Disc спирачка специално устройство

Шофьорите, автомобили, които се движат по спирачната система барабан, разбира се, може да се интересуват от това, което дисковите спирачки. Основната задача, извършена от механизма за диск е свързан с промяната на оборотите, докато колата е в движение или когато спре. Така че, когато имате нужда, за да можете да спрете колата в едно положение.

Дисковите спирачки са доста често срещани и час тествани. Подобно на други спирачки, тази система е необходимо да се peremenyat скорост по време на движение на автомобила. За да се разбере, изглежда като дискови спирачки и какво са направени, трябва да помисли техните компоненти:

Caliper е корпуса (производство на материал - желязо), състоящ се от двойка части. С водещите втулки случва свързващи части. Дискът е разположен на главината на колелото и се притиска към нея с помощта на болтове и гайки. За вентилация е по-добре, и по време на проверката станало охлаждане изисква специални дупки. Една от функциите се счита за самостоятелно почистване и така мръсотията не се натрупва върху диска чрез накладките на спирачките.
Накладки - метални плочи с фиксирани накладки триене, направени от материал, устойчив на триене процеси. Pads са поставени вътре в корпуса.
Цилиндри - специален жилища, разположен във вътрешността на движимо тяло. Над бутало монтиран маншет, който се използва за получаване на гума материал бензин-масло. Също маншета, има и затворът монтаж, отстраняване на натрупаните въздуха по време на изпомпване на спирачната система.

Характеристики на спирачната система

Въздухът натрупани между накладките и дисковете, циркулира свободно, и следователно има бързо охлаждане дискови спирачки (в друга спирачна система на охлаждане не може толкова бързо).

Има и самопочистващи се, така че натрупаната мръсотия се отстранява. Независимо от това, калта все още понякога стига до където подложки в контакт с диска, поради което той може да се надраска. Ето защо с течение на времето спирачните дискове ще трябва да бъдат заменени.

Тъй като подложките са доста малки размери, тя става по-силна съпротивата изисква спиране на превозното средство. Увеличеното налягане води до бързо износване подложки (тя все още е консуматив). Дискът се нагрява, когато машината спира и температурата става толкова висока, че изисквания свойства на спирачната течност трябва да са тежки (особено с неговите компоненти и показатели за стабилност на топлина). Ето защо, дисковите спирачки са доста скъпи.

Проблеми могат да възникнат, когато механизмът за паркиране с кола е монтиран на диск устройството.

Симптомите на повреда на спирачката

За да разберете как дискови спирачки работят. което трябва да знаете какви са нарушенията на нормалното им функциониране. Може да се отбележи няколко важни признаци на неизправност. Ако такива бъдат открити, разбира се, трябва да се свържете с техническата служба за ремонт, защото лошо функциониращи аварийна спирачна система включва риск. Някои външни белези:

Наличието на странен външен шум, когато спирачките на колата.
Наличието на аномалии в праволинейно движение.
Съществува необходимост от повишаване усилие върху педала.
Увеличението на хода на педала.
Нуждата от намаляване на усилието върху педала (педала и дори понякога не успее).
Наличието на вибрации.
Механични дефекти на характера.

Въпреки това, той не винаги се оказват външни белези. Понякога, дискови спирачки престанат да функционират правилно поради вътрешни наранявания:

Проблеми с механизма за спирачка;
Дефекти задвижка;
Дефекти в бустерния спирачка.

Когато хората говорят за потенциалните проблеми, които се случват с механиката на спирачката, тя може да се носи или повредени спирачни накладки и дискове и деформиран подкрепа.

От задвижка дефекти могат да бъдат посочени:

Повредени маркучи;
Изтичане на течности настъпили за спиране;
Засмукването на въздуха, причинено от отпуснатост;
Бутала изземване.

Накрая, с усилвателя на спирачките може да бъде следните недостатъци:

Недостатъчно вакуум вътре всмукателния колектор;
Дефекти клапана;
Повредените вакуум маркуч.

Защо счупване се случи?

Излишно е да казвам, спирачките не функционират нормално и разбити по причина, както и поради определени причини. някои от тях трябва да бъдат идентифицирани:

Неспазването на оперативни процедури по време на спиране;
Влиянието на външни фактори;
Компоненти на лошо качество и така нататък.

За да се избегнат такива щети най-малко веднъж седмично, е необходимо да се провери спирачната система. Вътре в резервоара трябва да е спирачна течност в определена сума, RV и компоненти трябва да бъде не ивици.

Ако говорим за съвременните автомобили, те предоставят различни сензори за мониторинг. Веднага след като спирачните накладки да носят, да се случи някоя беда, специален панел на този доклад, предупредителни светлини.

