража получава ABS. В този случай, само едно търсене е изход за сигнал на арматурното табло с помощта на осцилоскоп.

Ако държиш съдържа изчерпателна информация, електрически схеми за модела на колата, че ще направи "чип-тунинг", проблемът е доста опростени. Ние трябва да помним, че всеки автомобил е различно от различни производители. Вие сте напълно лично отговорен за действията си. Ето защо, преди да се пристъпи да се присъединят към избраните проводници, е необходимо да се провери отново всички по няколко пъти. В този кратък преглед на ликвидацията пробег подчерта общите принципи за решаване на задачата пред нас. Специфичното приложение за определен автомобил на определен модел може да се различава значително в полза на усложнения. Ако вече сте имали опит с друг тип автомобил, който дори не е в нашия списък, моля изпратете информация за нас и ние сме щастливи да запълнят нашата маса.

Тези модели на коли използват сигнали, получени от ABS като сигнал за скоростта на автомобила. Тип сензор, използван при тези автомобили е ток, което означава смяна на ток в електрическата верига, когато се върти волана. Промени настъпват в диапазона 7 - 14 май. Ако осцилоскоп е свързан паралелно към сензора по време на въртенето на колелото ние получаваме меандър мащаб около 0.5 V, при стандартни скорости на 12 V. По-долу е диаграма, напълно имитира действието на сензора.

На модела на Ford Mondeo и Ford Focus положителен извод можем да определим с напрежение тестер, премахване на щепсела и извършване на действия за жицата с включено запалване. В този пример използваме пълния ефект (ръчно) perekomiutatsiyu. За осъществяване на намотката на километража се налага да отваряте капака, след това извадете щепсела от контакта, а на нейно място, прикрепете навиване. Включете запалването на автомобила и да представи исканите намотката. След извършване на необходимите действия да бъдат свързани с щепселни съединители, които възстановяват фабрика съединение контрол ABS единица със сензори. Всички тези кабели могат да се насочат на релето, но в резултат на нашите действия ще се появят много допълнителни кабели. Тя е в тестването и работата ни по генериране на фалшиви системи Пробег използвате две задвижващи колела, защото, когато се използва един единствен размер колело на скоростта няма да надвишава 30 км в час.

Електрическа схема, която е необходима за нас, за да мамят Пробег трябва да бъде изграден с помощта на KT3102 транзистор. Съпротивителни делители извършва операции върху амплитудата на изходния сигнал, намалявайки нейната тях. А кондензатор 0,1 microfarads и 0.47 microfarads премахва DC компонент на сигнала.

Ние ви, че напомня да попречи на работата на системата за ABS не се препоръчва, но ако w д взето решение, можете напълно да представлява влиянието и в съответствие с това да свърши работата на съответното ниво на качество.