Симптомите на кормилни съвети
Дизайнът на дюзата на волана
Направляваща върха - пръчка с устройство завъртане на края. Вътре има панта и поставете шайба, те се предотврати преждевременно износване на частите. Шарнирната грес, всички защитени от прашник от влага и замърсяване. На противоположната страна на шарнира на прът е с резба за свързване с направляващ прът. На щифт на въртене също има резба. Пръстът е с резба в една дупка в оста на вала и се закрепва с гайка. По този начин, на върха е свързан с палец.
Грешки и вина причинява съвети кормилни
Основната вина на върха на волана - нося тази артикулация. Износват бързо се дължи на влага или мръсотия в самото съединение. Това се дължи на увреждане на прашника. Тогава уши имат специфичен ресурс - те се променят някъде по 40 хиляди километра. дюзата на волана може да бъде повреден в резултат на злополука или сблъсък с препятствие.
Как да се установи повреда в кормилната
При закупуване на употребяван автомобил е един добър шанс, че тя може да бъде различни грешки. Дефекти в системата за управление, включително съвети, могат да бъдат идентифицирани, седнаха зад волана на този автомобил.
Първото нещо, което да се направи - да се обърне колелото. Твърде голям свободен ход на волана предполага влошаване на части от системата за управление.
С други дефекти разбера вози в кола. Грешката може да показва тежък курс на волана при завиване. Ако превозното средство се освобождава, когато колелото отива на една страна, и заслужава да се обмисли дали всичко е в ред.
На износените части на системата за управление може да показва различни удари в предното окачване, докато шофирате по неравен път. Но новодошлия ще бъде трудно да се определи точно какво чука - повечето части спиране или завиване.
Съвети за отстраняване на неизправности на волана
Отстраняване на върха с достатъчна точност в автомобилната лифт.
Първият метод е най-лесно - чрез визуална проверка. Дефектна върха може да се деформира от удара. Разкъсван Белоу предвижда също повод за размисъл. Ако мократа върхът е най-вероятно от него течеше смазката и елементът трябва да се смени. Съвет с неестествено обезцветяване на метал, вероятно в последния етап от съществуването си - тя се прегрява и заклещи.
И накрая, можете да проверите за уравняване на върха чрез издърпване на кормилния прът с помощта на лостов бар. Играйте в въртяща се каже за непригодността на детайлите. Когато заклещи върха кормилна щанга движи с голяма трудност.
Проверете, преди да закупят такива методи на кормилни части, можете да решите кои елементи директно ще трябва да се промени веднага след покупка автомобили. Благодарение на такива дреболии като дефектни съвети управление, не се отказват да купуват, но за да се вози с такива дефекти е невъзможно.