Gazelle подмяна на горивната помпа и филтъра в резервоара

Оттогава, тъй като двигателят за първи път е монтирано на превозното средство, то е повече от 16 години. Производителят го позиционира като двигател за малки камиони и автобуси, за такива превозни средства и той сложи - "Газела", "Собол" и др Моторът работи непретенциозен, трудностите по пътя приема уверени .. Устройството е подредена просто и смяна на горивната помпа на "газела" 405 може да се извърши независимо от водача с минимален опит в обикновен гараж. Същото може да се каже и за ремонта на горивната система.

Горивната система на автомобила

система на превозното средство "Газела" се състои от механизмите и устройствата взаимодействат за да се гарантира напредък. Той включва:

• резервоар за гориво;
• карбуратор;
• груби и фини почистване на филтъра;
• бензин помпа.

Капацитет на резервоара за гориво е 64 литра. Пълнене отвор е разположен от лявата страна и с гумена тръба, свързана към резервоара. На входа на дупката вътре е на стойност възвратен клапан, който не позволява изтичане на гориво. Резервоарът е обезпечен със скоби и скоби към страничните елементи. При инсталиране на скобите, и между стените на резервоара са изработени от картон уплътнения.

Затворен запушалка устата. Пространството в резервоара над повърхността на гориво се използва двустранен клапан, свързан с атмосферата, която преминава въздух с намаляването на нивото на течността или произвежда налягането, ако температурата на околната среда става по-висока. Клапанът е монтиран върху гърлото на резервоара и свързан с вентилационния зърното с пластмасова тръба. Дюза монтиран резба в горната част на резервоара.

Модул автомобилни горивни системи, монтирани в резервоара, лесно да се направи смяна на горивната помпа. "Газела" микробус съчетава модул с четящо устройство нивото на горивото. Гориво флуидните потоци от резервоара за гориво, се прекарват през филтър екран, който е инсталиран на горивната помпа.

тръби за гориво, направени от месинг. Тръби взаимодействат с резервоара, филтър картер, бензиновата помпа, фин филтър. За връзки, използващи гайка, притискащи ленти, коничен съединител и фитинги. Conduit за източване на гориво от остатъците на карбуратора подобрява работата на електроенергийната система и позволява на двигателя да тече гореща в горещо време.

рампа алуминий гориво е необходимо за пренасяне на гориво флуид към дюзите и монтиран към входящо линия с помощта на два болта. Месинг зърното свързан с тръбата за подаване на гориво, монтирани в предната част на рампата.

Ролята на горивната помпа

От нормалната работа на малък уред инжектиране течност зависи гориво и определяне на количеството гориво, подавано към отоплителната система. В съвременните автомобили "Газела" смяна на горивната помпа, която е електрически устройството се появява след отстраняване на горния защитен капак.

Бензин помпа служи за осигуряване на гориво с ниско налягане чрез лост за пейджинг ръка. Ако помпата е от типа диафрагма, горивото, подавано към карбуратора (K) на каналите на горивата. Бензин помпа улеснява непрекъснато подаване на гориво към карбуратора по отношение на външния въздух от -40 до + 50 ° С, което позволява нейното ефективно функциониране в различни температурни зони. Ако подаването на гориво е счупена, това е подмяна на горивната помпа. "Газела" 406, който страда от повреден карбуратор устройство, поставено в магазина за ремонт.

Фиксирането ядки помпа гориво се осъществява чрез клавиатурата, привличането става равномерно от всички страни. Ако има изтичане на бензин от диафрагмален периметъра на работата на горивната помпа може да се счита за опасно, поради възможността от увреждане на помпата и диафрагма сноп.

Когато неизправността се препоръчва подмяна на горивната помпа. "Газела" Бизнес оборудван с устройство, което се включва команда от системата за контрол и достига налягане от около три бара. Освен бензин под налягане протича през линията за гориво, преминаваща през филтъра в рампата.

помпа диафрагма гориво

Създадено с клоун на разпределителен вал. Той се състои от отделни сглобяеми черва на лоста за управление и диафрагмата. Помпата включва клапан клетка на цинк, месинг плоча каучук клапан провежда отделно от пружина от бронз сплав. За филтриране на гориво е инсталиран месинг цедка над клапаните на помпата.

