джантата Изравняване велосипеди спирачка и дискови спирачки
Регулиране на спирачките на велосипед трябва да се извършва редовно - тази услуга ще гарантира сигурността на превозното средство. На модерните мотори има два основни вида спирачки - джанта и диск, но диск може да бъде механично или хидравлично. От какъв тип спирачна система е инсталирана на даден мотор, процесът на обслужване ще зависи.
Как да се провери и настройка на спирачките
Налице е ясна инструкция да се провери и да конфигурирате спирачната система на велосипеда си. Ако се придържаме към нея, а след това целият процес ще отнеме малко време и да бъдат продуктивни.
Процедура за изпитване и конфигурирането на спирачната система на велосипеда си:
- Проверка на спирачките суха. Необходимо е да се вдигне на предното колело и без сук него, натиснете левия лост на спирачката. Ако по време на този тест, волана рязко спря, спирачната система е в ред и не се изисква поддръжка. Струва си да се има предвид една уговорка - ако спирачния лост идва на кормилото, ще отнеме само тегли кабел. Същата процедура може да се провери дали спирачка на колело системата на задния. За да затегнете кабела, ще трябва да използвате фигурни болтове - те са доста малко обрат, а ако е необходима само малка корекция, тя ще се коригира ситуацията. Това често се случва, че такова минимално регулиране не работи - в този случай, гледам, когато мотора е на края на кабела (той винаги е предварително-дълго от необходимото), развийте болта, който го притежава. Остава само да дръпне част от кабела с клещи и затегнете болта чрез прилагане на максимални усилия.
- Проверете спирачните накладки. След тествани спирачни лостове, трябва внимателно да проучва състоянието на спирачните накладки. Въпреки това, по реда на действие може да се промени - да се работи първо с подложки, а след това се справя.
Създаване на спирачната система при джанта и диск тип е различен, така че използването на различни ротационни машини и подложки.
Създаване на джантата спирачки
Планински велосипед използва V-спирачка спирачна система - неговата пример и да обмисли определянето на насоки, тъй като тя е на разположение на други мотори с джантите спирачки. Разликата може да бъде само в различна подредба на болтове и винтове, които ще трябва да се затегне / дърпане.
Забележка: Важно е да се спазват три основни правила:
- Подложки трябва да се поставят успоредно на ръба;
- разликата между джантата и лентата не трябва да бъде по-голям или по-малък от 1 mm;
- Подложки трябва да са симетрични пот един срещу друг.
Как да се постигне тези правила при определянето на спирачките на джантите, на велосипед:
- Трябва да намерим шестнадесетичен гайка - той определя подложки. За да го отслаби и да се сложи спирачните накладки в правилната позиция, ще трябва да натиснете спирачния лост и да видим как блока стига до ръба. Освобождаване спирачния лост, съединителят може да се настрои желаната позиция - тя се движи нагоре и надолу под ъгъл.
- Разстоянието между подложка и джантата на колелото не трябва да бъде по-голям от 1 мм, въпреки че някои модели на велосипеди и отговаря на 2-3 мм - точна информация за конкретен автомобил, може да се получи или от указанията към нея, или в интернет спецификации. Трябва да се отбележи, че спирането на колелото трябва да се случи дори и при минимално натискане на спирачния лост. Това е, ако колелото спре само когато натиснете спирачката дръжки "по целия път", че не е вярно.
След всички тези дела, не забравяйте да проверите работата на спирачната система. На първо място, това се прави на празен ход - Повдигнете предно колело, то се отпуснете и рязко докоснете дръжка, а след това направи същото нещо със задното колело. Следващата стъпка - проверка на работата на спирачките "в действие" система - Седнете на мотора и да се повозим на 3-5 метра, която се спира рязко. Ако мотора е спрян, дори и при минимално натискане на спирачния лост, поддръжката на системата се извършва правилно.
Setting дискови спирачки
Като правило, спирачка диск регулиране се състои от затягане на въжето. Но често тя трябва да бъде заменена и подложки, обаче, на дискови спирачки, те се изтриват повече от джантата. Първо трябва да разбера кои конкретни дискови спирачки са монтирани на велосипед - регулиране на накладките с хидравлична и механична система ще се различават.
Специалистите препоръчват да се вземат под внимание следните точки:
- Ако сте на велосипед, дискови спирачки на хидравличен тип, подмяна подложка може да не е необходимо - те са в състояние да го направя сам. Но имайте предвид, един протест - ако хидравличната система е от затворен тип, което трябва да се коригира блок в ръчен режим - за това има специални клапани.
- Ако трябва да изберете диск механични спирачки, ще трябва да изтегли кабел на инструкциите по-горе, както и проверка на мястото на подложката - разстоянието между тях и диска трябва да бъде в диапазона от 0,2-0,4 мм.
- За да се коригира подложки, когато дискът на механичната спирачка, е необходимо да се използват специални болтове - да ги дърпа, можете да видите как блокови ходове. Особено внимателно нужда в проявяващ разстояние между подложката и диска - 0.3 mm е твърде малък, лесно погрешно.
Бъдете сигурни, да работят, след като необходимостта да се провери работата на спирачната система в действие - разчитам на мотора на няколко метра и се опитват да се забави. Ако кабелът е силно компресиран или подложки са твърде близо до диска, ще има твърде рязко спиране - една "изненада", в който водачът започва да се движи напред, но без вашето превозно средство. Ето защо, когато се повозим проверка трябва да бъдат много внимателни и чист, ако е необходимо, системата за дискова спирачка се извършва отново на базата на предишни грешки.
X Този сайт използва бисквитки и други подобни технологии, за да се подобри ефективността и ефикасността на сайта. За да научите повече за използването на бисквитки, в този сайт, прочетете ползване Декларация за Cookie и подобни технологии на файла. Чрез използването на този уебсайт, Вие се съгласявате, че ние съхраняваме и използваме бисквитки на вашето устройство и използвате подобна технология за подобряване на използването на този сайт.