аларма Свързване към системата за централно заключване
Понякога дори подмяната на осветлението на арматурното табло може да стане проблем за шофьора, който не е много запознат с електротехниката, и още повече, че с колата.
Автомобили електротехника цяло огромно разнообразие от различни решения за различни устройства, а когато става дума за взаимодействие на двете системи, а след това има дори опитен електротехник може да се сдобият с няколко бели косми.
Това е особено очевидно в инсталацията на алармени системи, интегрирането им в обикновен електрически съоръжения. Без повече приказки за работа и да започне да координира инсталира аларма с централно заключване на автомобила. Трудността е в това, че заключващата система, има няколко, и аларми - още повече, а броят на опции се разраства със страшна сила. Ние ще се опитаме да се споразумеят за обща система, но започнете, като погледнете в CZ дизайн.
Свързване на алармата не е сложна, но изисква грижи.
Структура и елементи на СН
Комплекс електромеханична система, блокиране на вратата на машината блокира, централно заключване, позволява да се манипулира след като всички ключалки. За да направите това, просто завъртете ключа в ключалката и натиснете на дистанционното управление. Системата също така контролира заключващия механизъм на резервоара за гориво и ключалката на багажника. Дизайнът не е лесно, и сигнализация връзка към системата за централно заключване без концепцията за нейната структура не е възможно. Всеки CL състои от три елемента, както и всеки един от тях ще разгледаме накратко.
- блок за управление. Цялата тази система мозъците CZ. До преди няколко години, управляващият блок е поставен в един корпус с всички конектори и това значително улеснява инсталирането на който и да е аларма. Устройството за пресни машини могат да бъдат разделени на отделни отвори, разпределени в и в кабината и отделението за двигателя. единица задача - да наблюдава положението на крайни изключватели, контакти и бутони. В някои модели на устройството разполага с приемник за дистанционно управление. Най-трудната част - да открият устройството за управление. И след това - въпрос на технология, но повече за това по-долу.
- Копчета и сензори на вратите. Тази група от устройства включва превключвател врата, микро-ключове (за тях, а в някои случаи също може да бъде свързан с централно заключване на алармата) или бутон за отваряне на врата.
- Задвижване (предавки). И те могат да бъдат два типа - електрически или пневматични, но те са сами. Задвижването е заключена или отключена заключване кола. Електрически активатори са мотор преобразува ротационно движение в възвратно-постъпателно движение на заключващото задвижващия прът. Има система с два електромотора - по един за затваряне и един за отваряне. Тези неща, поставени предимно на БМВ-то. Механизмите се захранват от импулсен ток, това е, краткосрочно сигнал - около една секунда, и ако изпратите на тях се говори за по-дълго време, те просто ще изгорят. Те се свързват сигнализация трябва да бъдете внимателни. На пневматични задвижващи механизми теоретизира само като съвременните производители почти напълно ги отказали.
Видове CZ както и начините да се свързват към алармата
Независимо от типа на алармата, независимо дали е на шерифа или на популярния Гепардът Starline, първо трябва да се изчисли местоположението на устройството за управление CL. И тогава започва забавно, защото различните видове брави имат различни схеми на свързване. Това означава, че свързването на Cenmax бдителни во-5a или на Tomahawk Голф 4 и Mazda 6, алгоритъмът е напълно различни, така че трябва да се помисли и видове централни ключалки, характерни за най-популярните автомобили.
Устройството е аларма на кола.
- CZ контролиран положителна инерция. Тази схема се използва в автомобили General Motors Corp. BMW, Renault, VAG автомобили Alliance и някои модели на Ford. процедура Connection следващия. Вземете един обикновен сонда с една крушка и търси тел, когато се прилага към плюс, че вратите ще бъдат затворени. За да направите това, както и използването на сондата преди това захранване от 12 волта. След контролния проводник се открива, че е необходимо да се знае с ниски текущи отрицателни терминали има модел сигнал или електрическа мощност. Ако ниско напрежение, е възможно да се свърже с тел на тези, намерени на съответните диоди. Ако изходите на власт, нормално отворени контакти са свързани с положителни, нормално затворени контакти не са свързани, а споделените контакти - контактите, които ние сме открити.
