Целта на пост бутон и схемата

бутон публикация - за превключване на електрически вериги AC контрол напрежение до 660 V и честота 50 Hz и 60 постоянно напрежение от 440 V, и / или подаване на управляващи сигнали както локално, така и от разстояние; Той се използва за дистанционно управление на различни машини и електрически машини.






Този прост продукт, състоящ се от минимален брой части, но с много важна функция - доставката на команди и тяхното изпълнение се показва.

Прилагане на бутонни станции доста разнообразни и съответно оказва различни видове и схема за изпълнение.
Пример: контролен пункт подемник (правилно разбира се нарича "дистанционно управление") Фиг. 1. стартера от този тип е изработен от различни механизми за контрол сцепление. По същество това е повдигане с кран ескалатор, греди и др. Г.

Въпреки това, темата на тази статия е просто стандартен бутон станция за контролиране на различни устройства (главно различните електрически двигатели). "Старт-стоп" положение бутон, веднага ще отбележим, че схемата е приложима не само за магнитни начало, но и на всеки тип реле.
И така, какво е "пуш-пост"? "Бутон станция" структурно се състои от тяло и бутоните "Start" и две "Стоп". Външен вид бутони за бутонни станции са показани на Фигура 1. Фигура 2 показва тялото бутон станция.

• И двете бутони позиция.
• Копаене "Старт" (обикновено зелен и могат да бъдат осветявани при включване) има нормално отворени контакти и е предназначено да включва CM;
• "Стоп" бутон (обикновено червен) има нормално затворени контакти и е предназначен за премахване на напрежението от МС;

електрическа схема - разстояние е показано на фиг. 4. нищо сложно: когато закриване SB1.1 контакт настъпва на захранващото напрежение на бобината на контактора KM1 и експлоатацията, и SB1.1 контактната изкопаване "Start" блокиран нормално отворени контакти (NO) KM1.4 контактор KM1. Всички електрически контакти на контактора KM1 стават изолирани и напрежението в електрическата централа подава. Можете да пуснете бутона "Старт", а централата ще бъде под напрежение (изключва), тъй като паралелно свързан KM1.4 натискането на един бутон "Start", и заключи бобина контактор KM1 е включен постоянно. Оказва се, че след освобождаването на бутона "Старт" фаза продължава да тече към бобина магнитна стартера, но след няколко KM1.4 собствени контакти.
За да спрете механизъм е бутона "стоп", когато контактите са отворени натискане ST2 напрежение от бобината на контактора KM1 отстранен KM1.4 своите контакти се отваря и едновременно отключване, като по този начин, контакти бутона "Старт", моторът е спряло.
На Фигура 5, стрелката показва фазата на движение «L3» (за доставка на магнитна бобина на контактора може да се избере произволно, всяка фаза).

Точки включващи дадена система може да са няколко (например, вентилация ...). Окабеляване множество бутонни станции, показани на фигура 6.

С тази схема, включваща "изпълнителен" магнитен контактор (KM 1), могат да бъдат или да активира или деактивира по някой от "постове" в схемата на курса желани старт бутона светлини всяка от длъжностите се виждаше състояние на системата.
Както знаете, драги читателю, кликнете върху "Старт", "Стоп", се извършва като местен (с контрол и контролен панел) и дистанционното управление на магнитното активатора, а оттам и на товара, който пътува.
И вместо на двигателя Можете да свържете всяко натоварване, например, мощен нагревател.

Ами това е всичко, ако имате някакви въпроси, моля използвайте нашата електронна поща [email protected]. се опита да отговори на тях компетентно. Line писма ", тема" пишат: "Напоителни системи".
Послепис моля, не се задават въпроси, на които отговор ще последва ", прочетете статията внимателно."