Как да изберем Mazda 6
среден клас автомобил ще се продава в Япония и имаме две телесни стилове, три бензинови двигатели. Купувачът може също така да изберете някоя от четирите основни нива на обзавеждане. ЦЕНА от 739000 до 1218000 рубли.
хечбек с 5 врати. Оптималната комбинация от естетика и функция. Тази "шест" изглежда солидна и спортен по същото време. Стъпка на капака на багажника прави почти неразличима от популярния седан в нашата страна. В лошо време задното стъкло остава чиста, и когато е спрял да помогнете на портиера. От багажника капацитет - от минимум 510 литра до 1702 литра вариант със скръстени диван - този орган в близост до фургона, които, за съжаление, не се доставят до България през миналата година. Единствената уговорка: диван високи, пътниците могат да се оплакват от липсата на резерви корекция, но това е така и за седана.
седан с 4 врати. Да, най-популярните в България тялото спестява 20,000 рубли, в сравнение с хечбека. Но седан pyatidverka значително по-ниско в практичност: велосипеди и други спортни съоръжения в извънгабаритни тяло това място няма да успее.
Mazda 6, от 739,000 рубли.
Дори и най-основна "Директно" не е лошо. В най-демократичната "шест" разполага с всички необходими промени в седалката на водача и волан, електрически стъкла и огледала с подгряване, климатик, "музика", отопляеми предни седалки, както и щедър набор от инструменти за сигурност - ABS, ESP и 6 въздушни възглавници. Но да се спра на тази версия е на стойност само ако сте силно ограничени в медиите. При заплащане 52,000 рубли получават толкова много по-удобно и привлекателно отвътре и отвън "Touring", който вече има цялото очарование, присъщи на качествения фактор на колата на средната класа. В такъв Mazda 6 ще намерите 2-зона автоматична климатична инсталация, бордови компютър, мултифункционален волан с кожена тапицерия, круиз контрол, аудио система с пищялки и 16-инчови алуминиеви джанти.
Saloon версия "Спорт" различна комбинация подрязани места и алуминиеви апликации върху педалите.
2.0 L (147 л. С). С него "шест" може да разкрие големия потенциал за отлично шаси. Една добра кола и динамика и тракшън контрол удобство - както в града и на магистралата. Дори само това е на стойност от 2 л Mazda 6 63 000 по-скъпа версия с двигател 1.8 литра. Въпреки това, не само да плащат за кубически сантиметра и конски сили, но и наръчник, в който шест асистенции срещу основния пет. В допълнение, 2-литров - най-достъпните на "шестиците" на "автоматичен".
1.8 литра (120 к.с.).. Отличен избор за тези, които искате да запазите. Този мотор уверен сцепление при ниски скорости и навигация в диапазона 1500-3000 об / мин носи доста интелигентно. Въпреки това, по магистралата при скорост по-висока от 120 km / h двигателна активност е значително намален, и при високи скорости това силно Gorlanov 2 литра.
2.5 л (170 л. В.) "Six" с най-мощния двигател логично мухата за пътувания страни. Такъв мотор придава тяга машина достоен резерв дори и за изпреварване от 140 km / h. Но също така е най-ненаситните: активното шофиране освободен 13-14 литра на сто. В допълнение, надплатената сума за мощен мотор е от съществено значение 110,000 рубли.
Оптимално Mazda 6 - хечбек "Touring +" с 5 врати от два литра. С "металик" цветната тази кола ще струва 908-948000, в зависимост от предаването. В момента това е най-печелившата "японски" средната класа, която съчетава ярка външност с обезоръжаваща практичност и вълнуващи шофиране маниери с високо ниво на сигурност. Но дори и версия с 1.8-литров двигател, който ще спаси повече от 60 хиляди рубли, не изглежда погрешна.