Движеща сила на кросоувъра Nissan - Terrano машина

Ако карате да работи само по асфалта, а вие не свидетелстват, и не сте рибар и ловец. В празник пътуването до следващия град и само на асфалта не е нужно кросоувър. А седан или хечбек консумира по-малко гориво, по-динамичен и по-стабилно на пътя при високи скорости. Кросоувър по-малко стабилен на пистата при висока скорост, поради повишения центъра на тежестта и неговото платно района, отново в сравнение със седана. Но по-важното е, с повече от покрива всичките си други недостатъци, така че това е, че кросоувъри са по-надеждно да се държат в хлъзгави условия, тя е заледена и отъпканата заснежена настилка и път. Когато приплъзване на предната част на задвижващите колела посредством съединителя свързва ос и предно задвижване кросоувър задната става. И все пак, когато си купите кросоувър, важно е това, което човек от природата, ако "овен" или "клетки", т.е. неспокойни активни хора. Наслаждавам дейности на открито като лов, риболов, отидете на природата, не се страхува да се движат на разстояние от асфалта. Кросоувър означава, че за вас. Между другото, CR-V, колата стои за активен отдих. Имам много приятели, включително знака "Овен" зодиака и всички кросоувъри! Това е, което - се казва. Кросоувъри все повече набира популярност сред жените, особено RAV-4 или Хюндай Санта Фе, Харесва ли ви тези машини, повечето avtoledi отговарят, че те "имат всичко. "По отношение на оборудване. И високата позиция за сядане, което отново е важен детайл, за да се даде по-голяма увереност зад волана. Това има смисъл, водачът на голям автомобил в потока на движение се чувства по-уверен. В сравнение с шофьори, които карат кола по-малък. Кросоувърът по същия Nissan Terrano, погледнете в огледалото и не виждам лицето на шофьора пътува зад теб, и на покрива на колата си и го дава усещането, че вие ​​ще "сериозна" кола. Като се има предвид търсенето и популярността на кросоувъри, и че много от нашите ученици само на такива коли. Представяме за шофиране на трите марки на кросоувър КИА SOUL- механици, RENAULT SANDERO STEPWAY- механика.

И сега, за шофиране на превозно средство за обучение - Nissan Теран - машина. При автомобили с автоматична скоростна кутия е основното предимство, че не е необходимо да се разсейва от използването на правителства, къде, как и какво да включват ученика. Това се дължи на страх от вземане на грешка в използването на скоростната кутия, студентът заостря вниманието му върху това, липсва основна задача на водача -kontrolirovat ситуация на трафик и да взема решения за шофиране. И той започва да прави грешки. И по-лошо на уменията на учениците, толкова повече той се притеснява, че е физически ограничено и в капан, и в резултат на това повече от прави грешки. Когато недостатъчни умения за използване на скоростния лост, волана, капитанът е принуден да се премести стажант, за да научите тази манипулация, и за управляване на автомобила. За да не се случи това, ние трябва да "постави ръцете и краката ученик" на avtotrenazhere. Той е там, че един ученик, за да научите как да използвате за контрол на педалите, скоростна кутия: къде и как да включите една или друга предавка. Как да се държи волана, правото да се намеси на волана при завиване. Във всички цивилизовани страни за 20 години използват симулатори за обучение на шофьори, пилоти на самолети и хеликоптери. Армията има резервоар симулатори, BMP. Всички най-добрите авиокомпании в света купуват треньори, или, тъй като те също се наричат ​​"симулации" на цената на самолета. Например, "Боинг" самолет симулатор стои като много "Боинг". Тъй като лидери разбират, че уменията на пилотите засягат живота на пътниците. Чрез добре обучени шофьори също зависи от това е нашата безопасност. Обучението на симулатор за защита на автомобили от увреждане. Това беше той, всички натоварване симулатор поема, и да търпи вреди, които идват от студенти от техните погрешни действия. Симулаторът е преминал 47,000 км, по време на която капитанът е елиминирани счупване 9raz. Това е най-вече да повреди скоростната кутия и кормилното управление. И ако не за треньор "военно оборудване" на нови автомобили биха се претърпени до този провал. И така, той защитава основния материал. И най-важното е, че студентите идват на обучаващия след превозните средства за обучение, като умения за използване на рамката и волана, и капитанът вече няма нужда да прекарват времето си на нея. Той вече не разполага с време, за да преподават умения, това е шофиране. Кой не разбирам, ние сме искрено съжалявам за тях. Сега само за шофиране на машината. На превозното средство за обучение с автоматична скоростна кутия цялото внимание на студента е насочено към пътя и ръцете на ученика или студента винаги на волана, а на десния крак се манипулира с две педал "спирачка" и "газ" Ние вече заяви, че позицията на високо сядане подобрява студентът преглед и помага да се ориентират по-добре на пътя настройка. Друг важен факт за "Нисан Терано" работен професионалисти в своята област майстор на практическо обучение шофиране Solopov Василий Vladislavovich. Обърнете се към него в продължение на две седмици по-рано и са предимно по-слабият пол. Жените, които са отбити на "механиката" идват и са обучени на машината. Особено много защо, дами! Кой друг мисли да отиде или не отиде ума си, дойде и да се учат от нас! И не вярвайте на тези, които разпространяват слухове, че ние сме "лош", "зло", те го овладеят със завист. Имаме седем майстори на шофирането и никой не се оплакваше, някои благодарност. Елате, вижте, ние имаме готовност "Училище на живота" в снимките. Броят на студентите ни държи още шофиране днес 253 души. За тези, които се страхуват от комплекса или да започнете обучение, не се притеснявайте да дойде да учи! И ти ще се оправи.