Ако двигателят не е активиран, след попълване на карбуратора гориво е възможно с помощта на ръчния лост. За да се предотврати бензин устройство, оборудвано с цедка. Ако горивото вече не е пейджъра, той предвижда подмяна на горивната помпа. "Газела" Бизнес 4216 тип карбуратор включва лесна смяна, тъй като устройството се намира извън резервоара за гориво.

Седимент филтър за гориво

Върху лявата страна на машината и се използва за почистване бензин от механични отпадъци и вода. Филтруваната утайка се събира в долната част на кутията за източване. Както филтърния елемент използва набор от метални тънки плочи.

Филтрува фино пречистване на гориво

Е поставен преди карбуратора на двигателя и включва корпус изграждане на уплътнение ръкав на гумени уплътнения, филтърът на керамични или дебела хартия, чашковиден картер, пружини и крепежни елементи.

За да се ограничат изхвърлянето на токсични пари в околната атмосфера на колата е поставен рециркулация на газ, получен чрез добив. Част от отработения газ преминава през протича вторични употреба от изхода към двигателя. Рециркулация добив газов двигател възниква по време на нагряване до температура до 40 ° С в продължение на частични претоварвания.

Местоположение помпа гориво

Бензинова помпа автомобил "Газела" с инжектора на двигателя не е монтирано индивидуално, но като страничен в резервоара. Това подреждане съчетава работата на инструменти и да се повиши ефективността на отделните компоненти на опаковката. Бензин помпа останалата непосредствено зад филтъра черпи гориво директно от помпата, за да се достигне, увеличаване на степента на пречистване на гориво. Монтаж и поддръжка на сензора за нивото на горивото става по-удобно, тъй като проводниците на резервоара за гориво и помпата са на едно място.

Гарантирането на качеството на горивната система работи безотказно benzonasos "Газела". Инсталиране на система 402 ще се доставят гориво в обем пробва в определен час.

Fault Ремонт

Чупене помпа или дефектен работа доведе до повреда на двигателя или други системи и устройства. От оперативната дейност на ремонта зависи от текущото състояние на автомобила "Gazel". Подмяна на горивната помпа е ефективен начин да се възстанови колата.

За да се определи дали да се промени на помпата или да го ремонтира достатъчно, за да се диагностицира работата на уреда и идентифициране на проблема. Най-честият симптом на неизправност е непостоянно функциониране на двигателя и движението на струи на машината. Друг знак е много дълго време растението при стандартно скорост започнете да работите с обрат. Тази функция ще отбележат влошаването и факта, че горивната помпа скоро ще се провали, но все още може да работи известно време.

Ако не се обърне внимание на подобни "камбани" и да продължи да работите с машината, а след това, след като колата не може да започне. Причината за неработен държавата става спад в налягането на горивната система и влиянието върху него е дефектен помпата.

Инструментална провери горивната помпа се извършва чрез показател, на разположение от складове. За да разберете дали повредата в налягането на горивната помпа падне или не работи регулатора на налягането, инжектори на гориво или други устройства, настройте индикатора на горивната помпа. Стягане на устройство, направено в съответствие с приложените инструкции, двигателят се изключи и изчакайте около 10 минути. Ако след това намери значително намаляване на налягането, горивната помпа е ОК.

Отстраняване на горивната помпа с манометър

С това устройство се установи дали подмяната на горивната помпа е необходимо. "Газела" се проверява чрез промяна на налягането в мрежата на гориво. Експертна помощ не се изисква в този случай. Манометърът е свързан с рамката и осигуряване на него дюзите в такова положение, че свидетелските показания може да се види от кабината. При включване на запалването работи и манометър показва налягане, генерирано от помпата. Налягане от 310 кРа до 380 се счита за нормално. В тази проверка не свършва дотук, минавайки по пътя към трета предавка. Обърнете внимание на промяната в налягането. Нормата е, ако налягането е нормално, ремонт горивната помпа не е необходимо.

В друг случай, сергии на автомобили, проблемът е електричество. Проверка е да се свържете с контрол крушка, за да превключите на запалване. След това, тя светва за няколко секунди. Теч се определя при ниско налягане. Ако причината за неработен състоянието на машината е теч на гориво, това е подмяна на горивната помпа. "Газела" Един фермер ще трябва да се постави на магазин ремонт.

