Честота на смяна на филтъра за гориво и неговото инсталиране снимки и видео
Горивният филтър е неразделна част от горивната система на превозното средство. Днес ще каже къде елемента често се произвежда чрез замяна на горивния филтър, и какви симптоми и признаци показват, че той се провали.
Цел на горивния филтър (TF) е за пресяване частиците от прах и мръсотия, като ги предпазва от изпадане в системата на двигателя гориво. При липса на почистване елемент в системата на прах и други вредни компоненти се умъртвяват и инактивиране на горивната система.
Горивен филтър раздел 1 - филтърен елемент за автоматично инжектор, 2 - обвивката
Процесът на филтриране се състои от две или повече пречистване градуса (в зависимост от структурата на филтъра и неговото производство). Първият се нарича степента на материал, тъй като тя успява да филтрира големите частици мръсотия, които са влезли резервоара за гориво, заедно с горивото. Вторият - финия филтър, който се намира някъде между резервоара за гориво и моторното превозно средство (това "някъде" може да бъде в различни места, в зависимост от колата).
Филтри се различават по дизайн. Те са определени в зависимост от вида на горивната система. Има три вида:
Специфика дизелови филтри е, че вида на този мотор е много уязвима, така горивната система трябва да бъде изчистен, колкото е възможно. В този случай, за автоматично горивото преминава три степени на пречистване - в резервоара, а след това грубо и фино почистване. Цел на горивния филтър за дизелов двигател е да се предотврати проникването на вода в горивната камера. Като се вземат предвид тези фактори, става ясно защо качеството на TF за дизелови автомобили струва много по-скъпо, отколкото почистване членът на бензин двигателя.
Дизел TF: 1 - дизел, 2 - емулсия помпа, 3 - очисти от мръсотия, 4 - чисто гориво с кондензат остатъци 5 - хидрофобен материал 6 - картер влага
По проект, филтрите могат да бъдат два вида: сглобяеми и сгъваеми. Ако колата е настроен монолитен бензин прочистване компонент в случай на неспособност подменена изцяло горивния филтър. TF отбори не се нуждаят от пълна промяна - достатъчно, за да замени на филтърния елемент.
Не забравяйте, че добре подбрани TF специално за модела на колата, пестят гориво и да се увеличи честотата на неговата подмяна. В ненавременно последици подмяна процес компоненти за горивната система може да бъде катастрофално.
Ти не знаеш къде горивния филтър и каква е честотата на нейната промяна, прочетете ръководството за работа. Можем да кажем, в най-дизел и бензин в автоматичен филтър се намира в отделението на двигателя. Компоненти на бензин впръскващи почистване автомобили са под превозното средство (ако филтърът не е сгъваем), или под задната седалка. В този случай, TF, е директно в бензин и това е да се замени подмяната на окото на горивната помпа.
филтри впръскване на горивото не корозират, защото са изработени от алуминиева сплав или пластмаса.
Колко често трябва да се промени
Ако не знаете кога да промените филтъра и как ще управлява автомобила, тя ще работи само инструкции или препоръки на официален дилър. Във всеки случай, всичко зависи изцяло от условията на транспорт и неговото действие.
Като се има предвид вътрешното черния път, а не най-доброто качество на бензина от зададения интервал в ръчен необходимостта да се приспадне най-малко 10 хил. Км. Това означава, че ако честотата на смяна на филтъра в машинни инструкции на всеки 40 хил. Километра, тогава ще трябва да го промени всеки. Km 30 хиляди.
Мастърс в бензиностанции, се препоръчва да смените филтъра на гориво на всеки 20-25 хил. Км пробег, без значение колко производителя.
Ако промяната на честотата на почистване елемент не последвано или е запушен, двигателят не може да започне. Показателен за провал компонент може да повреди някои симптоми, които се появяват след дълъг пробег коли на запушена TF.
Местоположение компонент пречистване
По-долу са симптоми и признаци, че бензин не минава през филтъра за гориво:
- неравномерно работа на двигателя (машината "Д'Троит") на;
- от време на време колата губи мощност по време на движение;
- при шофиране с ниска скорост чрез натискане на сергии педал на автомобили, без значение колко много тя не е "удави" в пода;
- неправилна смяна на предавките (в случая на една кутия "автоматично": неправилно предава командването на скоростта на превключване на двигателя и ги носи в грешното време);
- увеличава разхода на гориво.
Симптомите показват провала на процеса филтър. Ако те не се показват, можете да разберете клиринг компонент вина, когато автомобилът няма да започне сутринта.
процес подмяна
Тъй като няма опит или познания на частите заменени, можете да навреди на автоматично система. Монтаж на горивния филтър е сравнително прост процес, придържайки се към инструкциите за действие с него да се справи и начинаещ шофьор.
Какво да готвя?
Ако компонент се намира под дъното на колата, ще трябва да се спре от ямата. Преди да го извадите, приготвяне:
- Новият почистване елемент (купуват тези филтри, които са направени от производителя на автомобили, който съветва или инсталиране);
- набор от ключове;
- Slotted и Филипс отвертка;
- парцали.
Първи замяна
- Взема решение за местоположението на TF. Договорената дизелови и бензинови автомобили е в отделението на двигателя или под дъното или в резервоара с бензинова помпа (за бензинови двигатели).
- Навън премахнете помпа предпазителя на гориво и изчакайте, в зависимост от местоположението, докато колата спира. Целта е да се премахне налягането в системата.
- Сега, за да се предотврати пожар по време на процеса на замяна, извадете батерията отрицателния полюс.
Процес TF демонтаж
Поставяне на филтър компонент
Внимание! Обърнете внимание на безопасността! При смяна на филтъра за гориво се произвежда, пушене на закрито е забранено. Също така, това е желателно да се проветри гаража.