Имаме колата
Без страх от народния гняв, Сергей Смирнов реши да седне зад волана на пътна помощ. И сега той знае точно какво да прави, ако колата са били евакуирани.
Свържете се с държавните държавните институции "Мениджър на място за паркиране на Москва" ( "AMPP" ЦКЗ). Да, това са "зелената крокодил" мразени от всички шофьори. московските власти са уверени, че работата в евакуация услуга - източник на гордост. Това е достойно занимание за тези, които чувстват призвание да помогне и сила, за да се превърне в столица на най-красивите и най-добрият град в света! Тя се представя като работодател на сайтовете, в които се намират на работните места. Е, виж това.
Освен българското гражданство, в съзнанието ми не е нито едно от горепосочените. Е, трябва да стажант тяга (без право на шофиране) в компанията на опитен evakuatorschiku.
Работният ден започва в осем сутринта. Събиране на място - на пътя ентусиасти. Преди да си тръгне по линията всички шофьори са изпратени на медицински преглед. Това е стандартна процедура за всички видове транспортни предприятия. Веднъж събрани в една група и отиде на лов. Като правило, каравана включва четири до шест тегли камиони. Път попитам инспектори МАДИ. Ние изпратени патрул градина пръстен.
Моята задача - как да се потопят в нарушение, колата възможно най-скоро. Държа се като истински механик.
Моята задача - как да се потопят в нарушение, колата възможно най-скоро. Държа се като истински механик.
Моята задача - как да се потопят в нарушение, колата възможно най-скоро. Държа се като истински механик.
Между другото, ако се затича към колата, която вече е зареден, вие също длъжен да го върне. В крайна сметка, според закона, за да задържи колата, за да се премахнат причините за задържането. Това означава, че, ако сте готови да излязат на забраняващ знак, забавяне вече не за това (но така или иначе глоба ли трябва да плащат). Ето защо водачите на пътна помощ и се опитват да се действа бързо.
- Обикновено натоварването с документите не повече от 10 минути отнема, - казва Михаил моят ментор.
Първоначално осигуряване на щанда е лесно. Дори има спортна страст ...
Първоначално осигуряване на щанда е лесно. Дори има спортна страст ...
Първоначално осигуряване на щанда е лесно. Дори има спортна страст ...
Аз потеглям платформата специални скоби под колелата. Дизайнът е много удобно. Въпреки тежестта (с тегло пет килограма), който успява бързо. Следваща - манипулатор. Внимателно повдигнете колата, която извличаме платформа пропуска. Готово. Друг няколко минути изразходвани за монтиране на платформата. Можете да отидете. През цялото това време аз бях, както се казва, с гръб чувствах гневни погледи на минаващите хора. Всичко е наред, аз се успокои. Те просто не осъзнават, че това е благодарение на нас в Москва скоро ще имат по-добър живот и да се забавляват. Може би дори и без задръствания. Последният - на шега, разбира се.
Отговорност евакуация услуга, да кажем на MAS "AMPP" застрахован. Вярно е, че се съобщава за това колко може да брои жертвите.
За работен ден шофьор аварийна кола транспортиране на четири или пет коли. Доход добър град. Един Уокър - най-малко 3000 рубли, максимум 7000, в зависимост от класа на автомобила. Вземете предвид средната аритметична величина - 5000. Четири евакуираните машина - е 20 000. Плюс глоба за паркиране (от 2.5 до 3 хиляди рубли) - за най-малко още 10 хиляди. Ако собственикът не реагира бързо и да не вземе колата, за да паунд на автомобили, добавени към цената на съхранение. Дори и при минимална сценарий (15 работни дни), Аз ще докарам на града хазна от 450 хиляди рубли на доход на месец! Неговата месечна заплата от 60 хиляди да работи с пълна сила. Нашата прекрасна предприятие в продължение на около триста теглене. Месечен оборот при пълно натоварване е ужасно да си представим.
но в края на смяна парче желязо става невъзможно. И в жегата и не трудно.
но в края на смяна парче желязо става невъзможно. И в жегата и не трудно.
но в края на смяна парче желязо става невъзможно. И в жегата и не трудно.
В мисли за финансовите потоци, да стигна до паркинга вина кола. Преди да влезе една малка група от хора, нещо, което да крещи с паркинга на служителите. Очевидно, изразено взаимно недоволство. Разбираемо е, приятно е достатъчно, когато автомобилът ви отне да Бог знае къде и дори принуден да плати за него.
Един от собствениците, тъй като се оказа, държат отговорност автомобил застрахователна полица инструмента и на удостоверение за регистрация на. Фатална лекомислие! Сега, за да вземете колата от паунд на колата, той ще я посети два пъти. Вземете документи - отивам за разрешение за издаване - и едва след това отново да паркира колата. Упълномощаване за издаване на машината може да се получи в КАТ (в разделението, на инспектора, който го задържа) или МАДИ.
Когато се работи върху най-важното за манипулатор - не правете никакви резки движения. Управление интуитивен джойстик нагоре, надолу, наляво, надясно.
Когато се работи върху най-важното за манипулатор - не правете никакви резки движения. Управление интуитивен джойстик нагоре, надолу, наляво, надясно.
Когато се работи върху най-важното за манипулатор - не правете никакви резки движения. Управление интуитивен джойстик нагоре, надолу, наляво, надясно.
Най-интересното е, че водачът на превозното средство, трябва да получи разрешение евакуирани - моля! - потвърждава отстраняването на причините за задържане. Но причината за задържане - грешен паркинг. И това се елиминира, вкарвайки за пътна помощ! Защо трябва да потвърди това? Ужасно неудобно. Би било логично да се движат всички проектиране директно върху паркинга.
Москва власти обещаха, че скоро ще бъде точно такава процедура. Сега с издаването на разрешения за превозни средства се издават само три паркоместа: Ентусиасти пътуват, ау. 3; Улица Stejaris ак. 7; Улица Shenogina ак. 3. Това е паркинга, където има представители на МАДИ. Останалите работят по стария начин. Ако проектът на евакуация ще бъдат ангажирани само в една агенция (МАДИ), объркване, надявам се, ще бъде по-малко.
В същото време, аз давам униформа и да подаде оставка по свое желание. Работата по Аз не искам да тегли камион. Погледнете за еднократна употреба творческата си енергия, опит и знания на други места.
Разтоварване на shtrafstoyanke отнема не повече от пет минути. Сега отговорността за машината се основава на персонал за паркиране. На водача да смени аварийна кола носи не по-малко от четири коли. Освобождаване веднага взеха нови жертви.
Разтоварване на shtrafstoyanke отнема не повече от пет минути. Сега отговорността за машината се основава на персонал за паркиране. На водача да смени аварийна кола носи не по-малко от четири коли. Освобождаване веднага взеха нови жертви.
Разтоварване на shtrafstoyanke отнема не повече от пет минути. Сега отговорността за машината се основава на персонал за паркиране. На водача да смени аварийна кола носи не по-малко от четири коли. Освобождаване веднага взеха нови жертви.