двигателя дюзи - видове и принципи на работа

Дюза (второ име - "инжектор") е структурен елемент на системата за впръскване на гориво на двигателя. Това устройство е предназначено за подаване на гориво към дозираното количество допълнително напръскване в всмукателния колектор (горивна камера), т.е. създаване на гориво-въздушна смес.

този вид техника се използва при всички двигатели, инжекционни двигатели - и бензин и дизелово гориво. Днес в съвременните двигатели се използват инжектори, които са оборудвани с електронно впръскване на горивото.

Независимо от метода на изпълнение на инжекционни дюзи разграничат тези видове като: електромагнитни, пиезоелектричен и електро.

Структура и функциониране на електромагнитния инжектора

Фото електромагнитен инжектор

Електромагнитното устройство от този вид обикновено се използва за бензинови двигатели, включително и такива, които имат система за директно впръскване на горивото. Този тип оборудване се характеризира с доста проста структура, която се състои от дюза и съдържащ електромагнитен клапан, снабдена с игла.

Работа електромагнитна инжектор се случва по този начин. Електронен блок за управление, в строго съответствие с алгоритъма установено преди това, осигурява необходимата момент на клапан възбуждане бобина захранване. В този процес, електромагнитно поле се създава, който преодолява силата на пружината, а след това привлича котвата с игла и по този начин освобождава дюзата. След това, впръскване на горивото се извършва. Когато напрежението изчезва, пролетта се връща иглата на дюзата на седалката.

Структура и функциониране на електрохидравличен дюза

Фото устройство електрохидравлично дюза

Електрохидравлични оборудване от този вид се използват за дизелови двигатели, включително и тези, оборудвани с инжекционна система, наречена «Common Rail». Дизайнът на този тип устройство комбинира електромагнитен вентил, изтичане и входящ дросел, контролният камера.

Принципът на работа на това оборудване се основава на използването на налягането на горивото и инжектирането и след прекратяването му. Електромагнитен вентил в положение на покой и напълно затворено дезактивира устройство игла се притиска към леглото на вентила със сила на натиск върху буталото на гориво в контролната камера. При това положение, впръскване на горивото не се извършва. Трябва да се отбележи, че в тази ситуация, налягането на горивото в иглата, поради разликата в контакт площ по-малка от натиска, упражняван върху буталото.

След управлението на екип за електрическа инсталация има операция на електромагнитния клапан и отваряне на източване реализира дроселите. Така, горивото в камерата контрол изтича в обратния ред чрез газ. дросела на прием служи пречка за бързо изравняване на налягането се наблюдава не само в входяща линия, но също така и в контролната камера. Постепенно натиска буталото намалява, но не променя налягането на горивото, упражняван върху иглата - резултатът е височина на иглата и съответно инжектирането на гориво.

Проектиране, предимства и експлоатация принцип на пиезоелектрични инжектори

Шофиране пиезоелектричен инжектор устройство

Най-перфектното устройство, с помощта на която впръскване на горивото, пиезоелектрически оборудване се смята за такъв план - това се нарича "пиезо". Този тип устройство е инсталирано на дизеловите двигатели, които са снабдени с оборудване за инжектиране, който носи името на Common Rail - горивната система на батерията.

Предимството на тези устройства - начално скорост (приблизително четири пъти по-бързо от електромагнитен клапан), което в резултат дава възможност да се инжектира горивото няколко пъти по време на един цикъл. Освен плюс pezoforsunok е възможно точното дозиране на горивото, което се инжектира.

Създаването на този тип оборудване е станало възможно в резултат на използването на управлението на пиезоелектричен инжектор, който се основава на промяната в дължината на пиезоелектричен кристал, в резултат на излагане на стрес. Дизайнът на такова устройство включва пиезоелектричен елемент и гърбица, която е отговорна за превключване на клапана, а иглата - всичко това се поставя в камерата.

Действието на този тип оборудване, както и електроуреди, които от този вид, с помощта на хидравличен принцип. Иглата е в състояние на покой е седнал на седалката се дължи на високото налягане на горивото. В процеса на доставка на пиезо елемент електрически сигнал, увеличава неговата дължина, която предава силата на буталото на буталото. Това води до отваряне на комутационния Вентил и притока на гориво към изпускателния тръбопровод. капки налягане над иглата. Във връзка с налягането в долната част на игла лифт възниква и по този начин за впръскване на гориво.

Количеството гориво инжектира се определя от фактори като: