Anti екран против комари на решетката със собствените си ръце - производство и монтаж,
Защо сложи мрежа на радиаторната решетка, а?
В по-голямата част на лек автомобил моторно охлаждане радиатор, монтиран в предната част, където е интензивно духаше въздушния поток. Но освен от въздушния поток, топлообменника неминуемо ще попаднат в най-различни чужди тела:
- насекоми от различни размери;
- топола пух и листа;
- път прах, фин пясък и пръст;
- чакъл, камъчета от под колелата на насрещно движещите се автомобили.
Охлаждащият флуид в радиатора се дължи на топлообмен с въздушен поток преминава между металните перки. Когато тези празнини запушени отломки и насекоми, тяхното потока напречно сечение се намалява и накрая напълно запушват. Интензитетът на пренос на топлина намалява, радиатора престава да изпълнява своята функция, и двигателят започва да прегрява.
Създадена решетка, фабрично настроена, приложете устройството само с големи камъни, отдаване под наем всичко останало. Ето защо допълнително предпазна мрежа носи много ползи, удължаване на експлоатационния срок на радиатора, и двигателят не е подложена на прегряване. Замърсени меша винаги може да се изварени и се промива с пчелна пита радиатор е по-трудно да се направи.
Help. Като по-голям брой машини са оборудвани с климатик, вече в основната версия, тогава те не е посочил един радиатор и две. Вторият е фреон охлаждащата течност в климатик и не по-малко страдат от насекоми и мръсотия запушване. При автомобили Premium - клас има и трети топлообменник - интеркулер за охлаждане на предоставена на турбината въздух.
Mesh отвън и вътре скари - плюсове и минуси
И двата начина имат право на живот и също толкова успешно използвани от шофьорите. Но всеки един от тях има отрицателно и положителна страна. Монтаж на окото на радиаторната решетка дава следните предимства:
- точки на закрепване не се вижда отвън, така поставят защитата по-лесно, въпреки че често е необходимо да се премахне на бронята;
- работа Монтаж се извършва еднократно за целия период на експлоатация на материала на окото;
- можете да използвате мрежа с ниска цена и не обръщат много внимание на външния вид, защото тя не е виждал за редовен мрежа;
- Изпълнението на това изпълнение ще бъде по-евтино.
Недостатък на метода е трудността на почистването зародишнообразуващ материал. Е, ако вашия модел автомобил декоративна решетка се отстранява от бронята, улесняване на достъпа до мрежата, за да бъдат почистени. В противен случай, за миене на столицата ще трябва да се разглобява предната комплект тяло или да отидете на специализиран почистване и плати парите.
Забележка. Вземете за вътрешна инсталация, рискувате да се изправи пред тези трудности, тъй като премахването на предната броня. На българските вази работа е сравнително лесно, но с някои чужди автомобили нужда доста сложно.
Във версията с външен монтаж Още предимства:
- защитния елемент може лесно да се монтира и се отстранява, когато е необходимо;
- да се сложи в мрежата, че не е необходимо да разглобите колата;
- зачервяване на лицето се извършва отвън, без да сваляте зародишнообразуващ материал;
- предната част изглежда много по-хубав, когато мрежата съответства на цвета на колата или боядисани.
Сериозни недостатъци за външен монтаж не е, с изключение на това, че "захапката" на цената на готовите продукти се продават под определена марка автомобил. Но този недостатък може да се избегне, ако се ще да работи и да произвежда външен екран с рамка с ръцете си, както ще бъде обяснено по-късно.
Как да се правят и на откритата версия на себе си?
За производството на защитния елемент, предназначен за външен монтаж, трябва да придобие тези материали:
- Алуминиеви глоба екран;
- универсално лепило;
- дебело парче електрически кабел дълъг 2.3 m;
- лента и щипки;
- картон лист (опаковка е подходящ от мрежата);
- пластмасови скоби, за предпочитане прозрачни или черни - цветът на мрежата.
Забележка. Размерът на алуминиева решетка и дължина на кабела се определя от размера на един или повече решетки, които са инсталирани на вашия автомобил. Кабелна изолация ще заобикалят бъдещето на защитния елемент.
За да бъде рамката на окото и го сложи на колата, подготвят набор от инструменти:
- Knife канцеларски материали;
- конвенционалните ножица за рязане на метал;
- рулетка, владетел;
- маркер.
От нож и дъска е устройство за безопасно кабела на рязане
Тъй като този прост дизайн е прикрепен към решетката на външните хомоти, се изисква инструментите за демонтиране на бронята.
На Съвета. Ако машината ви е лесно да се прибира решетка, се препоръчва да бъде премахнат и да се използва като шаблон, отколкото да се улесни задачата си.
Производство и монтаж на външната мрежа се извършва в следната последователност:
- Вземете лист картон, я прикрепете към решетката на колата и внимателно изрежете модела точно повтаря формата си. Ако е необходимо, да промени шаблона с ножици, за постигане на максимално съвпадение на вериги.
