Избягал от мястото на произшествието - тази опасност

За да се разбере, че можем да се изправи за скриване от мястото на произшествието. На първо място, ние трябва ясно да определи какво точно е аварията по отношение на законодателството. Дефиниция на понятието инцидента ни дава точка 1.2 от Правилника за движение.

Какво е случайно?

"Пътнотранспортно произшествие" - събитие, което е възникнало в хода на движение на превозното средство и на пътя с участието си. при което бяха убити или ранени хора, повредени превозни средства, съоръжения, стоки или други материални щети, причинени.

От тази дефиниция следва, че фактът на възникване на авария се считат само в присъствието на всяка от двете условия, които го характеризират:

1. Превозно средство, движещи се по пътищата.
2. С участието на превозно средство, повредена от това или всяко друго превозно средство, за да навреди на човешкото здраве или повреда на стоки или материални щети, причинени на другата.

Така че, ако е имало инцидент, а ние избягал от мястото си, а след това ние сме в очакване на наказанието, предвидено в част 2 на член 12.27 от Административнопроцесуалния кодекс, озаглавен "Неизпълнението на задължения във връзка с пътно-транспортно произшествие."

Какво ще се случи за скриване от мястото на произшествието?

Оставянето на водача в нарушение на правилата за движение постави пътен инцидент, който е бил участник -
води до лишаване от право да управлява моторни превозни средства за период от една година, за да осемнадесет месеца или административен арест за срок до петнадесет дни.

Както можете да видите, за скриване от мястото на произшествието тя осигурява не само лишаването от права, но и административен арест като по-твърд наказание, което, обаче, се определя на корабите са редки. За справка: Правото да лиши шофиране за всяко нарушение на водача може да бъде само съдът, а не на инспектора ДПС.

Когато трафик злополука на водача, който е участвал в него, е длъжен да:

Действия на водача, които са напуснали в нарушение на изискванията на точка 2.5 SDA злополука място трафик, по които е страна, представляват обективен аспект на административно нарушение съгласно част 2 от член 12.27 от Административнопроцесуалния кодекс.

Въпреки това, съществуват редица нюанси в закона на страната ни, и нека ги разгледаме един пример.

Пример 1: На сутринта намерени надраскани колата и остави върху него

Можете сутринта отидох до колата, за да отидат на работа (работа, и т.н.) и е установено, че тя е била нарушена - например, бронята има износване. Независимо от това, че е необходимо да се отиде незабавно и безусловно, а ти си тръгна, след това се нарича КАТ. И накрая - най-голямата грешка, тъй като избягал от мястото на произшествието (лява мястото на произшествието) умишлено, знаейки техните задължения. Това е просто още не доказала, че колата ти е надраскано (защото ти физическа повреда) друг автомобил, аварията не е по дефиниция, защото колата си по време на инцидента не е в движение, и злополука, че ще бъде само ако сте Погалих друг автомобил (което, разбира се, го прави в движение). В този случай, за да се докаже, че вредата, ти беше една кола, нали.

Но това, разбира се, на теория - на практика, не може "да навлизам в подробности" и търси истината понякога (макар че тя трябва да се признае, доста често) попада в дома, където ние не се нуждаем най-малко.

Пример 2: участвало в произшествие, причинено КАТ и отиде у дома си

Сега ние сме маневриране на паркинга късно през нощта, който нарани друг паркиран автомобил. Ние изпълняваме всички изисквания, за да се постави предупредителен триъгълник, обадете се на КАТ и т.н. Независимо от това, тъй като вторият домакин автомобила следващия попита сигнализация. които биха могли да го предупреди за това, което се е случило, ние решихме да се прибера вкъщи - прозорците на къща с изглед към ползата от просто място за катастрофата. Ние, като достойни граждани, ние седим пред прозореца и се очаква персонал, който да проектира инцидент. Чакаме за един час, два, три. и заспива. В този случай, когато полицията пристигат на мястото, те могат без съмнение да направи доклада на сцената на изоставяне случайно, тъй като в момента на пристигането им и документите не са били там.

Ако не сте забелязали, тъй като са избягали от мястото на произшествието

Друг въпрос е, че в страната ни според нашите български съдии право вземат решенията си единствено въз основа на собствените си убеждения, въпреки че, ако има доказателства. Въпреки това, наличието на умисъл и може също така да се установят на съдията, въпреки факта, че вашето свидетелство ще бъде обратното. И тук може да помогне на показанията на втория участник аварията, че катастрофата колите са наистина незначителни и едва ли усещат удар; както и един прост поглед към увреждане на съдията - ако те са от голямо значение и за него мога да повярвам, че просто не се чувствам въздействието, или (стачка), не беше изобщо, съдията може да ти вярвам.

