Сачмен лагер видове, производители, правилата за избор

Сачмен лагер в най-новите автомобили поколение (почти всички), които участват в сайта само за да завърти колелото, въпреки че по-рано и сега в някои български модел на сачмен лагер се използва за подпомагане за частично прекратяване. Но в последния случай, топката получава много тежък товар и се износва бързо, така че повечето от тях са на запад от тази употреба е намалял.

Дори въпреки факта, че целта е да се улесни играта, този механизъм трябва да е много силна и стабилна, тъй като това е сериозна тежест. Преди всичко, от топката го изисква лайнера имаше много висок коефициент на триене, в противен случай тя бързо се изтощава окончателно.

Като се има предвид значението на товара и на лайнера, тя е направена от трайни материали, които в комбинация с дизайна може да ограничи смазване, които винаги трябва да са на топката. сферичната връзка има още една подробност, че е плъзгащи лагери.

Дълготрайност, качество и трайност на сферичната връзка зависи от три важни компоненти са: технологията, на която е направена, дизайн и, разбира се, като материали. Ако вземем под внимание vazovskaya ставите, които са инсталирани във всички модели на топка, те напълно съответстват на изискванията и държавни стандарти.

Шарнири, в зависимост от структурата на която е поставен, може да бъде два вида:

• желе от месо;
• използване металокерамика лагер.

Желирано сачмени лагери са способни да работят в компресия, така че те са идеални за предни задвижващи колела коли и са монтирани в горната част.

Съчмени се поставят по-ниски, те работят добре в напрежение с тези и други напълно различен дизайн, обаче, искате да използвате. Долна подкрепа и има много изискан черта под формата на овални дупки, които при необходимост позволява да се разшири зоната на контакт на корпуса и лагера на топка.

В българските производители има и друг вид лагери, те са направени в зависимост от вида на горната част са металокерамичните лагер и в близост капачка на винт или залез слънце, което от своя страна обхваща тялото гласове.

Трудно е да се каже кой от топката по-добре или по-лошо, и със сигурност има положителни и отрицателни аспекти, но най-определящият момент за сферичната връзка е топка щифт. Колкото по-добре технологията и материала, от който е направен, толкова по-дълго ще издържи пръст, съответно, както и цялата топката. Минималните и задължително изискване - втвърдяване на топка конезавод, където тя е в контакт с лагера, а горната част на самия лагер трябва да са особено силни. Имайте предвид, че подкрепата ще носи огромна тежест, и всичко е в движение на дълги разстояния, така че запасът е поставен в натоварването на 6 тона.

Но това е само най-стабилната и добре познати, тъй като мнозина не оцелее времената на криза, по-рано е имало повече от сто, тук са включени и двата наши и чужди производители. Макар че изглежда се появяват много по-през цялото време все повече и повече компании. Това от своя страна стимулира конкуренцията, за да се повиши качеството на продукта и да се намали цената, в противен случай не оцелее.

Според българските производители повече или по-малко уредени, за семейството ВАЗ потребителите купува родния топка на "Cedar" "BelMag" "Track" и "Стимулиране" прави впечатление, че някои от най-популярните производители са не само върху предлагането на пазара на едро, но и сред купувачите , Също така да се отбележи, е компанията с най-ниското търсене от 1 до 4% от пазара на сачмени лагери. Сред тях, "Надежда" FENOX, Hola "Belebei", "Начало», Hi-Drive, Ruville, Moog, Pilenga, Delphi, NK, Sachs, има и други по-малко популярни на компанията.

вероятно е да се отбележи най-значимите производители на лагери за чужди модели. Първо, отидете на оригиналния подкрепа от страна на производителя, и след като те имат Ruville, «555», Delphi, FEBI, Sidem, «CTR», Mapco, Hanse и други. Тези две дузини марки, но не можете да се каже, че всеки отделен най-популярната, тук трябва да се вземе региони и марки автомобили и дори години на освобождаване сметка на България. Така например, в Далечния изток, като например марката Masuma е може би най-популярният и в Централна България, той едва ли е позната и в търсенето с 2%.

Можете също така да дам един пример за японските модели, сред които собствениците на популярните производители Япония Автомобили, NIPPARTS, «555», CTR. За европейците трябва да се отбележи най-популярната, то Sidem, Moog, Delphi, TRW и Febi, също бързо се превръща в популярна марка Mapco, като 2-5% от купувачите.

Икономически производители на потребителски стоки с ужасно качество, те примамват купувачите ниски цени. Важно е да се отбележи, че формира марките, които не произвеждат, но купих в насипно състояние и преопаковат в кутиите им, но в полза на криза откос редиците на "производители", сега най-вече продължават да бъдат силни. Сред тях, на местни и чужди марки, които са тествани и наистина популярни.

Как да изберем качествени сачмени лагери

Вслушайте се в съветите, които ще ви помогнат да се разграничат фалшив от лошото качество на нормални сачмени лагери и да направят правилния избор:

• при избора на външен вид за пръста, издълбани върху капака трябва да се клати наоколо, той подправен с пръст, с нюанси на сивото, както и с присъствието или на боя;
• корпуса на две половини заварени, и заваряване вижда само от едната страна. Капакът трябва да бъде полусфера, където нажежен до червено метал, което е лесно да се провери файловете игла (вземе);
• полукълбо на същия пръст, закалена, подобно на предишния;
• втората част на капака на цилиндъра, ако се вгледате в профил, понякога в предната част на равнинната част дори стесни. Корица боядисани в черен емайл, капакът е завъртя гресьорка;
• когато превъртате топка трябва да се върти с големи усилия, но без да се свързват. Дори и ако те не ще бъде в състояние да превъртате, тогава нека го направи на продавача, механизъм трябва да бъдат тествани. Ако топката не превъртате, оставете го, той не е нужно;
• ако топката пусна добре позната марка, не е малко значение и допълва обхвата на прашник и гайка, по-долу от каучук с метален пръстен вътре пролетта;
• грес за топка-добрият 1.4 Tap или Тад;
• Не се препоръчва да се използва гресьорка, или разкъсване Белоу, в крайна сметка, вместо прах в топката се удари в пясъка и го разделете;
• преди грес топка, разливи или Тад Натиснете полукълбо, и едва след това можете да се разклаща с пръст, че е подходящо да се запази топката в менгеме. След четка и покриване на прашника.