Извадете генератор ролка със собствените си ръце

Коли генератор - един много важен възел в системата на всяка машина. Предвид факта, че генераторът се състои от голям брой части, може от време на време да се съборят. Повреда на генератора може значително да повлияе на функционирането на цялата машина, защото една кола не може да се стартира без този елемент. Списъкът с причини, които могат да се съборят генератора, обширна достатъчни. Един от тях може да е по вина на ролката. Как да поправя тази ситуация? Нека си го кажем.

Какво е ролката на алтернатора

Generator ролка - е специална част, която се инсталира директно на генератора. Ролка трябва да се осигури търсената колан напрежение и механизмите за защита срещу негативните вибрации, които се случват по време на работа на двигателя на машината. На колко се обслужват от този детайл ще зависи от работата на целия автомобил. Ако ролката се деформира дори и в най-малка степен, задвижване на ремъка е затегната правилно, защо може да наруши доставките на електроенергия за автомобили.

Според макарата работи какъв е принципът? Този елемент е необходимо, за да се намали хода на обтегачите на коланите, което е в процес на работа е поставен върху помпата и шайбата на коляновия вал. Въртящият момент на коляновия вал се предава на другите елементи в посока на часовниковата стрелка чрез лентата. Включително енергия отива с електрически генератор. Всеки елемент от машината е проектирана по различен начин, но основният принцип остава винаги. Всеки мотор движение е до механизма на венец, в резултат на което се предизвиква напрежение в намотката.

Ние имаме специфичен диаметър генератор шайба, която е малко по-малка шайба на коляновия вал. Ето защо генератора е "в състояние" се завърта два пъти, което води до ефективността на увеличението на механизъм за едно пълно завъртане на коляновия вал.

Тя следва да бъдат изброени и проблемите, които могат да възникнат с ролка. С течение на времето, който и да е част от машината се износва, това се отнася и за една ролка, която може да бъде изтрит от вътрешната страна, така че може да се появи пукнатина в отвора за монтаж в средата. Заедно с появяват пукнатини и играта на ролката, и разликата може да се увеличи до такава степен, че тя може да доведе до скъсване на лентата и унищожаването на съединителя. Най-често срещаните проблеми с ролка са:

- кривина на самолета;

- твърде много износване централната част;

Какво е изпълнен с проблеми с ролката? Последиците от това са, както следва:

- Коляновият вал е в постоянно движение по време на управление на превозното средство, така че дори и малките вибрации ще бъдат достатъчни, за да се гарантира, че устройството е счупен. Ролка е защитата на коляновия вал. При използване на ролката може да се удължи. С течение на времето, той може да се счупи.

- Ролка ремък прави работата по-спокойна и стабилна.

- Когато машината работи при висока генератор RPM получава голямо натоварване, а това допринася за ускореното влошаване на този уред. Ролка намалява натоварването на генератора.

Това е изключително важно постоянно да следи състоянието на ролката и нейната работа, тъй като неговата недостатъчност може да има много негативно влияние върху работата на автомобила. Ако времето за замяна на ролката, това ще удължи живота на някои от компонентите вътре.

Как да премахнете ролка от генератор правилно

За да се ремонтира или замени на алтернатора ролка, първо трябва да разбера как точно трябва да бъдат отстранени. Макарата трябва да бъдат премахнати заедно с генератора, така че трябва да се действа внимателно.

Продължете, както следва:

1) На първо място трябва да се направи демонтирането на генератора. Извадете проводник към "-" на батерията.

2) премахване следния алтернатор задвижващия ремък. За да направите това, отвиване на болтовете на горните и долните радиаторни зъбчета и регулиращия болт е необходимо колкото е възможно повече, за да развийте. След това, генераторът трябва да се сменят по-близо до блока на двигателя. След това лентата ще бъде отслабена, това означава, че лесно може да се отстрани от колянов вал и алтернатор шайбата.

3) На следващо място, генераторът може да продължи демонтаж. Извадете щепсела с проводниците на «D» генератор конектор. След това преместете гумена капачка, махнете гайката и проводниците, които свързват контактния щифт и терминала маркирани «B +». Той ще бъде разположен в предната част регулатор да се определи на генератора. Този болт ще трябва да получи.

4) Напълно развийте гайката, която се намира на върха. Премахване на втулката за напрежение с резба.

5) След това можете да продължите към дъното планината. Необходимо е да се развийте напълно гайката, която се намира там. След отстраняване на дистанционната втулка.

6) След това може да се наложи помощта на непознат. Асистентът трябва да държите генератора, и в този момент вие трябва да получите последната закрепване болт. След това, генераторът може да бъде отстранен.

7) Вече сте готови за отстраняване на ролката. За съжаление, отстраняване на повредени или развалена елемент изисква известни усилия, тъй като една ролка има време да се придържаме към силно генератора поради окисление. Как се разхлабят? За да спаси най-голяма мощност, ще трябва да използвате специален ключ за melkoshlitsevym профил. Но за да се премахнат всички ръжда, можете да използвате течност WD-40 или спирачна течност. На мястото на най-голямото съединителя трябва да пуснете няколко капки от течността. След това, макарата трябва да бъде лесно да се прибира.

8) Ако стриптизьорка не е, тогава можете да се прибягва до други методи. Добър фиксира вала на ротора, така че да не преминете Алън. След това трябва да развийте гайката, която държи ролката. За да направите това, в структурата на дърво върху лицето на шестоъгълна дупка.

9) Поставете главата на гайката, и първата вложка през дупка в шестоъгълник на вала дупка. След това извадете подпорна гайката и премахване на ролка с пружинен пръстен.

Инструменти за сваляне на ролка от генератора

За да премахнете ролка от генератора, трябва много малко инструменти:

- глава края на "24";

- ключ в шестоъгълник на "8".

Всичко това е необходимо само, когато не разполагате под ръка специална гребец.

Не забравяйте, че можете да поправите само шайбата, когато повреда непълнолетния. В противен случай, той ще трябва да се промени. Когато започнете да се премахне цялата структура, можете да проверите генератора и други елементи, прекарват най-малко визуална диагностика. Може да се идентифицират други щети, които би било изключително полезно.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.