Симптомите на дефектна бобина
Колата е най-добре за диагностика и поправка специализирана услуга. Винаги можете да получите експертна помощ и ремонт на всякаква сложност. Но има ситуации на пътя, когато е невъзможно да се стигне до най-близката служба. Чупене може да се появи в кухия пътя към далечна село или риболов. В този случай, трябва да има минимум знания за вероятността от счупване в нашия каталог.
Съвременните автомобили са оборудвани с много електроника и спомагателни функции. Но те едва ли ще помогне, ако повредата ще намотка, тя е една от най-важните елементи в системата за запалване. Ето някои примери за признаци на увреждане на бобината:
- Моторни течаща пъти не са толкова стабилни, както казват на шофьорите - Д'Троит, както и по-далеч, толкова повече;
- При ниски температури на околната среда, на Д'Троит мотор повече, докато се затопля;
- Когато влажността е твърде висока - смущения в мотора се случват по-често;
- Ако натиснете педала на "газ", бързо и драматично, е налице отказ на двигателя:
- Сред светлинният индикатор на таблото ще светне, което е сигнал за повреда в електрическата верига, тя се нарича "Chek двигател", дешифриране показанията си има специални инструкции на превозното средство.
Но симптомите не са идентифицирани причини, поради които е възникнала повредата. Причините трябва да бъдат идентифицирани емпирично. Ето някои от тях:
- -на двигателя, използвани свещи съмнителен произход на, е некачествена могат впоследствие да бъдат отразени в размера на ремонта на Вашия автомобил. производителите на машини се препоръчват за използване в двигатели, само оригиналната свещ. В противен случай, те не могат да се осигури надеждна работа на двигателя.
- -много горещо бобини директно. Според техническите спецификации са предназначени за различни температурни условия, но практиката показва, че това не винаги е така. Прекомерно нагряване на двигателя, ако тя работи не е стабилен при бобина запалване са повишени термичен стрес. Поради това, те не успеят по-бързо. Честото промяна на температурата се отразява неблагоприятно на електрически и гумени части на намотката.
Принудително езда със счупен резултати бобина в допълнителен счупване може да не успее да се освободи системата на катализатор може да дойде в неизправност възглавница подкрепа на двигателя, и е малко вероятно да се моля повишен разход на гориво. На станциите да проверите вашия автомобил със специално оборудване и точно каже какво причината за повредата. В областта, без да се налага осцилоскопи и друга диагностична апаратура, е необходимо да се открие счупване на "народни" методи. Най-лесният начин се счита от своя страна деактивирате всеки цилиндър чрез прекъсване на запалителни свещи кабели от бобината. Ако нестабилна работата на двигателя не се променя, следователно, по-лош контакт с бобината тел или дефектната бобина. Когато се появи възможност, можете да се измери съпротивлението четене на първичните и вторичните намотки, ако бобината не се използва, показанията са много различни от останалите. Свещи са свързани със счупени бобини могат да бъдат покрити или мокро сажди от неизгоряло гориво.
бобините обикновено са внесени, не са ремонтирани и в идеалния случай се нуждаят от подмяна. Промяна гума върха, не е възможно да се гарантира по-нататъшната работа намотка. Само чрез създаване на нова бобина може да се осигури стабилна работа на двигателя.