Като пример за резултата от делото, помислете за един от съдебните решения за премахване на наказания в съответствие с част 2 на член 12.27 в София:

Пример за решението на "изчезнал от мястото на произшествието"

[Безличната] обяснение в материалните обстоятелства проверката на инцидент показва, че при напускане на службата видях бележка с послание за инцидента. Също така, момичето от магазина [безличен] съобщава, че става свидетел на инцидента имаше един човек, който записва данните на машината, който отиде да провери в магазина [безличен] и даде [безличен] този запис в магазина на получаване. В съдебното заседание [безличен] не се появи.

[Безличната] по делото не се явил, обяснението в катастрофа материал тестване заяви, че предложението за [безличен] качи паркиран Мерцедес, свободата на действие не е достатъчно, той се не се усеща. В съдебното заседание [безличен] не се появи.

Всъщност там е копие на бележка с послание за участие в пътнотранспортно произшествие [безличен] в 18 часа и 54 минути.

Означен с референтен злополука за повреден задна броня и задната броня накладки за превозни средства [безличен].

Circuit сцена злополука посочи м на позиция и \ [безличен] в [безличен] и мястото на нараняване по тялото на машината.

машина инспекция протокол, създаден щети съвпадение - пукнатини и триене ГГИ в задния крило на лявата страна на а / м [безличен] са на едно и също ниво с износена предна броня от дясната страна и \ м [безличен]. Свидетел [безличен] посочи незначителността на щетите.

Съдът намира, че материалите по делото доказват участието [безличен] в горния инцидента, в същото време, като се вземат предвид незначителността на щетите, съдът намери надеждна версия на [безличен] липсата на информираност за които имаше мястото на произшествието, а следователно и върху [безличен] не може да бъде задължен да изпълни изискванията п. 2.5 SDA RF, по този начин, действията [безлични] на административно нарушение по част. 2 супени лъжици. 12.27 от Административнопроцесуалния кодекс, не се появява.

Въз основа на изложеното по-горе и ръководи областта. 29.9 стр. 1 т.2 претенции. 1, чл. 24.5 п. 1, стр. 2 от Административнопроцесуалния кодекс на България съд, за да се определи:

Производство на административни основания за образуване на административно нарушение по чл. 12.27 Част 2 от Административнопроцесуалния кодекс на Република България по отношение на [безличен] стоп.

В заключение трябва да се подчертае: ако сте в случай на инцидент реши да се разделим за мирно решение на проблема без да се налага да се обадите на КАТ, е необходимо да обменят съответните приходи. Постъпленията в никакъв случай не могат да посочат, че е настъпило произшествието, (днес много шофьори погрешно смятат, че е необходимо такова точка на получаване, че страните по претенции за произшествието един друг не го правят). Важно е да се подчертае, фактите и събитията в квитанцията, която пътнотранспортното произшествие изобщо не беше като такива: например, правото да се отбележи, че в резултат на "внезапно спиране" на сблъсък не беше, материала и други щети, както и вредата не е причинена от някой от страни, както и страната на имущество, автомобили, които не са повредени и никой не беше ранен и починали. Само този вид разписка може да ви спести от недобросъвестността на втория участник.

Здравейте. Преди седмица, през нощта на 22.40, аз се карали с един съсед, защото на място за паркиране в близост до doma.Ona ме прегази (притисна вратата на колата и ми стисна ръката и крака). Извиках я и си тръгна. На сутринта, както обикновено отидох на работа. И днес, на инспектора ми се обади и ми каза, че прегази и напусна мястото на произшествието. Съседът, който чакаше, когато ходя на работа и е причинил на КАТ. Аз сега са изправени пред 15 дни или лишаване от права, според инспектора. И tepar бъде без вина виновен, просто защото не веднага предизвика КАТ?

За да се увеличи в класацията

Понижаване на рейтинга!

Луси, добър вечер!

Всичко зависи от това, дали тя свидетели. Трябва да отрече факта на аварията - по-специално, че сте били в колата по време на инцидента. Дори ако всичко ще бъде направено в праведност, лишаване от права е предмет на двете страни инцидент. Ако съдът го вярва, а след това само ще бъде лишен от, и в допълнение, можете да разпознаете инцидента виновникът.

За да се увеличи в класацията

Понижаване на рейтинга!

За да се увеличи в класацията

Понижаване на рейтинга!

Андрю, той може да пробие, освен въз основа на пътната полиция. получаване на неоторизиран достъп до нея.

Ако той не е писане на бележки, посочени в пътната полиция на аварията, наказанието не трябва да бъде.

Животът хакване на

ДПС глоби за пешеходци, които твърдят, че трябва да се спре веднага щом стъпи на пътя? Той не е прав - само ваша отговорност - да не се създава смущения на пешеходците.

Инспекторът се опитва да глоби за това, че не е нужно знака "Нова Driver"? Той работи незаконно - да Административнопроцесуалния кодекс не е статия за негово отсъствие.