- СН, която се контролира от отрицателен импулс. Тази схема се използва от всички превозни средства на Opel, Toyota, Harmony Грант, Калина преди, 2114 и 2110, 2111, с стандартната централно заключване. Историята е същата, както в случая с положителни импулси за контрол, само в обратната посока. Ние търсим за отрицателна контрола проводник, а ние го представи, ако не е плюс, но минус. Ако ниски текущи изходи, можете да се свържете с тел на тези, намерени на съответните диоди. Ако изходите на власт, нормално отворени контакти са свързани с минуса, нормално затворените контакти не са използвани, а споделените контакти - тези кабели, които са били открити.
- CZ да контролира променлива полярност. Повечето от американската автомобилът е оборудван с тази система. Feature връзка - връзката не е с линията на сигнала, както и със сила. Това означава, че по същия начин, търси не една, а две жици, които контролират моторна задвижка. При затваряне ток за заключване тече през един единствен кабел, както и при отваряне - на втория. Сложността само да ги намерите. За щастие, в снопа не е много, а търсенето ще отнеме силата на десет минути. променлива полярност за управление СН не са свързани към блока за управление, но директно към проводниците, които излизат на вратата. Затова те трябва да се намали и спойка на алармата в пропастта. Преди припой, за да се определи точно какъв край на жицата има бутон, а някои към задвижването, в противен случай може да изгори минимум на предпазителя. В тази връзка следната схема - нормално отворени контакти са в плюс, обикновено се затвори на контролния бутон, както и като цяло - на задвижването.
Фото диаграми Аларма окабеляване за CZ
Най-важното нещо в тази връзка - не бързайте и всичко мина няколко пъти. Нищо сложно, но ако направите грешка, можете да деактивирате алармата. Тези методи за свързване - екстремни мерки. Като цяло, всички сигнализиране е решен свързване на съединителите на CAN-единица, но има такива комбинации за сигнализиране и централни ключалки, в които горните методи - само.
Сателит за алармата на колата: монтаж на системата, цената и мнения
Какво да купя: Как да изберем алармата с автоматичен старт
Преглед защита мотоциклет срещу кражба
Как да поръчате автомобил от Япония, автомобили от Япония до Самара.
Как да поръчате автомобил от Япония японски автомобили - най-продавани в цял свят. Тези машини са оценени за тяхната надеждност, качество, гъвкавост и безпроблемно по отношение на ремонт. Собствениците на автомобили Днес искате да се уверите, че машината.
Какво трябва да знаете, за да вземе кола на кредит. колко дълго да вземе заем автомобил.
Какво трябва да знаете, за да вземе заем кола? Покупка на кола, особено за сметка на кредитен ресурс не е най-евтиният удоволствието. В допълнение към сумата на главницата до няколко стотин хиляди, ние все още трябва да плати на банката.
Коя кола да си купя един начинаещ, си купи кола.
Коя кола да си купя, когато най-накрая се е получило лиценз дългоочакваното новак водача, той идва най-приятна и вълнуваща време - покупка на кола. Автомобилна индустрия се борят предлага на клиентите на най-сложните новите продукти и неопитен шофьор е много трудно да се направи правилния избор. А.
Изберете кола, "европейски" или "японски", покупки и продажби.
Изберете вашия автомобил, "европейски" или "японски" Ако ще да си купи нова кола, шофьорът е несъмнено възниква въпросът за това какво да предпочитат: лявото колело "японски" или надясно - законът - "европейски". Сателит за алармата на колата: монтаж на цената на системата.
Как да изберем и да си купи кола, покупко-продажба.
Как да изберем и да закупите на колата избор на автомобили на, както нови, така и втора употреба, на пазара е огромен. И да не се загубиш в това изобилие ще помогне на здравия разум и практичен подход към избора на кола. Не се поддавайте на изкушението да купуват на първо място.