управляващо устройство и ремонт карбуратор Solex
Въпреки факта, че системата на колата мощност постепенно стават по-сложни, прости, достъпни и надеждни въглехидрати дълго ще служат на собствениците на стари коли. Обемите на бензин автомобили е намалена и карбуратори се произвеждат по-малко, но това не е необходимо за техните услуги. Solex карбуратора Dimitrovogradskogo Auto Агрегат Plant продължава да се произвежда и продължава да работи като двигателите на класически автомобили ВАЗ и семейството диск на предните колела 2108, 2109, 2110.
Днес, производствените обеми са значително намалени бензинови автомобили
Карбуратор апарат и неговите модификации Solex
В това описание, ще се опитаме възможно най-малко да се теоретизира. Опитайте се да си представите себе си на мястото на шофьора, който е бил сам с осем или седем до побърквам Solex. В този момент, водачът не се интересува, че за нормалната работа на двигателя, например, 15 кг на въздуха на килограм гориво. Помислете за карбураторни системи Solex от гледна точка на тяхното практическо приложение, но си струва да се сделка за кратко с устройството повечето от тези системи и видове Solex карбуратора. Спри, и защо "Solex"? Тъй като това е разработил основната конструкция на френската фирма SOLEX, Димитровград и централата получи лиценз за освобождаването на карбуратора и множество изменения, които вече се всели.
Solex карбуратори са разработени специално за колата ВАЗ 2108 и имат DAAZ индекс на 2108. Има редица модификации на карбуратора, които са пригодени за други двигатели. DAAZ 2108 - е основният модел на карбуратора, която е инсталирана на двигателя 1300 кубически метра на, за ВАЗ 2108 и 2109. В карбуратора Solex 21083 пригодена за двигател 1.5 литра, който е инсталиран на ВАЗ 21083 и ВАЗ 2109. Тяхната фабрика индекса - DAAZ 21083.
Такива като карбуратори бяха определени за първата партида 2110 с микропроцесорна система за запалване, но в резултат на промените, той е получил индекс 21083. В RWD вази, използвани Solex 21053-1107010, също и при малки промени и Niva автомобили и други модификации на двигателя на 1.7 литра имат карбуратора Solex модификация 21073. Но базовия модел все още остава DAAZ 2108-1107010.
Монтаж и ремонт на основата на карбуратора Solex 2108
В снимка Solex карбуратора, който продължава да се произвежда днес
Idle система
Тази система позволява да се намери по-ниска скорост, когато вентилът е затворен основната камера, когато двигателят работи на празен ход. По принцип на празен ход е около 800 об / мин, в зависимост от модела. Бензин се доставя на празен ход на педала на газта и броя на оборотите се регулира от само два винта - качеството на сместа и витло размера на винта на сместа. Винт количество, едно, че по-малко, просто се промени броят на завъртанията на празен ход. Ако изведнъж изчезна празен ход или двигателят работи на празен ход е нестабилен, първо трябва да се уверите, че камерата на поплавъка е чист, дюзите на основната система за дозиране не е запушена и не са запушени канали за доставка на гориво. Едва след това, както и с пълната увереност, че с времето за запалване и всичко е в ред, можете да започнете да регулирате скоростта на празен ход.
Индивидуално, регулирани от двигателя е топло, с чист въздух филтър и чистият карбуратор. Количеството гориво, доставени от карбуратор газта уредена toplivoprovodyaschego раздел канал, който се припокрива скосената количеството винт. Дали първоначално стабилно регулиране на скоростта на качеството винт, който регулира съотношението на гориво и въздух. Когато двигателят работи стабилно, можете да инсталирате голям брой обороти на въртене на винта. Когато желаната броя на оборотите е изложен няколко пъти активно да натиснете върху педала на газта и драматично отпадане на скоростта. Двигателят трябва да върви гладко, без никакви повреди на празен ход.
Ако бездейства стабилността на скоростта, и овърклока и нулиране на оборотите на двигателя пада, а след това се търси причината в прехода от системата на първичната камера. Като правило, по вина престава електромагнитен вентил, който се завинтва в капака на карбуратора. Необходимо е да се ускорят промените плавно и без тласъци. За да почистите той просто се отвива от капачката, конуса на вентила се изчиства, а каналът старателно продухва със сгъстен въздух, компресорът или помпа. Повреди са склонни да изчезне.
Купете почти всяка промяна Solex може да бъде лесно и евтино
Той е на няколко основни проблеми, които могат да възникнат по време на употреба на устройството 2108. Solex карбуратора надеждна и проста, и да купуват почти всяка модификация на карбуратора може да бъде лесно и евтино. Цена база модификации DAAZ 2108 1107010 е около 4 000 и 1,5-литров двигател, DAAZ 21083, около 5 000.
Стойностите в таблицата нормални електролити плътност през зимата и лятото акумулатор
размер на глобата, ако водачът не е писано в застраховането
Пълномощно за управление на автомобил
Процедурата за определяне CTP KBM