Свързване на двигателя звезда-триъгълник

Последните публикации

  • Свързване на двигателя звезда-триъгълник
    изчисление на земята

Продължавайки темата на заземяване (заземяване на системата, потенциалните системи за изравняване) в тази статия ще докосне техники

  • Свързване на двигателя звезда-триъгълник
    Shunt Trip

    Днес ние ще се съсредоточи върху освобождаването на шънт - какво е това устройство, което се използва и това, което той представлява.







  • Свързване на двигателя звезда-триъгълник
    заземителни системи

    Към днешна дата, в България, в съответствие с параграфи 1.7.3-1.7.7 на глава 7 от Правилника (Електрически монтаж), SAE приет

  • Свързване на двигателя звезда-триъгълник
    Изчисление на заваряване инвертор

    Заваръчни инвертори днес са станали много популярни, постепенно измествайки трансформатори и токоизправители. благодаря

  • Свързване на двигателя звезда-триъгълник
    Смущения асинхронни двигатели

    Индукционни мотори, въпреки че те са относително прост и надежден механизъм, но в резултат на неправилно

    Въпреки, че нашето време в индустрията вече е станал част от софтуерите и честотни преобразуватели, тя все още не е необичайно да се свържете мотори в звезда-триъгълник. За какво се използва, ще обсъдим в тази статия.

    Мисля, че много читатели ще знаят, или най-малкото като чуха, че електрически двигатели обикновено са свързани чрез "звезда", или в "триъгълник" модел в зависимост от напрежението, което се изчислява на всеки двигател ликвидация.







    Свързване на двигателя звезда-триъгълник

    При свързване на двигателя "звезда" нахлуването на ток, който може да надвишава 3 - 8 пъти номиналния ток, по-ниски от при свързване "триъгълник", но в този случай и мощността на двигателя ще бъде по-малък от посочения в паспорта. В "триъгълник" на схема всичко се случва точно обратното - двигателят работи при пълен капацитет табелката, но за този тип връзка се характеризира с високи токове отскачане.

    За да се намали пусковия ток, но в същото време да се запази и пълно прилагане на мощността на двигателя и се използва, за да превключите от "звезда" на "делта". С тази уговорка началното стартиране на двигателя се извършва в съответствие с "звезда", а след razgonetsya на двигателя и набира скорост, той се превключва на "триъгълника". Обикновено, тази схема се използва за големи мотори мощност където особено висока отскачане токове, които могат да доведат до загуба на напрежение.

    Wye-делта може да се свърже само тези двигатели, чиито намотки предназначени за 380 / 660V мрежи. Също така е необходимо да се помисли, че подобна схема е приложима само за двигатели с лесно стартиране режим, т.е., центробежни помпи, вентилатори, машини и т.н., тъй като началният момент на старта до звезда-триъгълник превключване съпротивлението на въртящия момент на работната машина, независимо от скорост на въртене трябва да остане по-малко от въртящия момент на двигателя, сглобени в една звезда.

    Схема на свързване за звезда-триъгълник

    Да разгледаме прост и срещат най-често електрическата схема с "звезда" на "делта".

    Свързване на двигателя звезда-триъгълник

    В тази схема се прилага:

    1. прекъсвач двигатели (мотор машина) Q1 за термична защита
    2. Контактори K1-K3, за да добавите. контакти
    3. Реле на времето KT4
    4. предпазител F1
    5. Stop бутон S1
    6. Започнете Бутон S2
    7. мотор M1

    Когато натиснете S2 ток се подава към бобината на контактора К1, затворени K1 и основните контактите нормално отворените контакти K1.1, която изпълнява самостоятелно запазване на пусковия бутон. Също така осигурява захранване на реле К1 време намотка, а след това се затваря контактор K3. Моторът ще работи на "звезда".

    След определено време за контакт ще се отвори K4.1, K3 обезточвано бобина на контактор и контакт K4.2 след предварително определен интервал от време, като по този начин се затваря дойде на власт K2 контактор бобина и ще премине към "триъгълник".

    Контакти K2.2 и K3.2 се използват за електрическа брава, тоест, да се защитят срещу едновременно включване на контакторите К1 и К2. Желателно е също така да се използва механична ключалка за контактори К1 и К2, заместващата електрически (на фигурата не е показано). Свържи се с Q1 мотор машина се използва за защита на двигателя от претоварване.

    Сподели в социалното. мрежи