- Поставете шаблона върху мрежата и издърпай маркера, след това се нарязва с ножици за метал детайла. Опитайте го за радиатор в кола.
- Канцеларски нож закъсал дървен бар, както е показано на снимката. С този инструмент, се надлъжен разрез на изолацията на кабела и изтеглят всички проводници вътре.
- Форма кантиране член облечен изкормени и намаляване на изолацията на краищата на предварително направени празно. Напълнете я отвътре с лепило на няколко точки и фиксират плътно щипки.
Когато лепилото изсъхне напълно, колчета могат да се демонтират и монтират решетка на колата. Ако сте направили всичко правилно, а след това тя ляга в близост до предната решетка от външната страна. само ще привлекат и задържат в резултат елемент с пластмасови връзки. След затягане, отрежете краищата и да се върти, така че фиксиращите клипове бяха вътре и не остана в ума. Когато се изисква защитен елемент, за да се отстрани, след това е достатъчно да се хранят затягане резачки.
Процедурата работи в снимката
Вътрешният монтажа
Шофьорите, които желаят да изградят малки звена, непосредствено преди радиатора, които трябва да се подготвят следните инструменти:
- набор от ключове и отвертки за сваляне на предна броня или решетка на радиатора (ако е възможно);
- Метални ножици;
- рулетка, владетел.
може да се използва за осигуряване на същата мрежа скоби или винтове, ако тя позволява проектирането на комплекта тяло. Вместо това, клетъчен материал от алуминий се оставя да се използва пластмасова мрежа свързан с лепило пистолет. Монтиране алгоритъм, както следва:
- Измийте и подсушете автомобила. Ако бронята монтирани фарове за мъгла, преди работа, изключете акумулатора отрицателния полюс.
- Отстранете предния бодикит, като го извадите съединители фарове за мъгла.
- Поставяне на окото на решетката на отвора от вътрешната страна, с изрязана заготовка марж на най-малко 1 cm от всяка страна.
- Pin заготовки за поли. Може да се използва комбиниран метод: първо се направи мрежа към мрежата скоби, и след това закрепване на краищата с винтове. В пластмасовия материал прикачвате лепило пистолет в няколко точки.
- Поставете предната комплект тяло на място, свържете светлините и батерията.
На Съвета. Не завийте винтовете директно в лицето детайлите на решетка, или пък техните краища излизат навън. За такова свързване, изберете скок и подсилващи ребра, се превръща в и винт винтовете на страната.
решетка живопис
Ако не сте в състояние да вдигне на окото материал под цвета на колата, той остава 2 възможности:
- постави небоядисани алуминий окото;
- вземат алуминий или пластмасов материал и отново боя в желания цвят.
В първия случай, можете да получите най-малко грижи, но в крайна сметка потъмняване и окисляване на алуминия, че развалят външния вид на колата, особено в приложения на открито решетка. Затова е по-добре да прекарат 2:00 и пуснати на елемент на боята в съответствие с правилата. За да направите това ще ви трябва:
- минерален терпентин или друг обезмаслител;
- Грунд за алуминий или пластмаса;
- боя желания цвят;
- Защитен лак;
- антистатични кърпички.
Забележка. Изводът е, че компресор и спрей пистолет не е нужно грунд, лак и боя в аерозолни флакони са закупени.
За удобство на нетната обработка и оцветяване са най-добре висеше на жици от тавана. По-малко от естетически вариант - да го постави на пода, за лежерната със стари вестници. След процеса на прилагане на боята ще се забави, тъй като елементът ще трябва да се обърнете. Процедурата е:
- Използването на салфетки и минерален терпентин и старателно обезмасли окото материал.
- Разклаща праймер аерозол и прилага слой 2 с интервал от 10-15 минути. Контейнерът, съдържащ вертикално на разстояние 20-30 см от повърхността трябва да се покрие.
- Нанесете основа боя, изчакайте 15 минути и повторете операцията. Уверете се, че тя не е била на изтекла, и всеки следващ лента на основата припокрива първото полувреме.
- След сушене на основния слой мрежа с три слоя защитен лак с прекъсвания на 10 минути.
Важното. Времето за съхнене на оцветяване на състава, указани в инструкциите на опаковката.
Когато боята е излекувана напълно, започнете мрежа монтаж на превозното средство, както е описано в предишните раздели.
За производството и монтажа на решетката с ръцете си трябва да се харчат от 2 до 8 часа в зависимост от избрания метод за отстраняване на броня събрание и сложността. Колко ще бъде в състояние да спаси средства, това зависи от марката на цените на автомобилите и е готов да го настроите. Това също се добавят разходите за инсталиране на елементи от мрежата на бензиностанцията. Но държи на работата си, можете да изберете подходящия материал и се пребоядиса, ако е необходимо. Да, и процедурата не е толкова сложно да се прилага за тази услуга в магазина за тяло.