Арматурното табло и че е
Арматурното табло. да се намали звучи като подредено - родово име на зоната, в която се намират всички основни контрол на превозното средство и измервателни уреди. Те са предназначени за бързо предупреждение на водача за текущото състояние на всички съответни системи, компоненти и възли на превозното средство, действителната скорост на движение, наличното количество гориво, изминатото разстояние и така нататък.
Мястото и структурата на таблото коли
В по-голямата част от машините всички контролния панел устройства са подредени от ляво на дясно пред водача. Някои сериен леки автомобили таблото се намира в центъра на предната част на конзолата, но все пак малко е настроен на водача за по-лесно четене на информация от него.
Обикновено, арматурното табло на превозното средство включва следните показатели:
- скоростомер - индикатор на скоростта;
- Лампа възли за контрол ефективност;
- общо и дневните броячи работят;
- температура индикатор в охладителната система;
- Индикатор за нивото на горивото;
- тахометър - показалеца на оборотите на двигателя.
Това е основен, стандартен набор от таблото показатели, които могат да се променят и допълнения в зависимост от модела на автомобила. Например, някои модерни машини, инсталирани контролери носят на спирачните дискове, на които са показани на светлините на таблото за предупреждение.
Маркировката върху арматурното табло.
Тест и оценяване-голямата част от модели автомобили, работят на същия принцип - червена светлина, това е проблем. Това означава, че всяка светлина червена светлина или да останат на иглата инструмент в червената зона показва проблеми с колата. В този случай, най-добре е да спрете и да проучим проблема, и само ако тя се класифицира като неопасен, да продължат напред.
Тест състояние на превозното средство възли съотношения табло
Не всеки знае, че преди таблото за управление на движение може да покаже наличието на проблеми с колата. Вижте ги просто - необходимо е да се проведе кратък тест-системи в началото на ежедневната работа на машината.
На първо място, запалване се активира, но двигателят не се стартира. В същото време на панела светва голям брой цветни крушки, точния състав и цветове, които зависят от модела на машината. Но във всеки случай, трябва да светне следните алармите:
- лек натиск в системата за смазване;
- лампа операция на батерията;
- лека ръчна спирачка завой.
При автомобили с дизелови двигатели, също трябва да се обърне за кратко статус индикатор блясък на свещи, изключи след спъване на съответното реле.
Това е последвано за стартиране на двигателя. Веднага след това "тревожни" червени светлини, с изключение на датчика за ръчната спирачка трябва да отиде. За да проверите изправността на ръчната спирачка и контролера, просто трябва да го стегнете и долната част на гърба, която минава тест на реакцията на съответния показател.
След 10-20 секунди, изключете двигателя и включете само запалването. Ако двигателят е напълно функционален, габарит налягането на маслото не свети, защото тя вече се е увеличил до нормалното. Двигателят е в добро състояние светлина трябва да бъде не по-рано от 5 секунди след изключване. Друг резултат е индикация за износването на двигателя и трябва да посетите сервиза.
Такава бърза проверка на състоянието на превозното средство не позволява да се определи кои от съществуващите и евентуалното му неизправност, но ще даде доста точна информация за възможността за своята дейност през следващите няколко часа, което също е полезно.
Най-простият метод е за ремонт на панела - Подмяна на лампи за осветление, други процедури изискват определени умения.
Недостатъци на таблото
Арматурното табло е вероятно да включва електронен, осветление и механични устройства, като последният дял постоянно намалява. Повреди са свързани главно с износването на механични части, повреди на борда компютърни и неизправности в Енергото. Ако някоя грешка в арматурното табло трябва незабавно да се свържете с експертите, защото в надпреварата, без да са сигурни в надеждността на таблото, че е изключително опасно.