Правилник за грижа

Тя трябва да се изброят няколко основни правила, свързани с грижата на дискови спирачки. Тяхното спазване е необходимо спирачната система не е в ред преди време, тя може да продължи дълго време и не доведе до инциденти. Така че, правилата са едни и същи:

Необходимостта от промяна на спирачната течност - най-малко на всеки три години. За да кърви спирачките, използване не трябва да просрочени течност (за предпочитане използват средствата, посочени в паспорта на автомобила). Когато кървене е завършена, е необходимо да се добави течен да се постигне желаното ниво.
Необходимо да се провери дискове и накладки. Когато проверява подложка, е необходимо да се анализират показателите дебелина подплата, която трябва да бъде най-малко мм. Да се носи подложки трябва да бъдат равномерно - да се провери това, премахнете колелото, следвани от инспекция подложки. Ако износването е неравномерно, че е желателно да се замени.
По-добре е да използвате тампони, направен вътрешен производител, защото, както показва опитът, те са по-трайни, но цената им - привлекателна. Размерите на спирачните дискове, могат да бъдат различни, но правилата за безопасност изискват използването на устройства, чийто размер трябва да е равна на най-малко десет милиметра, или те трябва да бъдат заменени.
Тръбопроводът за задвижващия механизъм на спирачката трябва да се проверява от време на време - независимо дали те са здраво?
Когато бутални клинове трябва течност на климата, и цилиндри. Цилиндрите не са повредени, те трябва да бъдат третирани с течен нарича WD-40. Монтаж на буталото трябва да се извършва с голяма точност с помощта на планината.
За монтажа на буталото в желаното положение, натиснете педала. За да се улесни необходимостта ход изпомпване на спирачките, произведени няколко пъти. Когато буталото е разположен в място, не е възможно да се монтира на съответния диск.
Външният вид на въздуха в спирачната система, е наложително да се отърве от него. За тази цел:

вътре в цилиндъра е изпълнен с спирачна течност;
отвинтен клапани на втория цилиндър;
инсталирана конектор като гумен маркуч половин метър.

Тя се нуждае от постоянен мониторинг на:

Като главния спирачен цилиндър е фиксирана;
Как спирачната система;
В какво състояние на пролетните подложки;
Какво е разликата наблюдава от подложката на диска;
Има спирачка бустер коригирани;
Как се усложнява механизъм.

Съвети за експлоатация кола собственик спирачна система

За дискови спирачки издържат по-дълго и да работят надеждно, ние може да даде някои полезни собственик препоръки кола:

От време на време (на всеки три години) за промяна на течността;
Веднъж седмично, виж дали нивото на течността е достатъчна;
Сканиране и добавяне на течност за спиране, когато е пълен изпомпване;
Монитор наличието на петна вътре в системата, отговорна за спиране;
Измерете размера на шофиране не само, но и облицовки;
Не забравяйте да се наблюдава как съществуващата тръбите и връзките са стегнати;
Регулирайте параметрите на педала, ако възникне такава необходимост;
Проверете дали се появява въздуха вътре в системата.

Тя изисква максимална отговорност, когато се проверява дискови спирачки и техния статус. Редовното наблюдение ще предотврати не само необходимостта от чести скъпи ремонти, но и опасни последици. Колкото по-добре грижите на спирачната система, толкова по-дълго ще бъде в състояние да работи.

Малки дефекти понякога се коригира от собствениците на автомобили самите. В случай на големи дефекти е най-добре да се свържете с експертите на техническата служба. Въпреки липсата на адекватна практически опит от професионална помощ, което трябва да попитам, дори и за незначителни повреди - твърде отговорна е работата на такъв механизъм.

Действия в случай на повреда на спирачките

Когато внезапно отрече дискови спирачки (всичко може да се случи), и педала на спирачката, се основава на тепиха без никаква реакция, все едно, че е необходимо да натиснете върху. Съвременните автомобили имат спирачна система с двойна верига. Ако някой откаже схема задейства друг (тя работи малко по-лошо, но все пак "работи" така или иначе).

Когато ефектът е нулев, въпреки продължителния натиск (т.е. не работи, нито един от контурите), е необходимо да се освободи педала, и след това отново клик (което го прави повече от веднъж). Понякога натискът на системата е възстановена.

Същите тези стъпки трябва да се повтори, ако течността се губи, по-нататъшния ход на забавянето, и педала започне да пада. Тази процедура се извършва с пълно спиране на превозното средство.

Предишен ◈ Следващото