Преди да се определи дали имате нужда от подмяна на горивната помпа, "Газела" 406 се проверява за правилното функциониране на системата за филтриране. Горивни филтри са поставени в отделението на двигателя или в близост до резервоара за газ. За да филтрира входящите гориво предвижда специален окото в рамките на корпуса. Преди смяна на филтъра за горивната помпа се отстранява от резервоара, ако е потопяема помпа.

Определяне на замърсяване на филтъра

Решетката се отстранява след отстраняване на капака, когато е замърсена, след това се пречиства и се промива. Ако мрежата е прекалено голямо износване, променете го. Електрически помпи са структурно по-сложни, това е тяхната употреба в колата "Gazel". Подмяна на горивната помпа и филтъра в резервоара понякога и двете. За да направите това, закупуване на специален комплект за ремонт.

Замърсяване филтър извежда смотаняци в настроената скорост на превозното средство, води до намаляване на мощността на двигателя. Неуспехът да премине решетка гориво се отрази на работата на електрическия двигател, който работи с високи натоварвания. В резултат на това се съборят пластмасовите части, движещи се части се износват. Определяне на запушване на мрежата, слушане на звука на горивната помпа. В сравнение със стандартния щат, той произвежда допълнителни звуци и шум. Преди да е горивна помпа замяна, "Газела" напълно прекъснато, двигателят се изключва системата за захранване.

Изборът на филтърния елемент

Основният проблем е липсата на първоначален опит и основни познания за ремонт на колата "Gazel". Подмяна на горивната помпа и филтъра е много по-ефективно да се държите като оторизирани дилъри в специализирани магазини понякога се променят филтърния елемент, а да не плаща достатъчно внимание на почистването сепаратор колба.

Проблемът се развали филтър център дюза и гориво изхвърлянето на износващия се в противоположна посока. Ерозирани замърсяване дюза точици, идващи под високо налягане, феномен, напомнящ на работа пясъкоструй. Ако приложите филтъра елементи на лошо качество, когато лошото грижи ще трябва да се промени системата на гориво, което е скъпо да се ремонтира. Някои филтри с ниско качество са оборудвани с бледи пръстени, които висят или падне, тъй като това се изтегля суровият гориво. Понякога нова решетка с лошо качество не предоставят желаната степен на филтрация на бензин или да има оскъдно структура.

За да разпознават доброто и лошото филтър поглед към филтър съвместно. Тя трябва да се разглежда ивица розово. Това може да бъде активно вещество за свързване или елемент показва все пак скорост втвърдяване като индикация показва проверка на качеството на филтъра в завода.

Процедурата за заместване на филтърния елемент

Преди да започнете работа забраните гориво за отопление с гаечен ключ и прекъсване на връзката тръби монтаж. Развинтване малък клапан на дъното на резервоара, се налива бензин от колба сепаратор. След това извадете щепсела на гориво нагревател в сепаратор колата "Газела". Подмяна на горивната помпа, снимка на която, подобно на филтъра, можете да видите в каталога, произведени самостоятелно, без участието на специалист.

Okrut капачка на винт, издърпайте филтъра. Тя може да бъде напълно или частично запушен. Проверка сепаратор колба в долната част на която е възможно да се открие големи и малки частици от мръсотия. За да ги изтриете, използвайте кърпа без власинки и пинсети.

Новият филтър се поставя, докато чуете щракване. Сепараторът приготвя се попълва за един литър дизелово гориво, за да се избегнат проблеми с помпената система. Преди поставяне на капака на сепаратора, нов пръстен на гума се третира с масло. Това ще ви помогне лесно да поставяте капачка с лек натиск и я завийте докрай.

Горивната помпа, процедурата е на няколко пресовани върху бутона, докато тя вече не се устои. Ако по-рано в колбата се излива дизелово гориво, а след това се задръсти за няколко минути, за да завършите изравняване. Проверка на работата на завода на машината. Понякога двигателя протича гладко наведнъж, но понякога малки паузи, стига това ще отнеме излишната въздух от системата.

В заключение следва да се отбележи, че ремонтът и подмяната на тръбата за гориво и филтъра трябва да се извърши своевременно, твърде много тънкости на двигателя зависи от правилното функциониране на тези устройства.